有關(guān)汽車的消費投訴正越來越多。消費者網(wǎng)今天發(fā)布的上半年在線平臺統(tǒng)計情況顯示,該網(wǎng)上半年接到大量汽車類消費投訴,投訴內(nèi)容主要集中在銷售欺詐、質(zhì)量問題、合同違約、強買強賣、售后服務(wù)等方面。與以往不同的是,之前消費者投訴汽車問題,訴求主要是退車、修車或者延長保修期限等,而今年上半年要求3倍賠償?shù)钠囃对V明顯增多。

以舊充新

奧迪A6被改里程銷售

消費者易先生近日向消費者網(wǎng)在線投訴平臺反映,他今年6月13日與成都三和汽車服務(wù)公司簽訂了汽車定購合同,購買一輛藍色奧迪A6轎車。就在他將愛車開回去的第三天,突然發(fā)現(xiàn)汽車排氣管已生銹,變速箱外殼和支架也有明顯腐蝕痕跡。

6月20日,易先生將車送往四川中典司法鑒定所鑒定。鑒定結(jié)果顯示:車輛左前葉子板一螺栓被改動過；排氣管生銹、變速箱外殼及支架腐蝕在交車前就已存在,而且車輛在交車時就已行駛364公里。

易先生向消費者網(wǎng)反映,4S店不僅修改過之前的行駛公里數(shù)據(jù),而且還故意隱瞞了之前已行駛364公里的事實。他認為,4S店這種做法涉嫌欺詐,應(yīng)該按照消法給予其3倍賠償。

對此,中國消費者權(quán)益保護法學研究會副秘書長陳音江認為,4S店這一明顯侵害消費者知情權(quán)的行為,具有故意隱瞞的主觀惡意,構(gòu)成欺詐。消法明確規(guī)定,經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的,應(yīng)當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務(wù)的費用的三倍。因此,消費者提出三倍賠償?shù)囊蟛粺o道理。

“鑒定報告還顯示,排氣管生銹、變速箱外殼及支架腐蝕交車前已經(jīng)存在。4S店應(yīng)該對其行為承擔相應(yīng)責任。”陳音江說。

低價誘惑

汽車銷售騙局依舊猖獗

朱先生向消費者網(wǎng)在線投訴平臺反映,他通過某汽車網(wǎng)站進行詢價后,一個自稱劉某的人給他打電話,說通過其公司買車可以在廠商指導(dǎo)價基礎(chǔ)上優(yōu)惠4.8萬元,優(yōu)惠以油卡方式返還,也可以直接折現(xiàn)返還。聽說這么大的優(yōu)惠,朱先生立馬就動了心。

隨后,朱先生被約到北京小武基橋南附近一家名為北京久遠眾合汽車銷售公司的汽車銷售店。劉某引見了自稱經(jīng)理的人,這位經(jīng)理給他算了最低價,讓他先交兩萬元定金,說提車時可以抵車款。朱先生交完定金后,約好3月29日提車?？商彳嚠斕?對方又讓他交了19600元現(xiàn)金,說是交購置稅和交強險,之后才把朱先生帶到朝陽北路的北汽鵬元4S店提車。

然而,到4S店后,朱先生又被要求重新簽訂合同和走付款流程。辦完手續(xù),朱先生發(fā)現(xiàn)指導(dǎo)價為13.8萬元的汽車,自己卻花了17.7萬元。更讓他氣憤地是,劉某承諾他的油卡和返現(xiàn)都沒有兌現(xiàn)。

陳音江認為,這是典型的低價購車陷阱!此類騙局,主要是通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布“最低價”等購車信息,吸引和誘騙消費者上鉤,然后通過威逼利誘和不規(guī)范合同,一步步讓消費者繳納各種名目的費用。如果消費者中途要求停止,對方會以最后沒法返現(xiàn)或者不退定金進行威脅。

“事實上,這些公司只是一個‘空殼’,根本沒有正規(guī)業(yè)務(wù),騙一陣子后,就換一個公司再接著騙?！标愐艚ㄗh,針對此類性質(zhì)惡劣的汽車銷售騙局,市場監(jiān)管部門應(yīng)聯(lián)合公安部門開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴厲打擊。

發(fā)動機爆裂

4S店廠家保險公司均拒賠

今年6月11日傍晚,消費者王女士從廣州駕車前往深圳前海,途中車輛在未與其他車輛或障礙物碰撞的情況下,突然發(fā)出巨大響聲,王女士從倒后鏡看有疑似煙霧,之后發(fā)動機故障燈亮,隨即停車下車查看,發(fā)現(xiàn)地上有機油沿車行流出的痕跡。她在致電報告保險公司,致電4S店咨詢后,按建議向奔馳道路救援發(fā)出求救。

王女士投訴稱,她是2014年11月在廣州仁孚同和4S店購買的這輛奔馳C200L汽車,之后保養(yǎng)、保險等全套服務(wù)一直都在該店。事故發(fā)生后,經(jīng)4S店檢查,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機爆裂。

令王女士氣憤的是,廠家認定為因發(fā)動機內(nèi)進入液體(水),導(dǎo)致曲軸變形而發(fā)生發(fā)動機事故,不屬于汽車質(zhì)量問題。而4S店認定,發(fā)動機無法修復(fù),更換新機要幾萬元費用。4S店、生產(chǎn)廠家均表示拒賠,保險公司認為6月11日天氣晴朗沒有涉水,也無明顯外物碰撞,不屬保險責任范圍,也不予賠償。

王女士介紹,之前的5月7日剛剛在4S店做過維修保養(yǎng)。當天廣州大雨,由于發(fā)動機報警燈亮,她開車到4S店進行維修檢測,接車人員認定沒有問題,建議不必報保險。她認為,車輛這次發(fā)生故障的原因,不是4S店5月7日對車輛檢查的判斷失誤,而是車輛本身存在質(zhì)量問題。

陳音江認為,車輛發(fā)生故障的原因非常復(fù)雜,因此對故障原因進行舉證十分重要。按照消法規(guī)定,經(jīng)營者提供機動車等耐用商品,消費者自接受商品之日起6個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵的,由經(jīng)營者承擔有關(guān)瑕疵的舉證責任。但王女士的車輛是2014年購買的,超出了6個月的期限。因此,依據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī),應(yīng)由王女士承擔舉證責任,其可依法邀請第三方鑒定機構(gòu)對車輛進行鑒定。

陳音江同時建議,針對汽車等專業(yè)性較強的貴重商品,由于產(chǎn)品的制造缺陷等內(nèi)在質(zhì)量問題,生產(chǎn)廠家明顯處于強勢地位,而消費者由于缺乏專業(yè)知識,對整個生產(chǎn)過程不了解,處于明顯弱勢地位,應(yīng)進一步加大生產(chǎn)廠家的舉證責任,維護消費者的合法權(quán)益。（記者余瀛波）

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