新華社“向陽紅09”船4月11日電（記者劉詩平）中國大洋38航次第二航段科學調(diào)查將在南海調(diào)查區(qū)展開。第二代潛航員將擔任本航段所有下潛任務(wù)的主駕駛，第二代潛水器作業(yè)指揮員將由實習崗轉(zhuǎn)為正式崗。

　　“本航段潛航員和技術(shù)保障隊伍將主打‘新人’牌，推進職業(yè)化人才隊伍建設(shè)的全面展開?！敝袊笱?8航次第二航段總指揮鄔長斌說。

　　據(jù)介紹，通過第一航段“蛟龍”號主駕實操培訓，我國第二批6名載人潛水器實習潛航員均經(jīng)受住海底復雜環(huán)境考驗，圓滿完成調(diào)查作業(yè)任務(wù)，具備了獨立駕駛潛水器開展水下作業(yè)的能力。第二航段，面對新的作業(yè)環(huán)境和調(diào)查任務(wù)，實習潛航員將繼續(xù)開展新一輪獨立主駕操作，進一步提高水下作業(yè)技能。

　　與此同時，本航段實習潛水器副總指揮和實習水面支持系統(tǒng)副總指揮將轉(zhuǎn)為正式崗，全面承擔潛水器水下作業(yè)的全部指揮任務(wù)和潛水器布放回收工作，為“蛟龍”號今后的業(yè)務(wù)化運行打下堅實基礎(chǔ)。

　　搭載著“蛟龍”號及科考隊員的“向陽紅09”船4月5日停靠三亞鳳凰島碼頭，宣告在西北印度洋進行的中國大洋38航次第一航段科考圓滿完成。第一航段期間，第二批6名實習潛航員首輪獨立主駕駛“蛟龍”號深海作業(yè)全部完成，實習潛水器副總指揮和實習水面支持系統(tǒng)副總指揮首次獨立完成了潛水器布放回收和水下作業(yè)的全部指揮任務(wù)。

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