北京西站:一場騙局背后的眾生相
趕時間,舉證難,金額少,被騙乘客多“忍氣吞聲”;“騙子團伙”難區(qū)分,未“抓現(xiàn)行”很難打擊
昨日,北京西站北2出口處,電子顯示屏不停地播放提醒公告。本版攝影/記者 王飛
一篇“北京西站騙局眾生相”的網(wǎng)文刷爆網(wǎng)絡,一場車站被騙的經(jīng)歷,引來成千上萬人的關(guān)注,很多人產(chǎn)生共鳴:早該曝光了。
然而,在火車站廣場上,乘客與時間競賽,未必等得了辦案的合理程序;廣場上的執(zhí)法人員,夜以繼日巡邏,卻永遠打擊不完隱匿在人群中的騙子。
在時間的壓迫下,騙子瞄準慌亂的乘客,在他們眼中,火車站就是一片肥沃的土壤。
“兩三百元,騙了就騙了”,乘客的維權(quán)一次次陷入一場尷尬的“羅生門”,一篇熱門網(wǎng)帖,觸動了所有出入過北京西站的乘客。作為北京的窗口,北京西站,這一次真的能作出改變嗎?
鏡頭一
“突然襲來的陷阱”
北京西站,從地鐵口一出來,就直接檢票進火車站候車。
像此前很多次坐高鐵一樣,在京上班的黑龍江人李平(化名),去年10月1日回老家,計劃按上述路徑進站。
剛出地鐵站,三四名穿著制服、帶著工作證人員,走過來攔住她,并查看火車票。
“一開始我以為這些人是車站疏導人員,幫忙指路的?!崩钇交貞?,當時,這些人表示,通往高鐵的站臺已經(jīng)關(guān)門,需要交四五十元錢才能帶進去。
她沒有相信,去詢問車站工作人員后發(fā)現(xiàn),此前的人都是“騙子”。
然而,很多人遇到“突然襲來的陷阱”時,并不能像李平這樣,及時發(fā)現(xiàn),避免被騙。
同一天18時許,北京某高校的學生張麗(化名),回老家蘭州。當時她是大一新生,對北京西站并不熟悉,也不知道在哪里取票。
出地鐵站上電梯后,張麗看到四五名穿著整齊、佩戴工作證且標有姓名的男性,就向?qū)Ψ皆儐枴?/p>
“他們得知我去蘭州,就說,長途啊,你怎么現(xiàn)在才來?當時距發(fā)車還剩一個小時,我很緊張,畢竟買到票不容易,不想錯過?!睆堺愓f。
這些“工作人員”告訴她,交400元,就可以開一條快速通道,錢會在她到站后一號窗口返還。
張麗只有200元,“我當時挺著急,就讓別人轉(zhuǎn)夠錢,通過微信轉(zhuǎn)給他們。后來,另一人帶我上了電梯,幾分鐘就到了取票的地方”。
候車時,與家人通了話,并在網(wǎng)上搜索后,張麗發(fā)現(xiàn)被騙。但急著回家,想著就當“花錢買了個教訓”,她選擇沉默。
鏡頭二
即將發(fā)車的時刻
因為趕時間,張倩(化名)在北京西站著了“假工作人員”的道。
她是廣西一名高三學生,在北京學習美術(shù),去年11月29日,集訓結(jié)束后返回廣西。
張倩清楚地記得,當晚9時10分許,從西站地鐵口出來,右側(cè)就是自動取票機。突然,兩名穿青色制服的“工作人員”攔住她。
“對方好像知道我要去哪兒,說火車就要開了,還伸出手里的表指給我看,我立馬就蒙住了?!彼貞?,當時列車還有50分鐘就要發(fā)車,但對方告訴自己,自助售票機在維修,無法取票。
看到張倩驚慌了,“工作人員”隨即表示,微信轉(zhuǎn)賬600元,可以幫忙快速取票,隨后網(wǎng)絡會退款,到時候再還她。
微信里沒錢的張倩,立馬叫家人轉(zhuǎn)錢過來。在此期間,一人把她引開,讓她在遠處一處建筑外等候,另一人拿她的身份證辦理取票。很快,對方還給她火車票和身份證。
到候車廳等車時,張倩冷靜下來,才意識到被騙了。她說,事后回想,這些人都是多人合作,有的主動服務,有的售后處理。他們都穿著工作服,在取票門口外晃蕩。為什么巡查人員,對他們視而不見呢?
北京西站北廣場,執(zhí)勤民警和站內(nèi)工作人員在巡視。鏡頭三
報案還是不報?
