3月27日，?？谑械谝慌_(tái)“三無(wú)”老舊電梯更新改造完成，交付使用。去年底，?？谑姓雠_(tái)老舊電梯更新改造實(shí)施方案，計(jì)劃3年內(nèi)出資1.2億元幫助更新改造全市老舊電梯。（3月28日《海南日?qǐng)?bào)》）

　　根據(jù)摸底，海口2004年之前投入使用，無(wú)維修資金、無(wú)物業(yè)管理、無(wú)維保單位的“三無(wú)”電梯共有1169部。然而，電梯的設(shè)計(jì)使用壽命為15年左右，隨著時(shí)間推移，會(huì)有越來(lái)越多的電梯“退而不休”，不時(shí)發(fā)生的電梯致人死傷事故讓人心驚膽戰(zhàn)，成為嚴(yán)重安全隱患。此次?？谀軌蚪ｍ?xiàng)更新改造資金，以政府和業(yè)主各出一半的方式，改造上千部“三無(wú)”電梯，排除老舊電梯相關(guān)安全隱患，可謂瞄準(zhǔn)了急群眾所急、想群眾所想的民生問(wèn)題，也是政府及時(shí)補(bǔ)位、提高公共服務(wù)水平的務(wù)實(shí)之舉。

　　百姓的幸福感和獲得感就好比許多個(gè)“0”，沒(méi)有了放在最前面的安全這個(gè)“1”，都將“皮之不存，毛將焉附”。電梯安全牽涉到千家萬(wàn)戶的安全，也就事關(guān)千家萬(wàn)戶的幸福。電梯作為樓房的附屬設(shè)備，其大修和更換，通常由專項(xiàng)維修資金負(fù)擔(dān)。但是，那些并無(wú)先期預(yù)交專項(xiàng)維修資金的老舊小區(qū)，電梯便難以開展更新改造。在這種語(yǔ)境下，?？谑姓斐隽嗽?，將大大減輕相關(guān)業(yè)主的負(fù)擔(dān)，讓更新變得更加可行。這啟示我們，在事關(guān)民生的各種難題面前，政府既不能視而不見(jiàn)，也不能打起太極拳，互相踢皮球，而要主動(dòng)服務(wù)，靠前過(guò)問(wèn)，在相關(guān)資源缺失的時(shí)候及時(shí)補(bǔ)位，承擔(dān)起“公仆”和協(xié)調(diào)的角色來(lái)。

　　住宅電梯的管理使用涉及到政府、業(yè)主、物業(yè)等多個(gè)主體，唯有明確各方職責(zé)，建立起老舊電梯有序更換改造的完善機(jī)制，才能為無(wú)數(shù)樓宇里的電梯系好這根安全繩。北京、南京等地已經(jīng)以地方立法的方式明確規(guī)定電梯使用超過(guò)15年須強(qiáng)制報(bào)廢。作為政府部門，應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)督管理，將相關(guān)的電梯安全責(zé)任更明晰地歸置給房企：開發(fā)商保障交付時(shí)的電梯質(zhì)量，物業(yè)公司則保障后續(xù)使用安全，以確保電梯的使用壽命不打折扣。

　　觀點(diǎn)差別和不同利益訴求，使得包括老舊電梯更換在內(nèi)的許多住房維修事項(xiàng)難以推進(jìn)。而城市小區(qū)業(yè)委會(huì)組建率過(guò)低，也使得這些事項(xiàng)乏人牽頭去協(xié)調(diào)。動(dòng)用專項(xiàng)維修資金，門檻也并不低。若僅僅依賴政府，更新改造費(fèi)用將成為全體納稅人的沉重負(fù)擔(dān)。為此，應(yīng)當(dāng)多方籌集電梯維修資金。一方面，對(duì)于有條件的小區(qū)，應(yīng)當(dāng)喚醒沉睡的公共維修資金；另一方面，對(duì)于歷史遺留的“三無(wú)”電梯，可以以業(yè)主、政府各出一點(diǎn)等多渠道方式籌集資金用于電梯的更新改造。電梯更換本是社區(qū)事務(wù)，業(yè)委會(huì)負(fù)有直接責(zé)任。應(yīng)該推動(dòng)業(yè)委會(huì)的自主管理，在電梯更換與保養(yǎng)、維護(hù)資金籌集等方面加強(qiáng)工作，減輕政府工作壓力，節(jié)約電梯維護(hù)資金，為業(yè)主權(quán)益加上一把安全鎖。