因駕齡達不到網(wǎng)約車司機資質(zhì)要求,無法經(jīng)營網(wǎng)約車,私家車主張先生(化姓)在網(wǎng)上三次購買他人信息,注冊賬號后拉客運營。近期,他的賬號被查封號,賬號里的余額無法提現(xiàn)。張先生卻認(rèn)為,余額屬于自己勞動所得,網(wǎng)約車平臺無權(quán)扣留。
張先生告訴記者,他有一年多的駕齡,今年初,他在某網(wǎng)約車平臺申請成為網(wǎng)約車司機,卻被告知駕齡未達到相關(guān)政策要求,無法申請。
“聽朋友介紹,網(wǎng)上可以買到符合條件的網(wǎng)約車司機賬號。于是,我向網(wǎng)上賣家支付了150塊錢,他利用別人的身份證成功申請了網(wǎng)約車司機賬號,交給我,我就開始跑車了。”張先生說,前兩次購買賬號都在一個多月后被封號,但余額均能正常提取,上月中旬,第三次封號后,與前兩次不同,他試圖將賬號余額提現(xiàn)時,被要求身份驗證,需要輸入賬號申請時的身份證號碼。
“買賬號的時候沒有問這個信息,現(xiàn)在賣家也找不到了,里邊有將近3000塊錢取不出來。”
張先生認(rèn)為:是網(wǎng)約車平臺對司機賬號審核存在漏洞,自己利用了這個漏洞正常運營,沒有違法,所以這筆錢是正常的勞動所得,網(wǎng)約車平臺無權(quán)扣留或者沒收。
湖北尚卓律師事務(wù)所律師黃坤志表示,在明知網(wǎng)約車相關(guān)法規(guī)和運營平臺管理規(guī)定的前提下,通過購買虛假賬號的形式,繞過審核門檻運營網(wǎng)約車,行為已經(jīng)涉嫌違規(guī),“通過違規(guī)手段獲得的盈利,并不屬于正當(dāng)?shù)美W(wǎng)約車平臺可以拒絕返還?!?/p>
黃坤志介紹,網(wǎng)約車行業(yè)屬于新型產(chǎn)業(yè),運營平臺對參與運營的車主處于遠(yuǎn)程管理狀態(tài),所以對車主的真實信息以及運營狀態(tài)監(jiān)管非常重要,一旦出現(xiàn)不良后果,如果車主處于非正常審核通過狀態(tài),還會對運營平臺造成牽連責(zé)任,“如果車主鉆了漏洞躲過核實,又因為鉆漏洞的行為遭遇處罰,這是其應(yīng)該承擔(dān)的相應(yīng)后果。同時,通過網(wǎng)絡(luò)購買他人身份信息,冒用他人身份牟利,其間如果出現(xiàn)意外事故,對被冒用身份者也會產(chǎn)生影響。這樣的行為已經(jīng)涉嫌違法。”
“滴滴出行”媒體部負(fù)責(zé)人周先生介紹,網(wǎng)約車市場發(fā)展初級階段,有不少網(wǎng)約車司機鉆漏洞牟利的情況,但是隨著市場越來越成熟、規(guī)范,監(jiān)管技術(shù)也在升級,各個網(wǎng)約車平臺出現(xiàn)的類似情況已經(jīng)越來越少。
“只要是鉆漏洞,違反了地方職能部門頒布的網(wǎng)約車相關(guān)政策,以及網(wǎng)約車運營公司的規(guī)定來牟利,都屬于不正當(dāng)盈利,是不受保護的?!敝芟壬f,“滴滴出行”一直在升級監(jiān)管技術(shù),防止有人鉆漏洞,為乘客出行安全提供保障,如果乘客發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車司機存在違規(guī)運營或身份有問題,也可以向“滴滴出行”平臺投訴反映,他們將聯(lián)合警方嚴(yán)厲打擊。
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