新華社沈陽(yáng)３月２０日電（記者姜兆臣）２０日上午，隨著一連串的隆隆炮聲，京沈高鐵最后一條隧道――朝陽(yáng)隧道勝利貫通。至此，京沈高鐵遼寧段全線３９座隧道全部貫通。

　　貫通后的朝陽(yáng)隧道入口處（3月20日攝）。當(dāng)日，位于遼寧省朝陽(yáng)市境內(nèi)的京沈高鐵朝陽(yáng)隧道貫通。該隧道由中鐵四局集團(tuán)京沈高鐵項(xiàng)目部施工建設(shè)，全長(zhǎng)6750米。至此，京沈高鐵遼寧段39座隧道全部貫通。新華社記者楊青 攝

　　3月20日，施工建設(shè)者在朝陽(yáng)隧道內(nèi)慶祝隧道貫通。當(dāng)日，位于遼寧省朝陽(yáng)市境內(nèi)的京沈高鐵朝陽(yáng)隧道貫通。該隧道由中鐵四局集團(tuán)京沈高鐵項(xiàng)目部施工建設(shè)，全長(zhǎng)6750米。至此，京沈高鐵遼寧段39座隧道全部貫通。新華社記者楊青 攝

　　興建于２０１４年７月的京沈高鐵，預(yù)計(jì)２０１９年通車。通車后，將把首都北京和東北最大城市沈陽(yáng)更加緊密地連接起來(lái)，列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至２小時(shí)３０分鐘左右。

　　朝陽(yáng)隧道地處遼寧省朝陽(yáng)市境內(nèi)，全長(zhǎng)６７５０延米。這個(gè)隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，下穿國(guó)道和營(yíng)業(yè)線鐵路，施工中易發(fā)生大變形、塌方冒頂風(fēng)險(xiǎn)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

　　“我們采取超前支護(hù)、快封閉穿過(guò)軟弱圍巖段，對(duì)地表圍護(hù)樁注漿加固、弱爆破機(jī)械開挖等多種手段，以施工質(zhì)量保證安全?！本┥蚩蛯＿|寧公司朝陽(yáng)指揮部指揮長(zhǎng)王志朋說(shuō)。

　　截至目前，京沈客專遼寧段路基、橋梁工程全部完成，３９座隧道全部貫通，正在全力推進(jìn)軌道板鋪設(shè)及站后四電、房屋工程施工，預(yù)計(jì)２０１８年底具備開通條件。

　　據(jù)介紹，新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)６９８公里，設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里，是連接?xùn)|北和華北地區(qū)的重要紐帶，是溝通關(guān)內(nèi)外主要城市間的快速客運(yùn)鐵路。

?

?

?

?

相關(guān)鏈接：

2017年考研復(fù)試國(guó)家線劃定，你過(guò)線了嗎？
國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物黃腹角雉、白頸長(zhǎng)尾雉現(xiàn)身福建
2017年首次金磚國(guó)家財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議在德國(guó)舉行

?