國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長(zhǎng)翁貝托·德-普雷托：深化道路運(yùn)輸合作

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐日內(nèi)瓦記者 陳 建

　　近日，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長(zhǎng)翁貝托·德-普雷托接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)表示，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟的宗旨和所從事的事業(yè)與“一帶一路”倡議相契合，期望貢獻(xiàn)其近70年國(guó)際道路運(yùn)輸和貿(mào)易便利化經(jīng)驗(yàn)，深度參與“一帶一路”建設(shè)。

　　德-普雷托說(shuō)，“一帶一路”倡議與國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟的宗旨相契合。2000多年前，古絲綢之路一度將東西方連接在一起，雙邊貿(mào)易大幅增長(zhǎng)，可后來(lái)卻戛然而止。一個(gè)重要原因可能就是交通運(yùn)輸方面的障礙。他希望通過(guò)“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，凝聚“一帶一路”沿線國(guó)家乃至整個(gè)國(guó)際社會(huì)的力量，反擊貿(mào)易保護(hù)主義逆流，大力推動(dòng)全球貿(mào)易的深入發(fā)展。

　　德-普雷托說(shuō)，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與“一帶一路”建設(shè)的對(duì)接，將主要通過(guò)聯(lián)合國(guó)《1975年國(guó)際公路運(yùn)輸公約》及以此為基礎(chǔ)建立的國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)。作為目前全球唯一的跨境貨運(yùn)通關(guān)系統(tǒng)，國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)通過(guò)簡(jiǎn)化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，來(lái)推進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸與貿(mào)易的便利化、安全化。在“一帶一路”區(qū)域內(nèi)，國(guó)際公路運(yùn)輸貨物自起運(yùn)國(guó)海關(guān)到目的地國(guó)海關(guān)的運(yùn)輸過(guò)程中，所有加入該公約的過(guò)境國(guó)海關(guān)都不對(duì)貨物設(shè)任何檢查，不需要繳納巨額過(guò)境擔(dān)保金，也不會(huì)延誤時(shí)間。

　　2016年7月份，中國(guó)加入《1975年國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，成為第70個(gè)締約國(guó)。德-普雷托表示，中國(guó)加入《1975年國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，顯示了中國(guó)進(jìn)一步加大開(kāi)放力度、促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展的決心，是中國(guó)逐步融入全球運(yùn)輸和貿(mào)易規(guī)范體系的一個(gè)重要信號(hào)，也是推動(dòng)亞歐大陸道路運(yùn)輸貿(mào)易和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要一步，將對(duì)“一帶一路”建設(shè)起到重要推動(dòng)作用。

　　德-普雷托認(rèn)為，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與中國(guó)的未來(lái)合作潛力巨大。目前，在中國(guó)出口到歐洲的貨物中，只有不到10%由陸路運(yùn)輸。國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟預(yù)計(jì)這一數(shù)字將迅速增長(zhǎng)。為此，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟將針對(duì)中國(guó)特點(diǎn)，提供國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)，積極促進(jìn)跨境道路運(yùn)輸便利化，探索多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與中國(guó)的互利共贏。

　　美國(guó)庫(kù)恩基金會(huì)主席羅伯特·庫(kù)恩：改善全球治理體系

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐紐約記者 朱 旌

　　作為關(guān)注和研究“一帶一路”倡議的智庫(kù)學(xué)者，美國(guó)庫(kù)恩基金會(huì)主席羅伯特·庫(kù)恩先生從2014年至今已參加了三次關(guān)于“一帶一路”的國(guó)際研討會(huì)。庫(kù)恩不僅充分肯定“一帶一路”在目前世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇階段的作用，還十分贊同中國(guó)“一帶一路”倡議對(duì)國(guó)際社會(huì)的擔(dān)當(dāng)。

　　關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的整體構(gòu)想和目標(biāo)，庫(kù)恩認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)與中國(guó)的總體政策相契合。“一帶一路”建設(shè)是包容性的發(fā)展模式，指導(dǎo)思想是互惠共同發(fā)展，包容性是關(guān)鍵。相關(guān)建設(shè)重在加強(qiáng)亞、歐、非之間的互聯(lián)互通，最終目的是在全球貿(mào)易中維護(hù)以世貿(mào)組織為核心，以規(guī)則為基礎(chǔ)，非歧視性開(kāi)放包容的多邊貿(mào)易機(jī)制。“一帶一路”建設(shè)不僅將給沿線相關(guān)國(guó)家?guī)?lái)難得的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)也有不可估量的促進(jìn)，是中國(guó)外交思想發(fā)展成熟的表現(xiàn)，更體現(xiàn)出中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上發(fā)揮著越來(lái)越積極的作用。

