杭州交警發(fā)放《外賣小哥交通安全手冊》;外賣平臺送餐人員經(jīng)申請、考試獲得,交通違章可“彈性受罰”
杭州外賣送餐員拿到手的“專屬駕照”。受訪者供圖沖鋒衣、電動車,后座綁著泡沫箱,飛馳中的外賣小哥,悄然成為城市景觀的一部分。
近日,杭州交警面向外賣平臺送餐人員,發(fā)放《外賣小哥交通安全手冊》(下稱《手冊》)。手冊與駕照式樣相似,申領(lǐng)人通過專項考試后獲得。持證后,如果送餐人員因交通違章,需要現(xiàn)場接受處理,警方考慮到“趕時間送餐”的實際情況,可要求送餐員在一周時間內(nèi)自行選擇時間,“彈性受罰”。
杭州濱江交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報記者介紹,《手冊》即為外賣小哥“專屬駕照”,目前已發(fā)放1483本。其表示,由于擔(dān)心超時被投訴,影響接單,外賣送餐人員超速、逆行的現(xiàn)象較為普遍,已經(jīng)逐漸成為新生“馬路殺手”。而發(fā)放“專屬駕照”,正是對這一行業(yè)進(jìn)行規(guī)范的一種探索。
外賣小哥“持證上路”
長方形的對開冊頁,翻開后,內(nèi)頁印有姓名、身份證號碼、所屬公司及聯(lián)系電話,貼著持證人照片,再向后翻,還有“交通違法記錄”欄目,形似“駕照”。
今年4月起,杭州市濱江區(qū)的外賣送餐人員,陸續(xù)收到這樣一本特殊的“駕照”。這本名為《外賣小哥交通安全手冊》的冊頁,也成為送餐人員的“上路證”。
《手冊》由杭州市公安局交通警察支隊濱江大隊制作。濱江交警一名負(fù)責(zé)人告訴新京報記者,外賣送餐人員申領(lǐng)《手冊》,需本人填寫申領(lǐng)表和安全騎行承諾書,觀看電動車事故《安全警示》視頻,并參加專項考試。
新京報記者獲得的一份外賣平臺送餐人員填寫的《承諾書》顯示,送餐員承諾的事項包括不闖紅燈、不走機(jī)動車道、不停車越線、不加裝、不超速、不逆向行駛和不隨意變道。杭州交警濱江大隊一名負(fù)責(zé)人稱,《承諾書》中出現(xiàn)的內(nèi)容,即為日常執(zhí)法中,外賣小哥常出現(xiàn)的違章情形。
上述交警部門負(fù)責(zé)人向新京報記者提供的考試樣卷顯示,筆試有三種題型,其中判斷題15道共45分、選擇題15道共30分,內(nèi)容均與交通法規(guī)有關(guān)。此外,另有一道25分的論述題,需要送餐員說明對電動自行車事故發(fā)生原因的看法及認(rèn)識。送餐人員在取得60分以上的成績后,才可獲得《手冊》。
新京報記者從杭州市交警部門獲悉,目前,《手冊》申領(lǐng)并不具有強(qiáng)制性,正在濱江區(qū)試點發(fā)放,已經(jīng)印發(fā)1483本?!斑@樣的手冊,就相當(dāng)于給外賣小哥定制了一本專屬駕照?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹。
取得“專屬駕照”前,需要填寫申領(lǐng)表。受訪者供圖
外賣送餐人員違章現(xiàn)象突出
多名交警向新京報記者透露,在當(dāng)前道路安全治理中,外賣小哥違章已成為普遍現(xiàn)象。
“為了搶單子、搶時間完成送餐任務(wù),闖紅燈、逆向行駛、騎機(jī)動車道等違法現(xiàn)象普遍存在?!焙贾菀幻痪榻B,不少用于送餐的電動自行車經(jīng)過不同程度的改裝,加之部分車輛制動不良、穩(wěn)定性差、速度快,帶來了諸多交通安全隱患,由此引發(fā)的交通事故也時有發(fā)生。
新京報記者了解到,對于交通違章者,杭州交警以往實行“當(dāng)場發(fā)現(xiàn)當(dāng)場查處”,通常要求其“站崗”體驗半小時,并接受交規(guī)學(xué)習(xí)。而對于外賣送餐人員這一群體,“時間”往往成為“死穴”。
杭州濱江交警部門一名負(fù)責(zé)人稱,持有“專屬駕照”的外賣小哥,在交通違章被查處后,持有的《手冊》將被暫扣,但可以選擇“彈性受罰”,即在7天時間內(nèi),自行到電動自行車現(xiàn)場教育點參加教育學(xué)習(xí),并由現(xiàn)場教育點民警在手冊上記錄教育內(nèi)容,再返還手冊。教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容,包括站崗、抄寫交規(guī)等。
值得注意的是,與“駕照”扣滿12分需重新考取類似,一旦《手冊》記滿5次違法,則送餐人員需要參加為期半天的體驗學(xué)習(xí)。
新京報記者了解到,目前,杭州濱江區(qū)已處罰外賣送餐人員745人次,扣留違法電動自行車92輛。
交通違章不當(dāng)場處理,而是自由選擇時間,這樣的規(guī)則,如何能保證實施效果?杭州交警濱江大隊向新京報記者回應(yīng)稱,送餐員在申領(lǐng)“專屬駕照”時,會留下個人信息,如果逃避處理,將受到更嚴(yán)厲處罰。
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