4月7日，北京朝陽區(qū)一ofo共享單車維修點“車滿為患”，長約上百米的道路一旁堆滿了數(shù)千輛等待維修的故障共享單車，有些地方的車堆超過2米高。中新社記者 崔楠 攝

　　據(jù)維修點工作人員介紹，該處自2月初開始，每天都會接收成百上千輛故障單車，而這個維修點還只是北京數(shù)個類似站點的“冰山一角”。中新社記者 崔楠 攝

　　據(jù)了解，修車師傅平均每人一天可以修復20臺左右的故障單車。圖為物流公司將故障單車送至該維修點。 中新社記者 崔楠 攝

　　該處工作人員坦言，依現(xiàn)有的送修數(shù)量及修理速度，根本無法在短時間內(nèi)將該處所有故障單車修好。圖為現(xiàn)場工作人員正在修理仍可修復的單車。中新社記者 崔楠 攝

　　除了爆胎，車胎虧氣等一般故障外，更多的則是號牌被刮花、座椅、車鎖及腳蹬丟失，甚至還有車輪丟失或整車損毀等人為損毀的情況。圖為該維修點一輛被刮花號牌的單車。中新社記者 崔楠 攝

　　該維修點一名修理工人由于顧不上回家吃午飯只得在維修點簡單充饑。 中新社記者 崔楠 攝

　　堆積如山的受損單車。 中新社記者 崔楠 攝

　　民眾騎共享單車經(jīng)過該維修點。 中新社記者 崔楠 攝

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