開欄語
隨著經(jīng)濟發(fā)展,許多新興行業(yè)衍生出來。外賣小哥、查找污水口的“蛙人”、微信公眾號運營者……這些新興行業(yè)中的勞動者,每日穿梭在人群當(dāng)中,為城市發(fā)展灑下汗水?!拔逡弧眲趧庸?jié)即將到來,讓我們走進這些新興行業(yè)從業(yè)人員的生活,聽他們講述工作中的成就與辛勞。
??谕赓u配送員陳雷:
連做夢都在送單
月均送800單以上
陳雷在送外賣途中。
戴上頭盔,拎上外賣箱,跨上電動車。來自??陂L流的外賣配送員陳雷開始了一天的送單工作。無論酷暑嚴(yán)寒,每月27天滿負荷“運轉(zhuǎn)”,已送了一萬五千單外賣,最近半年月均送800單以上,連續(xù)蟬聯(lián)百度外賣海口站“送單王”,有時候連做夢都會夢到在送單。作為穿梭于大街小巷的送餐小哥之一,陳雷做得非常優(yōu)秀。
在這番業(yè)績之外,“送單王”和幾乎所有外賣小哥一樣,一切都很普通。除了一些飯館的老板和伙計偶爾能記得他那張臉,沒幾個點單的客人知道他是誰。不過陳雷不在乎這些,和這個群體中的所有人一樣,他更在乎那筆每月劃入賬戶的辛苦錢。
南國都市報見習(xí)記者文盛 文/圖
送餐不用導(dǎo)航地圖就在腦袋里
“您有新的訂單,請注意查收?!彪S著手機提示音的響起,正在送餐路上的陳雷放慢車速,掏出手機瞄了一眼并簡單處理后,又繼續(xù)飛馳而去。
2015年7月,26歲的陳雷成為了一名外賣配送員,負責(zé)大同、濱海、世紀(jì)公園片區(qū)的配送工作。從未在該區(qū)域生活過的他,看著地圖上縱橫交錯的小巷胡同,頓時懵了。“有些商家位置偏僻,就算是附近的人也不知道具體位置。還有的客戶填錯了地址,光是找門牌號就得花好長時間?!痹诠ぷ鞒跗?,因為不熟悉地形,許多訂單都配送超時,沒少挨公司責(zé)怪。
陳雷發(fā)覺,如果不盡快熟悉路線以后會耽誤更多事。于是,在下班后,他捧著手機看著地圖,挨家挨戶地認(rèn)小店、餐館、住宅,每到一處就拍一張照片以便記憶?!艾F(xiàn)在送外賣就好像串門一樣,基本上不用導(dǎo)航,全靠腦袋里的地圖?!彼t腆地說。
電梯爆滿就爬樓梯曾經(jīng)一口氣爬到21樓
中午和傍晚,毫無疑問是外賣配送員們最為忙碌的時段。如果趕上壞天氣,外賣訂單會突然大量增長?!皦奶鞖恻c單的人多,但是路不好走,容易配送超時,其實心情挺矛盾的?!钡惱渍f,自己平均每單送達時間都在20分鐘以內(nèi)。
“沒啥秘訣,就是熟悉路,跑得快,自然就能加快速度。遇到電梯高峰期時,爬樓梯飛奔十幾樓是常事。”陳雷回憶,因為大廈停電,自己曾經(jīng)一口氣爬上21樓,而這對于體型稍胖的他來說,并不是一件易事?!吧碳倚湃挝覀?,把餐放心交到我們手中??蛻粼诘却覀?,就要把每一份外賣盡快送達。這是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?!?/p>
每當(dāng)在限時內(nèi)完成一單,陳雷都有一種滿足感,特別是當(dāng)客戶在開門接過外賣那一刻的那句“謝謝”。
備3輛車“搶單”勤快的他多次名列前茅
相較于惡劣天氣、交通堵塞等情況來說,“偷餐偷車”等突發(fā)事件才是陳雷最為擔(dān)心的。
去年7月,僅僅入職4天的他,就丟了一輛公司配發(fā)的電動車?!半x開5分鐘不到,車子就沒了?!钡谝粋€月的工資還沒拿到手,陳雷就交了一千多元的罰款。