遇到騙子后,眼看離發(fā)車時間越來越近,燕俊擔心報案流程繁瑣,怕趕不上高鐵,猶豫要不要報案。
這是3月14日7:43,距發(fā)車時間不足50分鐘。
西站執(zhí)勤人員張旭(化名)告訴她,從南廣場前往北廣場派出所,需10分鐘,如果報案就趕不車,但還是鼓勵她報案處理。
考慮了下午的工作行程,燕俊將車票改簽為10:00出發(fā),并到派出所報案。
找執(zhí)勤人員幫忙抓騙子后,燕俊又二次報案。最終,騙子逃脫,又擔心趕不上車,她沒有再去錄口供?!昂苓z憾沒抓住騙子,這或許讓其他旅客又受騙了?!?/p>
像燕俊一樣選擇報案的,是少數(shù)。大多數(shù)旅客,因被騙金額不多,著急趕車,加上抓騙子取證難等,往往選擇“忍氣吞聲”。
學生張潔(化名)稱,4月9日早6:20,自己到達西站,準備乘坐7:08的火車,卻在上二樓環(huán)形樓梯時,被三人攔住?!皩Ψ秸f,二樓不讓走,得交305元辦理退票。之后可以到窗口退還300元,剩下5元為手續(xù)費”。
所乘火車還有半個多小時就要發(fā)車,加上當時二樓候車旅客不多,她沒多想,便用微信掃碼支付305元。
之后,一名“保安”稱帶她去進站口。剛要走時,這名保安順著樓梯直接下樓,一溜煙就不見了?!拔耶敃r還疑惑,窗口不就在前面嗎,他為什么要下樓?”
把情況向附近站崗的工作人員說明后,張潔得知被騙。“我當時更蒙了,那三個騙子距工作人員不過100米,居然如此明目張膽?!?/p>
面對“騙子早已不見”沒有證據(jù)、列車15分鐘后將開著急返校,她沒有時間留下來協(xié)助調(diào)查?!拔矣旨庇謿猓瑹o奈之下,只好趕回車站二樓盡快進站。”
鏡頭四
執(zhí)法的“羅生門”
北京西站旅客到發(fā)人次居全國鐵路系統(tǒng)之首。目前,該站日均上下車旅客人數(shù)超30萬人次,高峰期,這一數(shù)字將達50萬。
據(jù)千龍網(wǎng)報道,在北京西站尤其是早7時,站內(nèi)售票窗口還未上班前,就會出現(xiàn)一些穿著與鐵路工作人員相似的人,在旅客中穿梭游走,并不時搭訕。他們通常利用旅客急切趕車的心態(tài),以各種理由行騙。
乘客郭女士回憶,去年冬天,自己早上6點多到達西站,一位穿制服的女性詢問發(fā)車時間。得知7時許發(fā)車,對方告訴她,自動售票大廳7點才開門,來不及取票。最終,她被騙交了800元保險費?!澳莻€時間安保人員較少,但車站24小時運營,還希望全方面加強管理?!彼f。
自助取票機旁值班的安檢員說,騙子團伙詐騙方式很多,旅客一不小心就會受騙。團伙打扮跟普通旅客無異,有的還背著包,很難辨認。他們不時跟旅客搭訕,伺機詐騙。
而被騙旅客中,大多是趕時間,騙子借此上前搭話,提供“幫助”,有些旅客防備心不強,就會上當。
售票處另一名安檢員提到,車站騙子橫行多年,管理起來也難。為了防范騙子,車站設置了不少提醒措施,除巡視人員,每個售票廳還配有警察?!氨本┪髡救肆髁看?,騙子太多,且行為隱秘,很難抓到現(xiàn)行?!彼毖?,即便抓到,但涉及的金額不多,處罰輕,甚至有騙子被抓后拿出病歷,以生病為由脫身。
北京西站黨委書記宋建國介紹,自2016年12月以來,共抓獲各類治安違法人員105名,刑事拘留違法嫌疑人62名。但北京西站人員相對密集,且涉及多個部門,管理上相互交叉,此外,“騙子團伙”在外觀上與普通乘客難以區(qū)分,在沒有“抓現(xiàn)行”情況下,很難打擊。
除了騙子難抓,旅客不配合調(diào)查的情況,也時有發(fā)生。上述安檢員稱,有旅客買不到票,找票販子買,被抓現(xiàn)行后卻不配合調(diào)查,稱自己是自愿。“本來能處理的案子,只好作罷”。
新京報記者趙吉翔 李明 潘佳錕實習生 劉經(jīng)宇
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