第十七屆中國北方國際自行車電動車展覽會24日至26日在天津舉辦。“國家質量培訓基地”掛牌儀式在此間舉行。

　　國家自行車電動車質量監(jiān)督檢驗中心主任孫前程表示，中國的電動自行車行業(yè)進入門檻較低，導致市場產品質量良莠不齊，繼而導致行業(yè)受到爭議。

　　據統(tǒng)計，目前中國有600余家電動自行車制造企業(yè)，2016年產能達3215萬輛，同比增長4.4%。此間人士分析，市場發(fā)展已進入“大浪淘沙”的新拐點，產品質量進入“國家層面”。

　　“舉行臺鈴電動車‘國家質量培訓基地’掛牌儀式，也是全面推動中國電動車行業(yè)進入國家層面的‘質量時代’?！眹易孕熊囯妱榆囐|量監(jiān)督檢驗中心副主任、中國自行車協(xié)會培訓中心主任鄭培東說。

　　臺鈴集團總裁姚立說，從百人小廠發(fā)展為擁有5個產業(yè)基地、兩個產品研發(fā)中心的集團化企業(yè)，希冀電動車行業(yè)在“中國制造2025”戰(zhàn)略的指引下進入“質量時代”。

　　記者了解到，越來越多的電動自行車從“中國制造”轉向“中國智造”。其中，臺鈴電動自行車結合“互聯(lián)網＋”陸續(xù)推出五代“云電動車”，擁有藍牙音樂播放系統(tǒng)、手機App操控及更多遠程智能操控和數據傳輸、手機即時充電、GPS和北斗雙模定位防盜、自動駐車功能等科技因素。

　　姚立說，未來將加大研發(fā)力度，用更多“一鍵科技”支撐產品升級換代，比如一鍵自動變色、一鍵路況模式切換、一鍵感應駕駛等，在新時代用“質量”與“智慧”實現(xiàn)創(chuàng)新。

　　值得一提的是，作為國家田徑隊官方指定產品，臺鈴電動車還聘請?zhí)飶矫麑埼男?、董斌、黃常洲為質量監(jiān)督員。(完)

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