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共享單車的治理,已成為社會(huì)熱門話題。而杭州各大小區(qū)物業(yè),也遭遇了小區(qū)里共享單車亂停亂放的難題。包括綠城、萬(wàn)科、濱江在內(nèi)的不少物業(yè)公司,直接對(duì)共享單車下了“禁令”,禁止共享單車騎進(jìn)園區(qū),從而引發(fā)了激烈的爭(zhēng)論。
   
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小區(qū)共享單車亂停亂放物業(yè)紛紛下禁令 律師稱不妥

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2017-07-13 14:31

  利茲城市公寓小區(qū)外胡亂堆放的共享單車。

  共享單車的治理,已成為社會(huì)熱門話題。而杭州各大小區(qū)物業(yè),也遭遇了小區(qū)里共享單車亂停亂放的難題。包括綠城、萬(wàn)科、濱江在內(nèi)的不少物業(yè)公司,直接對(duì)共享單車下了“禁令”,禁止共享單車騎進(jìn)園區(qū),從而引發(fā)了激烈的爭(zhēng)論。

  物業(yè)有權(quán)禁止小區(qū)業(yè)主將共享單車騎進(jìn)小區(qū)嗎?如果他們無(wú)權(quán)禁止,又該如何管理小區(qū)業(yè)主亂停亂放共享單車、甚至將共享單車占為己用的亂象呢?

  為圖方便

  有人把共享單車騎進(jìn)電梯

  共享單車的出現(xiàn),方便了“最后一公里”的出行,但也出現(xiàn)了一些亂象。小區(qū)的物業(yè)和一些業(yè)主,也都被這些亂象所困擾。

  家住小河佳苑的陳先生,日前發(fā)生的一幕令他深感憤怒:有位業(yè)主不但將共享單車騎進(jìn)了小區(qū),為了再圖幾步路的方便,直接將單車騎進(jìn)了電梯,到達(dá)居住樓層后,就將單車留在了電梯里。原本就有些狹小的電梯空間,被一輛共享單車所占用。陳先生看不下去,只能將車抬到了樓下的自行車停放處。

  如今走進(jìn)不少小區(qū),隨處可見(jiàn)橫七豎八停放的共享單車,無(wú)論是小區(qū)公共健身器材旁,還是綠化帶邊,甚至消防通道、消防栓前,只要覓得一處空隙,總會(huì)有它們的存在。

  有業(yè)主圖方便,回家就將共享單車在單元門口一放。但當(dāng)有業(yè)主要出門時(shí),門口停滿的單車就像一堵圍墻,不得不側(cè)著身小心翼翼“鉆”出來(lái)。

  錢報(bào)記者一位朋友前些日子搬家,搬家公司上樓前,還特意清理了單元門口的單車。

  有人將共享單車占為己用,到家就把車藏到綠化帶里,甚至有人直接將車騎進(jìn)電梯放在樓道,只為了第二天出門就有車騎。

  這些令人啼笑皆非的故事,每天都在各小區(qū)上演。

  對(duì)于小區(qū)業(yè)主而言,他們既是共享單車的受益者,也是受害者。而對(duì)物業(yè)而言,如何管理這些單車就是一個(gè)巨大的難題。

  藍(lán)天城市花園門口的“禁令”。

  一天要清理上千輛單車

  物業(yè)拒絕共享單車入園區(qū)

  大部分物業(yè)公司甚至還沒(méi)解決小區(qū)機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車的停車難問(wèn)題,各種共享單車就以迅雷不及掩耳之勢(shì)來(lái)襲。

  “單車在小區(qū)里亂七八糟停放,業(yè)主意見(jiàn)很大,對(duì)我們而言是極大的挑戰(zhàn)。”廣廈檀香園的物業(yè)工作人員告訴記者,管理共享單車,是最近物業(yè)開(kāi)會(huì)時(shí)說(shuō)的最多的問(wèn)題,每次都要討論。

  藍(lán)天城市花園物業(yè)負(fù)責(zé)人周健告訴錢報(bào)記者,剛開(kāi)始,保安勸業(yè)主不要亂停亂放,要將共享單車整齊地停放在自行車位上,但是收效甚微。周經(jīng)理?yè)u搖頭,嘆道:“你是沒(méi)看到過(guò)那時(shí)的場(chǎng)景,就和戰(zhàn)車一樣,到了晚上密密麻麻停在各個(gè)樓道下,感覺(jué)每天在被攻城。”

  周經(jīng)理說(shuō),有業(yè)主不滿,他們就只能硬著頭皮清理。“用三輪車?yán)?,一次清理可以?00輛左右出去,一天要進(jìn)來(lái)幾十趟?!?/p>

