記者17日從廣州出入境檢驗(yàn)檢疫局獲悉，日前，該局下屬口岸鑒定業(yè)務(wù)辦事處檢出一批進(jìn)口黃大豆出現(xiàn)大批焦化、結(jié)塊現(xiàn)象，經(jīng)殘損鑒定后確認(rèn)貨損136.320噸。同時(shí)通過重量鑒定，發(fā)現(xiàn)貨物短重301.350噸，廣州出入境檢驗(yàn)檢疫局及時(shí)檢驗(yàn)出證為企業(yè)挽回經(jīng)濟(jì)損失約130萬人民幣。

　　據(jù)悉，檢驗(yàn)檢疫工作人員在對(duì)一批重達(dá)65813噸的進(jìn)口黃大豆進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分在卸大豆表面呈現(xiàn)出咖啡色澤，明顯異于正常的米黃色。但船方矢口否認(rèn)，一再堅(jiān)稱所裝貨物無質(zhì)量問題。檢驗(yàn)檢疫人員當(dāng)機(jī)立斷，直接帶上影像、測(cè)溫等設(shè)備進(jìn)入貨艙調(diào)查取證，結(jié)果發(fā)現(xiàn)貨物艙內(nèi)有大量已焦化、結(jié)塊的黃大豆，經(jīng)初步分析系受貨艙底部加熱油管高溫影響所致。受貨艙密閉的環(huán)境影響，熱損的大豆已開始產(chǎn)生霉變和蔓延，若不及時(shí)處理，損失將可能進(jìn)一步擴(kuò)大至其他1000多噸未卸貨物。該局迅速組織專家小組到現(xiàn)場(chǎng)完成熱損貨物的殘損鑒定工作。

　　同時(shí)，該批大豆經(jīng)檢驗(yàn)檢疫人員實(shí)施重量鑒定，最終檢驗(yàn)結(jié)果顯示貨物短重301.350噸。廣州出入境檢驗(yàn)檢疫局及時(shí)幫助進(jìn)口企業(yè)對(duì)該批進(jìn)口黃大豆的短重和殘損進(jìn)行對(duì)外索賠，追償貨物總計(jì)437.670噸、為企業(yè)挽回經(jīng)濟(jì)損失約130萬人民幣。

　　據(jù)悉，近年來，廣州出入境檢驗(yàn)檢疫局不斷加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)進(jìn)出口大宗散裝貨物重量鑒定工作，致力于提高國際貿(mào)易反欺詐工作成效。2016年全年為轄區(qū)企業(yè)檢出貨物短重201批次，為進(jìn)口企業(yè)挽回經(jīng)濟(jì)損失2329萬人民幣。(完)

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