利用ETC收費(fèi)抬桿放行的間隔，尾隨前車輛快速闖桿通行，以達(dá)到偷逃過路費(fèi)的目的，四個(gè)月內(nèi)跟車闖桿70余次，偷逃過路費(fèi)近萬元。記者27日從河南省交警總隊(duì)獲悉，近日，劉某因涉嫌盜竊犯罪被警方刑拘。

　　據(jù)介紹，這種通過ETC跟車逃費(fèi)涉嫌盜竊罪案件在河南省尚屬首例，在全國也不多見。

　　高速公路上行駛，按規(guī)定繳納通行費(fèi)本是每位駕駛?cè)说牧x務(wù)，但卻有人利用高速路上的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，從中鉆空子，以此來偷逃高速通行費(fèi)。

　　2017年6月16日，河南高速總隊(duì)二支隊(duì)接京港澳高速鄭州圃田收費(fèi)站報(bào)警稱，有一輛車牌號(hào)為豫N98H**號(hào)大眾轎車多次只有上站沒有下站記錄，無繳費(fèi)信息，該車有偷逃過路費(fèi)的嫌疑。

　　接到報(bào)案后，高速總隊(duì)二支隊(duì)成立了專案組。在調(diào)取ETC車道錄像后發(fā)現(xiàn)，原來該車是利用ETC收費(fèi)時(shí)抬桿放行車輛的間隔，尾隨前面正常通行ETC的車輛直接闖桿通行，來達(dá)到偷逃過路費(fèi)的目的。該車從今年3月份以來，該車先后用這種手段通行高速收費(fèi)站70余次，偷逃過路費(fèi)近萬元。

　　這是一起典型的偷逃過路費(fèi)案件，河南高速總隊(duì)二支隊(duì)副支隊(duì)長劉建偉說。但是僅僅有車牌號(hào)無法鎖定嫌疑人，怎么辦？是車主駕駛的車輛偷逃過路費(fèi)？還是另有他人？是一人作案還是團(tuán)伙作案？如何鎖定偷逃過路費(fèi)的犯罪嫌疑人？一條條疑問擺在參戰(zhàn)民警的面前。“利用大數(shù)據(jù)，逐條摸排比對(duì)嫌疑人?！备敝ш?duì)長劉建偉和民警分析案情后說道。

　　面對(duì)從今年3月份以來，近萬條車輛信息，參戰(zhàn)民警加班加點(diǎn)，逐條比對(duì)篩選，最終將犯罪嫌疑人豫N98H**號(hào)車車主劉某鎖定：豫N98H**號(hào)車車主劉某一人駕駛的車輛，從永城市、夏邑縣多次往返鄭州，進(jìn)行偷逃過路費(fèi)的行為。

　　專案組民警在掌握了劉某高速公路上出行規(guī)律特點(diǎn)后，與劉某聯(lián)系讓其到交警處理闖卡事宜，6月26日，劉某來到高速交警總隊(duì)二支隊(duì)，對(duì)自己偷逃過路費(fèi)的行為供認(rèn)不諱。

　　據(jù)了解，劉某日常從永城等地往鄭州往返送人，每人收取一定費(fèi)用；為減少費(fèi)用，劉某在高速上多次通過緊跟在正常通行ETC刷卡繳費(fèi)車輛后出站而偷逃過路費(fèi)。因偷逃數(shù)額較大，目前劉某因涉嫌盜竊罪被依法刑拘。

　　ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是指車輛在通過收費(fèi)站時(shí)，通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息寫入并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應(yīng)資金，是目前正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。目的是方便群眾通行高速公路，提高通行效率。

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部門高速公路管理相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上只有上站信息而無下站信息的，小型車輛將會(huì)被列入“灰名單”，貨車將會(huì)被列入“黑名單”，嚴(yán)重的還會(huì)涉嫌刑事犯罪。(完)

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