美國(guó)航天局（ＮＡＳＡ）官員１４日說(shuō)，要在未來(lái)二三十年內(nèi)送人去火星，前景并不樂(lè)觀，原因不光是技術(shù)難度，還包括資金不足。

　　美國(guó)航天局負(fù)責(zé)載人探索與行動(dòng)的官員威爾·格斯登美爾當(dāng)天參加美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)組織的一場(chǎng)論壇時(shí)說(shuō)，“我無(wú)法給出人登陸火星的時(shí)間表”，因?yàn)椤盎谖覀儎偛潘f(shuō)的每年２％增幅的預(yù)算，我們?cè)觳怀龅顷懟鹦堑牡孛嫦到y(tǒng)。降落、離艙和登陸對(duì)我們來(lái)說(shuō)將是巨大挑戰(zhàn)”。

　　格斯登美爾說(shuō)，雖然經(jīng)費(fèi)差強(qiáng)人意，但航天局在登陸火星前期準(zhǔn)備的主要項(xiàng)目上按部就班，希望按計(jì)劃完成每一步。

　　美國(guó)總統(tǒng)特朗普今年３月簽署一項(xiàng)法案，批準(zhǔn)美國(guó)航天局２０１７財(cái)年１９５億美元的預(yù)算方案，并要求其研究２０３３年送人去火星的可行性。

　　這份“過(guò)渡授權(quán)法案”是特朗普就任總統(tǒng)后簽署的第一份美國(guó)航天預(yù)算法案，所批準(zhǔn)的１９５億美元預(yù)算比２０１６財(cái)年只多出２億美元。

　　法案要求美國(guó)航天局制定一份路線圖，以便在２１世紀(jì)３０年代實(shí)施抵達(dá)“火星附近或火星表面”的載人任務(wù)。這與奧巴馬政府時(shí)期提出的美國(guó)航天長(zhǎng)期目標(biāo)大體一致。（王宏彬）【新華社微特稿】

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