前天,杭州莫干山路斑馬線上,發(fā)生一起寶馬MiNi撞飛高考少年的事故。記者從交警部門獲悉,目前交警已對車禍發(fā)生時的車速、路況等相關(guān)問題展開調(diào)查。最終的定性和調(diào)查結(jié)果,本報(bào)將繼續(xù)跟蹤。
說到車速,本篇是一則令你開眼界“漲姿勢”的科普小文。車禍發(fā)生就那么一瞬間的事情,車速如何鑒定呢?昨天,錢報(bào)記者來到浙江迪安司法鑒定中心,見識專家們?nèi)绾螠y定事故中的車速。
據(jù)了解,浙江迪安司法鑒定中心是我省第一家具備開展交通事故還原與再現(xiàn)的司法鑒定機(jī)構(gòu)。
第一種:視頻鑒定
聲像和痕跡資深鑒定專家盧偉平表示,近年來隨著路面監(jiān)控的廣泛布置,以視頻來鑒定車速比較多。
1.選取車輛前進(jìn)軌跡中的某一點(diǎn)A作為可測量特征參照物,將車禍的碰撞點(diǎn)設(shè)為B;
2.數(shù)一數(shù)車輛從A行駛到B,圖像一共有幾幀,設(shè)為n,再看幀率f(1秒有多少幅圖片)為多少,由此計(jì)算出時間t。公式為:t=n∕f,時間=幀數(shù)∕幀率。
3.再去現(xiàn)場測量A到B之間的實(shí)際距離s,得出該路段中車輛速度v的公式為:v=s∕t,即,速度=距離∕時間。
第二種:仿真還原
事故發(fā)生后,面對車輛已停、人已倒下的場面。我們想問:車輛有怎樣的軌跡,人有沒有在空中翻騰,撞擊時的車速是多少?可以依靠一個神奇的軟件來還原和測算。
這套軟件名為PC-CRASH,迪安的圖像鑒定技術(shù)人員給記者演示了它的神奇。
1.先建立一個事故車輛的模型。包括車型,車輛的結(jié)構(gòu)尺寸、輪胎規(guī)格、實(shí)載重量等等。該軟件擁有一個強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫,包括所有品牌車型的相關(guān)尺寸和性能參數(shù)。
2.建立虛擬現(xiàn)場,這里需要輸入的參數(shù)包括現(xiàn)場道路尺寸、路面附著系數(shù)、坡度等。
3.通過現(xiàn)場痕跡或視頻確定車禍碰撞點(diǎn),然后把虛擬現(xiàn)場鋪設(shè)上去,車輛模型放進(jìn)去,把碰撞位置設(shè)置好(碰撞位置可以從受損車輛上確定),接下來通過填寫估算車速信息,讓軟件自動運(yùn)行在這個地面環(huán)境下,最終形成的車輛停止位置是否和現(xiàn)場吻合。如果吻合了,說明之前的車速等參數(shù)的設(shè)置是合理的。
4.等到軟件自動運(yùn)行模擬車輛撞擊后的行進(jìn)軌跡和最后停止位置,與現(xiàn)場相符合時,在這個過程中,軟件最后通過計(jì)算呈現(xiàn)出來的車輛碰撞、翻滾、側(cè)滑等軌跡,就是你沒有目擊到的車禍真實(shí)模樣。
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