人民網(wǎng)北京3月28日電（記者杜燕飛）發(fā)改委今日下午發(fā)布通知表示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2017年3月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元。

從全國平均來看，折合升價，90號汽油每升下調(diào)0.17元，92號汽油每升下調(diào)0.18元，95號汽油每升下調(diào)0.19元，0號柴油每升下調(diào)0.19元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油大約節(jié)省9元。

據(jù)國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（3月15日-3月28日），美國原油產(chǎn)量不斷增加，庫存超預(yù)期增長，致使國際油價刷新年內(nèi)低點，布倫特、WTI原油期貨平均價格比上輪調(diào)價周期下降6.32%。3月27日，布倫特、WTI原油期貨價格分別跌至每桶50.75美元、47.73美元，為近四個月的低位。

至此，國內(nèi)油價迎來年內(nèi)首個“兩連跌”，也是年內(nèi)第3次下調(diào)，降幅創(chuàng)年內(nèi)最大，國內(nèi)國五柴油零售價格全面回歸“5元”時代，而全國大部分地區(qū)的92號汽油價格仍處在“6元”時代。

截至目前，今年成品油價格已經(jīng)歷6輪調(diào)價窗口，其中，2次上調(diào)、3次下調(diào)，1次擱淺，漲跌互現(xiàn)后，汽、柴油價格累計每噸分別下調(diào)265元、255元。

在國際原油整體走跌的大背景下，自今年年年初開始，我國汽柴油批零價差大幅上漲，零售利潤空間持續(xù)加大?！懊鎸υ推＼浀淖邉?，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價或依舊低位下滑，而零售價格十個工作日維持不變，預(yù)計后期零售利潤空間或繼續(xù)加大。”中宇資訊分析師孫曉飛表示。

下一次調(diào)價窗口將在2017年4月12日24時開啟。

對此，隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將繼續(xù)呈現(xiàn)下調(diào)的態(tài)勢，對應(yīng)下調(diào)幅度在50元/噸左右。近期國際原油市場利空因素繼續(xù)占據(jù)上風，OPEC減產(chǎn)的效果和持續(xù)性遭到質(zhì)疑，美國頁巖油復(fù)蘇讓石油產(chǎn)出回升迅速、供應(yīng)過剩的憂慮再度蔓延，加之全球原油庫存居高不下，都讓油價前景難言樂觀。

　　“短期內(nèi)油價或延續(xù)承壓整理的姿態(tài)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的概率較大，出現(xiàn)年內(nèi)首次‘三連跌’也并非沒有可能?！崩顝┍硎?。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師張娜也認為，目前利空消息依然占據(jù)主導(dǎo)，國際油價有繼續(xù)下探的可能，加之本輪周期內(nèi)的原油連續(xù)大跌，會再次拖累下一輪政策調(diào)價的基準價，國內(nèi)成品油零售限價或有遭遇“三連跌”的可能。

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