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近日,在京舉行的“The NEXT: 加速通向5G之路”的行業(yè)沙龍上,英特爾院士、通信與設(shè)備事業(yè)部無線標準首席技術(shù)專家吳耕詳細介紹了英特爾在5G上的布局。
   
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英特爾吳耕:5G是通信技術(shù)和計算技術(shù)相互融合的革命

海口網(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2017-05-12 16:48

  人民網(wǎng)北京5月11日電(楊波) 近日,在京舉行的“The NEXT: 加速通向5G之路”的行業(yè)沙龍上,英特爾院士、通信與設(shè)備事業(yè)部無線標準首席技術(shù)專家吳耕詳細介紹了英特爾在5G上的布局。

  吳耕表示,5G行業(yè)不只是一個在空中接口上的升級,更多的是新一代網(wǎng)絡(luò)和終端的開發(fā)過程,而且這個過程就是通信同運算之間的一個結(jié)合過程。未來的5G不僅能帶來更快的傳輸速率和更高的網(wǎng)絡(luò)帶寬,也將帶來超高可靠性和低延遲,并實現(xiàn)大規(guī)模機器間的相互通信。因此,5G的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,無人駕駛、虛擬現(xiàn)實、智慧城市等領(lǐng)域都將因為5G而釋放強大的潛力。

  “5G不只是通信技術(shù)的演進,更是一次全面的通信技術(shù)和計算技術(shù)相互融合的革命?!眳歉f。正因為看到5G是一場整合無線技術(shù)、計算智能和云的行業(yè)革命。面向5G時代,沒有任何一家公司可以獨立推動5G的技術(shù)發(fā)展,因此,英特爾正攜手合作伙伴共同加速通向5G之路。

  同時,5G時代的移動設(shè)備的范疇不再僅限于手機、平板和移動PC,而是連接數(shù)以億計的“物”,如智能家居、無人機、無人汽車等。英特爾致力于與合作伙伴一起開發(fā)這樣的創(chuàng)新性設(shè)備,并研究在5G條件下的使用模式。今年年初英特爾發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款面向無人駕駛的GO智能駕駛5G車載通信平臺,讓汽車制造商能夠開發(fā)并測試各種使用場景。在無線技術(shù)方面,英特爾具備領(lǐng)先和廣泛的無線通信解決方案,包括業(yè)界首款全球通用的5G調(diào)制解調(diào)器、LTE千兆級性能的英特爾XMM 7560調(diào)制解調(diào)器、英特爾5G移動試驗平臺等。

  以無人汽車為例,英特爾預(yù)計無人駕駛將在未來3-5年內(nèi)取得突破性進展,2021年無人駕駛汽車將上路。DSRC和4G LTE都可以提供連接性,但不能高速地傳輸大數(shù)據(jù)文件,而且存在延遲,無法滿足無人駕駛對海量數(shù)據(jù)的連接需求。5G能夠?qū)崿F(xiàn)延遲低于1毫秒,峰值傳輸速率高達10Gbps。超低延遲和大數(shù)據(jù)文件的高速傳輸讓5G能夠像第六感一樣近乎實時地獲取與周圍環(huán)境的信息,支持“汽車至一切”(V2X,Vehicle to X)的應(yīng)用,例如汽車可使用基于云的人工智能和數(shù)據(jù),并且與路上其他汽車和包括路燈在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施進行“溝通”。

  此外,5G也將釋放游戲行業(yè)的“洪荒之力”,為未來十年的游戲體驗帶來全新的可能性。超低延遲和超高速的5G能夠讓游戲玩家體驗到更多精彩,作為電子競技“不穩(wěn)定因子”的網(wǎng)絡(luò)延遲將成為過去時。此外,高速可靠的5G將讓增強現(xiàn)實中的游戲角色變得更加智慧和敏捷。

  最后,面對數(shù)據(jù)洪流,英特爾正在轉(zhuǎn)型成為一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的公司,并制定了清晰的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略——借助云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、存儲、FPGA以及5G構(gòu)成的增長的良性循環(huán),驅(qū)動云計算和數(shù)以億計的智能、互聯(lián)計算設(shè)備。5G就是英特爾整個轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中將整個良性循環(huán)串在一起的不可或缺的一環(huán)。

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[來源:人民網(wǎng)-IT頻道] [作者:] [編輯:程小欣]
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