  有物業(yè)人員吐槽,因?yàn)楣蚕韱诬?,他們變成了不休息的搬運(yùn)工。

  一位住在運(yùn)河邊某小區(qū)的業(yè)主就曾告訴記者,有一次物業(yè)人員搬得火大了,一怒之下把幾輛共享單車拖出去直接扔進(jìn)了運(yùn)河。

  退無(wú)可退的物業(yè)終于下定決心:拒絕共享單車入內(nèi)。不少小區(qū)物業(yè)開(kāi)始陸續(xù)向共享單車“說(shuō)不”。比如藍(lán)天城市花園,在小區(qū)的入口處,掛上巨大橫幅,寫(xiě)著“為了美化小區(qū)環(huán)境,謝絕共享單車進(jìn)入”。除了懸掛橫幅,還安裝了LED指示燈,提醒業(yè)主不要將車騎進(jìn)小區(qū)。

  據(jù)錢報(bào)記者了解,綠城、萬(wàn)科、濱江等品牌物業(yè),目前都禁止共享單車進(jìn)入小區(qū)。

  有的小區(qū)還將禁止共享單車入園寫(xiě)進(jìn)小區(qū)公約,但是據(jù)了解,大多數(shù)公約未經(jīng)業(yè)委會(huì)通過(guò),只是物業(yè)之舉。

  律師表示

  物業(yè)單方面無(wú)權(quán)禁止

  日前,學(xué)法律的小姚在準(zhǔn)備將共享單車騎進(jìn)小區(qū)時(shí)遭到保安阻撓,雙方爭(zhēng)得面紅耳赤,火冒三丈的姚先生甚至準(zhǔn)備起訴小區(qū)物業(yè):從法理講,沒(méi)有說(shuō)共享單車不允許進(jìn)小區(qū);從情理講,他每次都停放整齊,憑什么被禁止。尤其是大型小區(qū),從小區(qū)入口到自家樓下走走要七八分鐘,騎單車則方便很多。

  為此,記者采訪了杭州六和律師事務(wù)所的胡增冬律師,胡增冬明確表示:如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)業(yè)委會(huì)或者大部分業(yè)主的同意,物業(yè)是沒(méi)有權(quán)利禁止共享單車禁止入內(nèi)的。“物業(yè)可以進(jìn)行監(jiān)督管理,讓業(yè)主把車停放好,但不能因?yàn)榍謇砥饋?lái)麻煩,就一刀切不準(zhǔn)進(jìn)入?!?/p>

  胡增冬認(rèn)為,物業(yè)的存在是為小區(qū)業(yè)主服務(wù)。除非小區(qū)業(yè)委會(huì)通過(guò),大多數(shù)業(yè)主支持,將條例寫(xiě)進(jìn)公約,才能將單車拒之門外。否則靠物業(yè)坐下來(lái)開(kāi)個(gè)會(huì),一拍腦袋就決定禁止所有共享單車入內(nèi)是不合適的,也侵犯了業(yè)主正當(dāng)權(quán)益?!拔覀€(gè)人覺(jué)得,加強(qiáng)停放管理和業(yè)主思想教育才是物業(yè)要去考慮的,畢竟小區(qū)是家,不是一個(gè)有條條框框管轄的禁區(qū)。”

  以共守之規(guī),養(yǎng)私人之德

  共享單車原是為了讓資源利用最大化。但把共享單車騎進(jìn)小區(qū)亂停亂放,影響他人,甚至將共享單車占為己用,就違背了共享精神。

  在采訪過(guò)程中,有人覺(jué)得該禁止,但大多數(shù)人覺(jué)得,共享單車如果可以在小區(qū)內(nèi)停放整齊,為什么要人為杜絕這樣的便捷之舉?

  我們通常所說(shuō)的公民意識(shí),就是要講究公德,如小區(qū)里自掃寵物糞便,如人行道上禮讓行人。很多小區(qū)建立公約,其實(shí)就是為了培育公德之心,共守行為準(zhǔn)則。但既然可以把禁止共享單車入內(nèi)寫(xiě)進(jìn)公約,那么何不換種方式,將文明停放共享單車寫(xiě)進(jìn)公約呢?

  又或者,在小區(qū)內(nèi)成立志愿者隊(duì)伍,對(duì)于亂停亂放共享單車的行為進(jìn)行規(guī)勸。

  我們始終相信,真正優(yōu)秀的物業(yè)公司,不僅能管理好一個(gè)小區(qū),更應(yīng)該促進(jìn)小區(qū)業(yè)主文明習(xí)慣之養(yǎng)成。(本報(bào)記者 王佳駿文/攝)

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[來(lái)源:錢江晚報(bào)] [作者:高辰] [編輯:金慧儀]
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