　　面對(duì)部分西方媒體對(duì)“一帶一路”建設(shè)的質(zhì)疑，庫(kù)恩說(shuō)，要全面理解習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議的國(guó)際意義，就必須理解全球化的積極作用。全球化是世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前發(fā)展的重要推動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)全球化也創(chuàng)造了中國(guó)的發(fā)展奇跡。但是，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段，傳統(tǒng)的全球化也在一定程度阻礙了中國(guó)的發(fā)展，“一帶一路”建設(shè)是全球化發(fā)展的新模式，就是通過(guò)發(fā)揮在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)地區(qū)乃至全球的互聯(lián)互通。在全球化過(guò)程中，由于出現(xiàn)了西方國(guó)家工人失業(yè)增加的情況，美國(guó)作為曾經(jīng)全球化的支柱國(guó)家，卻轉(zhuǎn)向“美國(guó)優(yōu)先”的貿(mào)易保護(hù)主義，這與全球化的發(fā)展趨勢(shì)背道而馳。美國(guó)須順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，與中國(guó)一道共同改善全球治理體系，攜手推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維護(hù)世界穩(wěn)定，因?yàn)檫@對(duì)任何一方來(lái)說(shuō)都是有利的。

　　自“一帶一路”倡議提出3年來(lái)，中國(guó)已經(jīng)與沿線許多國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、投資和金融等領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)合作協(xié)議，并且許多項(xiàng)目已經(jīng)取得進(jìn)展和初步成就?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)加強(qiáng)了亞洲、非洲和歐洲之間的聯(lián)系，因此減少了國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)中心亞太部主任景峰:分享中國(guó)改革紅利

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐巴黎記者 李鴻濤

　　聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)中心亞太部主任景峰近日接受了《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者專訪。他認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)將有效重振世界經(jīng)濟(jì)健康復(fù)蘇，并為世界可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

　　景峰認(rèn)為，從文化角度看，作為聯(lián)合國(guó)系統(tǒng)唯一的文化機(jī)構(gòu)，聯(lián)合國(guó)教科文組織一直致力于將文化納入衡量社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)之中。文化將是可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)因素，其非凡的能量和潛力不可忽視。古老的“絲綢之路”作為一種文化現(xiàn)象，對(duì)經(jīng)濟(jì)的最大貢獻(xiàn)在于“通”，這一哲學(xué)理念的重要保障則是“和平”與“發(fā)展”，這迎合了當(dāng)前人類發(fā)展的大趨勢(shì)。

　　未來(lái)，在“一帶一路”建設(shè)及相關(guān)合作中，一方面可使沿線各國(guó)積極借鑒中國(guó)近年來(lái)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型方面的成功經(jīng)驗(yàn)，分享中國(guó)改革紅利。另一方面，各國(guó)在日常經(jīng)貿(mào)往來(lái)中形成的“發(fā)展”“和平”及“互惠共贏”的哲學(xué)理念也將借助這一平臺(tái)在更大范圍內(nèi)推廣，為沿線各國(guó)的文化交往打下基礎(chǔ)，促進(jìn)不同文明與文化間的對(duì)話和交流。

　　景峰指出，“一帶一路”建設(shè)代表著傳統(tǒng)與創(chuàng)新的融合?！敖z綢之路”是兩千多年前已有的文化現(xiàn)象，沿線各國(guó)通過(guò)直運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)方式形成了早期的傳統(tǒng)貿(mào)易模式。當(dāng)前，“一帶一路”建設(shè)鼓勵(lì)多樣化合作發(fā)展模式及其取得的積極成果完美詮釋了傳統(tǒng)文化在新時(shí)期對(duì)現(xiàn)代社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將繼續(xù)起到催化劑與融合劑的作用，促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新理念傳播，展現(xiàn)對(duì)全球化的積極影響力。

