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日前,“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)”和“全國(guó)工人先鋒號(hào)”表彰大會(huì)在北京舉行,其中,海航集團(tuán)旗下的博鰲機(jī)場(chǎng)管理有限公司董事長(zhǎng)胡文泰獲得2017年“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?
   
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五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者胡文泰:10個(gè)月完成博鰲機(jī)場(chǎng)一期建設(shè)

海口網(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2017-05-01 11:17

  2015年10月22日,胡文泰查看博鰲機(jī)場(chǎng)辦公樓施工情況。海航供圖

  日前,“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)”和“全國(guó)工人先鋒號(hào)”表彰大會(huì)在北京舉行,其中,海航集團(tuán)旗下的博鰲機(jī)場(chǎng)管理有限公司董事長(zhǎng)胡文泰獲得2017年“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?。從部?duì)轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入海航集團(tuán)的胡文泰,帶著軍人的血性與執(zhí)著,十幾年如一日地扎根基層。2015年年初,胡文泰被任命為博鰲機(jī)場(chǎng)建設(shè)總指揮,在短短的十個(gè)月的時(shí)間里完成博鰲機(jī)場(chǎng)一期建設(shè)任務(wù),不僅刷新了“海南速度”,展現(xiàn)了海航精神,同時(shí)創(chuàng)造了世界民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的新奇跡。

  2016年1月12日,胡文泰(右一)與博鰲機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部副總指揮兼總工程師熊善廣交談工作。海航供圖

  勇?lián)厝我浴昂D纤俣取笨钙饑?guó)家擔(dān)當(dāng)

  為提升博鰲亞洲論壇服務(wù)品質(zhì),實(shí)現(xiàn)建設(shè)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,2015年海南省省委政府決定在距離論壇永久會(huì)址大約15公里的地方修建占地面積為2733畝的博鰲機(jī)場(chǎng)。博鰲機(jī)場(chǎng)不僅作為服務(wù)國(guó)家整體外交,還是保障博鰲亞洲論壇年會(huì)順利舉行的窗口工程。收到任命后的胡文泰,當(dāng)天便立即前往博鰲機(jī)場(chǎng),投入建設(shè)工作中。從選擇辦公場(chǎng)址及搭建、踏勘現(xiàn)場(chǎng)地形到研究機(jī)場(chǎng)可研報(bào)告及概算等建設(shè)環(huán)節(jié),他從未缺席,奔走于工程建設(shè)一線了解第一情況。

  遇到持續(xù)降雨時(shí),胡文泰則與各參建單位及工人同駐扎一線,水中行,泥中立,晚上召集指揮部工作人員徹夜開(kāi)會(huì)討論、協(xié)調(diào)作業(yè),盡最大可能減少天氣對(duì)施工的影響,確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求和行業(yè)規(guī)范。同時(shí),為確保工程質(zhì)量和施工安全,他一直吃住在現(xiàn)場(chǎng)的板房里,并嚴(yán)格要求自己每天清晨4、5點(diǎn)鐘巡視施工一線。即便是在高燒不退引起房顫時(shí),也要帶上呼吸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)解決工程中的棘手問(wèn)題?!斑@樣‘玩命’,犧牲健康是肯定的,但也只有這樣絲毫不敢懈怠的誠(chéng)惶誠(chéng)恐,才有可能將2732畝工地的每個(gè)細(xì)節(jié)都盯住,才能保證每一片瓦,都擦得干干凈凈?!焙奶┤缡钦f(shuō)。

  乘勝追擊十個(gè)月贏得機(jī)場(chǎng)建設(shè)戰(zhàn)役

  據(jù)工程師介紹,一般的中小型民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)周期都為2-3年,為了實(shí)現(xiàn)2016年3月底試運(yùn)行的新目標(biāo),博鰲機(jī)場(chǎng)建設(shè)周期就要從原定的2年縮短為9個(gè)月。如何以最快的速度、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)任務(wù),成為了工程師們亟待解決的問(wèn)題?!拔覀儼l(fā)動(dòng)和團(tuán)結(jié)各參建單位共同行動(dòng),全力投身入‘百日大會(huì)戰(zhàn)’和‘決戰(zhàn)三十天’中,爭(zhēng)分奪秒,與時(shí)間賽跑?!焙奶┤缡钦f(shuō)。

  2015年3月19日,博鰲機(jī)場(chǎng)正式動(dòng)工,經(jīng)過(guò)四個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn),博鰲機(jī)場(chǎng)基本完成飛行區(qū)、航站區(qū)等工程建設(shè)。十個(gè)月的時(shí)間便完成了一期建設(shè)任務(wù),并于2016年3月圓滿試飛成功,成功地完成同年博鰲亞洲論壇的保障任務(wù)。隨后,二期擴(kuò)建工程也按時(shí)完成校飛及試飛,順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收,并于2016年12月29日正式復(fù)航。

  2017年,博鰲亞洲論壇正式實(shí)現(xiàn)“一地辦會(huì)”目標(biāo),博鰲機(jī)場(chǎng)也首次作為主力戰(zhàn)場(chǎng)服務(wù)于論壇保障。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年春運(yùn)期間,博鰲機(jī)場(chǎng)共保障航班1262架次,輸送旅客約16萬(wàn)人次,貨郵行吞吐量1138.95噸。此外,在今年年會(huì)期間,博鰲機(jī)場(chǎng)順利保障專機(jī)2架次,VIP航班1批次3人次,國(guó)內(nèi)外公務(wù)機(jī)38架次,以高效優(yōu)秀的服務(wù)水平順利完成保障工作。

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[來(lái)源:南海網(wǎng)] [作者:陳望] [編輯:陳曉丹]
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