不過,從那以后,他每次都會細心地將電動車鎖好后,再去將餐送給客戶?!艾F(xiàn)在我格外地注意,因為不管是電動車還是餐品被偷,都是自己賠償。一不小心,可能好幾天都白干了。”
現(xiàn)如今,為保證每天的送單量,陳雷準(zhǔn)備了三輛電動車?!半妱榆嚲褪俏覀兊摹值堋m然它不會說話,但卻是我們工作的得力助手。”在陳雷心中,派送能力、速度和工作時間的長短,決定著一名外賣員的業(yè)績。每次接到一份新訂單,陳雷腦海中就飛快地閃現(xiàn)出路線圖,考慮完道路是否擁堵后,迅速做出最恰當(dāng)?shù)臎Q定。
希望得到用戶理解更想在??谫I房扎根
在陳雷近兩年的配送工作中,體會了無數(shù)的心酸和勞苦。對于這些事情,他總是笑笑而過。“沒辦法,這是一門服務(wù)業(yè)。而且總記著鬧心的事情,難受的只有自己。還不如留下些感動的回憶,讓自己的工作更有動力?!?/p>
陳雷告訴記者,去年9月的一個暴雨天,外賣訂單呈井噴式增長,站里所有配送員齊上陣,可還是忙不過來。就在陳雷忙碌于送單時,一位客戶發(fā)來短信:“雨天路滑,請小心駕駛。餐送晚點也沒關(guān)系,如果超時的話,您提前點送達就行。”當(dāng)時疲憊不已的陳雷看到短信后,猶如打了一針強心劑,簡單回復(fù)“謝謝”兩字,便又一頭扎入傾盆大雨中。那天,陳雷從清晨干到暮色降臨,送了近70單外賣?!翱蛻魧τ谖覀兊睦斫夂透兄x,是我最大的滿足和激勵?!?/p>
當(dāng)談到對于未來的設(shè)想時,憨厚的陳雷不好意思地說,“就想盡快攢錢,娶個媳婦成家,兩個人共同為小日子奮斗?,F(xiàn)在的房價不便宜,但我會更加勤快地工作,就算有個小窩也是家嘛?!?/p>
記者手記
飛馳在路上的,是外賣小哥的青春
采訪當(dāng)天,恰逢??诮禍兀炜罩酗h著綿密的小雨,看似不大,但走在風(fēng)雨中還是忍不住會打個寒顫。可隨著手機提示音響起,陳雷又要出門了?!皝恚o你件雨衣,待會兒可別跟丟了。”在陳雷淳樸的笑容中,我的外賣配送員體驗歷程開始了。
在解放西路,當(dāng)經(jīng)過一個電動車停放點時,陳雷沒有停下,而是繞遠開到街對面的免費劃線區(qū)?!八鸵粋€單才賺5塊錢,如果還要交停車費,那不是虧了嘛?!闭勑﹂g,他利索地鎖好車,一路小跑地往商家那兒去?!皩τ谖覀儊碚f,時間就是金錢?!痹陧樌〔秃?,陳雷再次跨上電動車直奔目的地。
在嫻熟地穿過小巷胡同后,他順利把餐品交到了客戶手中,全程耗時不到20分鐘。
陳雷雖然戴著頭盔,但臉上還是掛滿雨水。但他沒時間擦拭,而是盯著手機上的訂單,在規(guī)劃接下來的路線……
高速馳騁的不只是外賣員們,更是整個行業(yè)的擴張。
用外賣平臺叫餐早已成為如今城市生活的重要組成部分,這種基于互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式在改變著餐飲行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局的同時,也改變著人們的生活方式。
陳雷選擇成為一名外賣小哥,或許他不清楚這個行業(yè)的狀況,不明白行業(yè)未來的走向和發(fā)展,但對于他而言,這是性價比最高而且是最現(xiàn)實的謀生選擇。
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