　　景峰認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)在促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)合作方面也將起到積極作用?！耙粠б宦贰庇凭玫臍v史沿襲與豐富的文化傳承將在文化傳播與合作方面成為新亮點(diǎn)。隨著新發(fā)展理念對(duì)文化領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的帶動(dòng)作用逐漸顯現(xiàn)，將有效促進(jìn)以旅游產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展、文化創(chuàng)新、遺產(chǎn)保護(hù)等為代表的文化產(chǎn)業(yè)合作不斷深化與升級(jí)。

　　景峰表示，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)將借助“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)自身開(kāi)放的價(jià)值觀向經(jīng)濟(jì)、外交、文化等領(lǐng)域輻射，向世界傳達(dá)中國(guó)融通開(kāi)放的價(jià)值理念，展現(xiàn)中國(guó)在推進(jìn)世界和平發(fā)展、促進(jìn)世界互惠交流等方面負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象，為世界可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

　　世界未來(lái)學(xué)家約翰·奈斯比特：重塑全球發(fā)展格局

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李春霞

　　日前，世界著名未來(lái)學(xué)家約翰·奈斯比特再度攜新書《世界新趨勢(shì)》來(lái)華，他在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“一帶一路”倡議將重塑全球化新格局，是創(chuàng)造和引領(lǐng)世界趨勢(shì)的決定性力量?！耙粠б宦贰闭嵌嘀行娜蛑刃?、多樣化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要支柱，也是穩(wěn)定動(dòng)蕩地區(qū)和國(guó)家局勢(shì)的重要力量。

　　約翰·奈斯比特表示，“一帶一路”倡議不僅具有改變亞洲經(jīng)濟(jì)格局的能力，還有改變?nèi)蛸Q(mào)易格局的潛力?！耙粠б宦贰背h正在創(chuàng)造一個(gè)新型發(fā)展框架，通過(guò)聯(lián)合投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及對(duì)世界經(jīng)濟(jì)秩序的重新配置和力量的再平衡來(lái)重塑全球化。

　　2016年，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易總額約為9535.9億美元，占中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額的比重達(dá)25.7%?！耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家總?cè)丝诳蛇_(dá)44億人，占全球總?cè)丝诘?2.55%；沿線國(guó)家GDP總和高達(dá)21萬(wàn)億美元，相當(dāng)于全球GDP總額的28.6%。奈斯比特表示，“一帶一路”建設(shè)的規(guī)模是前所未有的，有可能成為全球最大的合作平臺(tái)，中國(guó)以一種新的全球化模式回歸到繁榮狀態(tài)。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)深入發(fā)展，國(guó)際社會(huì)對(duì)人民幣跨境使用需求不斷擴(kuò)大，為人民幣國(guó)際化注入了新動(dòng)力。奈斯比特表示，“一帶一路”推動(dòng)人民幣成為結(jié)算貨幣、投資和儲(chǔ)備貨幣，從而進(jìn)一步助推人民幣國(guó)際化進(jìn)程，人民幣國(guó)際化將呈現(xiàn)漸進(jìn)式的模式。奈斯比特認(rèn)為，如今中國(guó)已經(jīng)成為綠色債券發(fā)行領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，其發(fā)行量占全球發(fā)行總量的50%。在綠色金融領(lǐng)域，中國(guó)在亞洲進(jìn)行大刀闊斧的改革，盡力建成綠色金融體系。綠色債券是該項(xiàng)行動(dòng)的核心戰(zhàn)略，中國(guó)市場(chǎng)有望成為全球最大的綠色債券市場(chǎng)?！皳?jù)我了解，中國(guó)發(fā)行的綠色債券中，3年期和5年期美元債券合計(jì)認(rèn)購(gòu)倍數(shù)達(dá)4倍，人民幣2年債券認(rèn)購(gòu)倍數(shù)更是高達(dá)8倍?！?/p>

　　奈斯比特表示，“一帶一路”倡議是所有參與國(guó)家的正確選擇。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，且正迅速成長(zhǎng)為全球投資者。未來(lái)，中國(guó)可能成為“一帶一路”這條世界最長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)走廊上的金融核心。

　　澳大利亞全球基金會(huì)秘書長(zhǎng)史蒂夫·霍華德：打破經(jīng)貿(mào)投資壁壘

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐堪培拉記者 翁?hào)|輝

　　來(lái)華出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的澳大利亞全球基金會(huì)秘書長(zhǎng)史蒂夫·霍華德在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，他熱切期待此次峰會(huì)的成功舉辦，希望中國(guó)能夠通過(guò)峰會(huì)向世界展示“一帶一路”建設(shè)的美好前景，同時(shí)，他期盼與會(huì)各國(guó)和地區(qū)能夠達(dá)成更加廣泛的合作共識(shí)。

