Hub（軸心）、bridge（橋梁）、center（中心）、base（基地），這是19日中國駐毛里求斯大使館與毛里求斯外交、地區(qū)融合與國際貿(mào)易部共同舉辦的“中毛建交45周年” 研討會(huì)上聽得最多的四個(gè)關(guān)鍵詞。

　　融入“一帶一路”建設(shè)，毛里求斯可謂占據(jù)天時(shí)、地利、人和多重優(yōu)勢(shì)：

　　——東西逢源：向東，中國投資非洲大陸的跳板——非洲大陸國家都有外匯管制、金融市場(chǎng)不成熟、波動(dòng)大，需要取道新加坡（香港）、毛里求斯，形成不同時(shí)段的全球金融市場(chǎng)鏈（時(shí)差四小時(shí)）；向西，印度洋自然延伸，連接印度洋與亞洲的中繼，尤其是中巴經(jīng)濟(jì)走廊將“世界島”——?dú)W亞大陸，與“世界洋”——印度洋連接起來，向非洲輻射，毛里求斯引導(dǎo)其南端延伸。

　　——融通古今：毛里求斯曾是古代海上絲綢之路的無人島，鄭和到達(dá)附近海域。中國第一個(gè)海外中國文化中心1988年落戶毛里求斯。現(xiàn)在，毛里求斯有非洲難得的成熟發(fā)達(dá)的現(xiàn)代金融、旅游，自由貿(mào)易體系和網(wǎng)絡(luò)，中毛FTA可行性研究進(jìn)入收官階段，談起來會(huì)很快。毛里求斯是最自由經(jīng)濟(jì)體第八位（2013年數(shù)據(jù)），首都路易港是非洲僅次于約翰內(nèi)斯堡的第二大金融中心。路易港擁有印度洋區(qū)域最大的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，能夠停泊第四代和第五代集裝箱貨輪，在撒哈拉以南非洲只有路易港和開普敦有這個(gè)能力，是21世紀(jì)海上絲綢之路的遠(yuǎn)期合作對(duì)象。

　　——陸海聯(lián)通：入海關(guān)時(shí)，即見到毛里求斯航空公司廣告：毛里求斯-新加坡-亞洲的非亞空中走廊。毛里求斯海域面積高達(dá)230萬平方公里的經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)。海洋資源豐富。毛里求斯到法國海外省留尼旺近在咫尺，非洲與歐洲相連。毛海上印度洋委員會(huì)、環(huán)印度洋地區(qū)合作聯(lián)盟以及毛里求斯、馬達(dá)加斯加、塞舌爾、科摩羅4國成立印度洋島國（CMMS）地區(qū)組成員，成為亞非洲際合作、陸海聯(lián)通紐帶。

　　毛里求斯是島嶼國家，對(duì)氣候變化十分敏感，注重可持續(xù)發(fā)展。馬克吐溫曾描繪：上帝創(chuàng)造了毛里求斯，然后按照毛里求斯創(chuàng)造了伊甸園。毛素有“天堂的原鄉(xiāng)”美譽(yù)，是世界上空氣最干凈的國度之一。毛里求斯派了5千名學(xué)生去中國學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)。政府推行智慧城市，注重創(chuàng)新，又是中立與和平國度。可以說，在非洲乃至印度洋，還很難找到可全方位參與四大絲綢之路：綠色、健康、智力、和平絲綢之路建設(shè)的國度。

　　當(dāng)然，毛里求斯是非典型非洲國家，但是試圖抓住“一帶一路”三重機(jī)遇，倒是在其他發(fā)展中國家中有廣泛代表性：

　　一是升級(jí)對(duì)華合作，再創(chuàng)經(jīng)濟(jì)騰飛奇跡。毛里求斯有關(guān)帝廟，分享中毛發(fā)財(cái)致富夢(mèng)。華人盡管只占全國人口的不到3%，但給毛里求斯帶來的是財(cái)富，25盧比上有著名華人商人朱梅麟頭像。上海商人李海注冊(cè)的毛里求斯怡海公司打造路易港最大的智慧城市項(xiàng)目。20世紀(jì)70年代末毛里求斯調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，曾創(chuàng)造“毛里求斯奇跡”。如今，抓住中國，抓住“一帶一路”機(jī)遇，是毛里求斯一致想法，旨在升級(jí)對(duì)華合作，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)再次騰飛。

　　二是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)多元化。毛里求斯總理賈格納特在會(huì)議開幕式上致辭表示，毛經(jīng)濟(jì)過去較單一，現(xiàn)實(shí)行多元化產(chǎn)業(yè)政策，逐步形成糖業(yè)、出口加工業(yè)、旅游業(yè)和金融服務(wù)業(yè)四大經(jīng)濟(jì)支柱，現(xiàn)在要關(guān)注創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)引進(jìn)中國資金，吸引諸如華為那樣的高技術(shù)企業(yè)入駐毛里求斯，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)升級(jí)換代和多元轉(zhuǎn)型發(fā)展。會(huì)議最后一場(chǎng)就是關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新如何為投資非洲做貢獻(xiàn)，就體現(xiàn)了毛政府的導(dǎo)向。

　　三是對(duì)沖發(fā)達(dá)國家風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)發(fā)展韌性。毛對(duì)國際市場(chǎng)依賴性較大。2008年以來，國際金融危機(jī)對(duì)毛出口加工業(yè)、紡織業(yè)和旅游業(yè)造成沖擊，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的困難增多。為減少對(duì)發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)依賴，毛里求斯特別強(qiáng)調(diào)扮演中國投資非洲大陸的橋梁與跳板作用，抓住人民幣清算、轉(zhuǎn)移支付中心機(jī)會(huì)，對(duì)沖發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)化風(fēng)險(xiǎn)。

　　然而，毛里求斯未與中國簽署共建“一帶一路”倡議，這種踟躇態(tài)度與急切抓住“一帶一路”三大機(jī)遇的心情形成鮮明反差。為何如此？

　　這要從一國的DNA說起。法國的靈魂、英國的制度（民事法律是法國的，刑法是英國的）、印度的軀干（近七成是印度裔），這是今日毛里求斯典型多元性寫照。印度對(duì)“一帶一路”的消極態(tài)度，自然也影響到毛里求斯人。

　　推而遠(yuǎn)之，解構(gòu)西方殖民體系，任重道遠(yuǎn)。毛里求斯是歐洲人地理大發(fā)現(xiàn)產(chǎn)物，以前是無人島。印度洋其實(shí)是非洲洋。大航海時(shí)代，西方的終點(diǎn)站本來是印度，因?yàn)橄懔蟻碜杂《?，哥倫布到達(dá)拉美以為到了印度，將當(dāng)?shù)厝朔Q為印第安人，達(dá)伽馬到達(dá)非洲東岸，稱印度洋，都在提示我們?nèi)匀晃赐耆叱鲋趁裼∮洝Ｔ谫e館晚上表演，感覺印度裔通過舞蹈給觀眾的帶動(dòng)和影響不可小覷。我們都受到很強(qiáng)的感染，一直看完，覺得這“一帶一路”要想在毛里求斯獲得共鳴應(yīng)該十分不易。

　　為什么同樣占全國總?cè)丝诘钠叱?，毛里求斯的印度裔親印，而新加坡的華裔不親中？這是筆者隨察哈爾學(xué)會(huì)代表團(tuán)訪問毛里求斯，參加中毛建交45周年研討會(huì)時(shí)帶來的問題。

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