　　霍華德說(shuō)，在當(dāng)前的國(guó)際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，一股“逆全球化之風(fēng)”似乎要卷土重來(lái)，一些國(guó)家正在走向自我封閉，希望遠(yuǎn)離世界，遠(yuǎn)離自由貿(mào)易和全球化。“一帶一路”倡導(dǎo)的互聯(lián)互通、務(wù)實(shí)合作理念具有重要現(xiàn)實(shí)意義。我們需要可治理的、具有包容性的全球化，能夠促使各個(gè)國(guó)家建立更公平的社會(huì)，最終形成一個(gè)聯(lián)系更加緊密的國(guó)際體系?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，將有效促成新型全球化體系的建立，希望此次峰會(huì)能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)成果。在這一倡議下，中國(guó)通過(guò)與鄰國(guó)的互聯(lián)互通，以及鄰國(guó)之間形成互聯(lián)互通，能夠有力促進(jìn)貨物和服務(wù)在各國(guó)之間自由流動(dòng)。因此，“一帶一路”建設(shè)能夠形成國(guó)家間強(qiáng)有力的經(jīng)貿(mào)和投資聯(lián)系，打破貿(mào)易壁壘，共建合作關(guān)系，并以物理上的聯(lián)系實(shí)現(xiàn)貨物自由流動(dòng)。通過(guò)互聯(lián)互通務(wù)實(shí)合作，“一帶一路”建設(shè)必將極大地推動(dòng)全球化的發(fā)展。

　　作為澳大利亞人，霍華德認(rèn)為澳大利亞應(yīng)該早日加入“一帶一路”大家庭。自從2014年11月習(xí)近平主席訪問(wèn)澳大利亞以來(lái)，澳大利亞國(guó)內(nèi)開(kāi)始對(duì)“一帶一路”建設(shè)有了更深層次的理解和認(rèn)可。今年3月，李克強(qiáng)總理訪澳，雙方進(jìn)一步就這個(gè)議題舉行了磋商。盡管目前澳大利亞對(duì)“一帶一路”建設(shè)仍在觀望，但隨著澳大利亞國(guó)內(nèi)各界對(duì)這一倡議的逐步了解，越來(lái)越多的聲音支持澳大利亞早日搭上“一帶一路”快車，加速區(qū)域發(fā)展，建成貿(mào)易強(qiáng)國(guó)。

　　談到澳中經(jīng)貿(mào)關(guān)系時(shí)，霍華德表示，中國(guó)是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴，最大的出口市場(chǎng)，增長(zhǎng)最快的投資、旅游和教育等來(lái)源國(guó)，這是令人欣喜的成果，希望這一關(guān)系能夠長(zhǎng)期保持。澳大利亞需要同中國(guó)和亞洲各國(guó)加強(qiáng)供應(yīng)鏈聯(lián)系，“一帶一路”建設(shè)將有助于達(dá)成這一目標(biāo)。例如，一家澳大利亞鐵礦石企業(yè)要將產(chǎn)品運(yùn)往亞洲，相應(yīng)的港口設(shè)施是否能夠配套？“一帶一路”建設(shè)能夠保證在產(chǎn)品的生產(chǎn)端和消費(fèi)端建成一條暢通無(wú)阻的供應(yīng)鏈，如果積極參與其中，澳大利亞將成為中國(guó)更好的貿(mào)易伙伴，也將成為全世界更好的貿(mào)易伙伴。

　　霍華德認(rèn)為，澳大利亞“北部大開(kāi)發(fā)”計(jì)劃是與“一帶一路”建設(shè)對(duì)接的最佳切入點(diǎn)，這將拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼗ㄍ顿Y增長(zhǎng)，并增加勞動(dòng)力就業(yè)。目前，中國(guó)建筑股份有限公司與澳大利亞一家基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)簽署了合作諒解備忘錄，內(nèi)容包括在西澳大利亞州建設(shè)鐵路，以連接西澳州的鐵礦和港口。這一鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目?jī)H在建設(shè)期間就將給澳大利亞帶來(lái)3300個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，展現(xiàn)出中澳全方位合作的良好前景。

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