生鮮電商:藍(lán)海變紅之后
記者 張均斌
生鮮電商領(lǐng)域成了風(fēng)口。不久前,易果生鮮D輪融資成功。而天貓超市更是宣稱要在北京打造“三公里理想生活區(qū)",其中生鮮是一個(gè)重要的品類。
眾所周知,生鮮產(chǎn)品對供應(yīng)鏈和物流的要求明顯高于其他產(chǎn)品。那么天貓超市、易果生鮮之類在這方面的能力如何?
8月15日,在北京一場專享會上,天貓快速消費(fèi)品事業(yè)組負(fù)責(zé)人靖捷正在臺上演講;臺下,天貓超市運(yùn)營總監(jiān)邵雄正和同事一起在天貓超市下單。30分鐘后,包裹送到了,而靖捷仍在臺上。
而據(jù)悉,在易果生鮮的D輪投資中,天貓斥資3億美元,資金的主要用途就是物流和供應(yīng)鏈的建設(shè)。易果方面表示,生鮮電商的門檻已經(jīng)很高,船票已經(jīng)派發(fā)完畢。接下來的重點(diǎn)是做好冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局,優(yōu)化體驗(yàn),并且把平臺的能力開放給全行業(yè)。
生鮮電商,曾經(jīng)被譽(yù)為電商的最后一片藍(lán)海。從2012年開始,大量資本涌入。艾媒咨詢發(fā)布的《2015年中國生鮮電商市場研究報(bào)告》顯示,2014年中國生鮮電商市場規(guī)模達(dá)245億元,比上年增長了104.2%,2015年達(dá)到412億元,預(yù)計(jì)2018年將突破千億元。
然而好景不長,2016年我國生鮮電商業(yè)績下滑、虧損加大,甚至紛紛陷入倒閉大潮。2016-2017年,共有14家生鮮電商企業(yè)宣告破產(chǎn)倒閉,菜管家、鮮品會、美味七七、青年菜君等知名平臺都出現(xiàn)在了“死亡名單”中,業(yè)內(nèi)一時(shí)人人自危。
與此同時(shí),挺過了寒冬并且拿到融資的生鮮電商,也面臨很多問題。來自中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇的一組數(shù)據(jù)顯示,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利,4%持平,88%虧損,剩下的7%是巨額虧損。
靠燒錢才能“玩”下去的生鮮電商緣何吸引了阿里巴巴、京東等巨頭入場?生鮮藍(lán)海變紅之后,生鮮電商的出路又在哪里?
今年整體市場規(guī)??蛇_(dá)1500億元
“今年會成為生鮮電商發(fā)展拐點(diǎn),行業(yè)集中度空前提高?!碧熵埧焖傧M(fèi)品事業(yè)組負(fù)責(zé)人靖捷告訴中國青年報(bào)·中青在線記者,目前生鮮電商滲透率還不高,有萬億級市場待挖掘,天貓投資易果生鮮正是對這個(gè)市場有良好的預(yù)期。
對于生鮮電商企業(yè)的盈利問題,靖捷認(rèn)為,之前關(guān)閉掉的不少生鮮電商平臺,是因?yàn)楸旧淼倪\(yùn)營有問題。
近些年,我國的生鮮電商市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2016年度網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報(bào)告》顯示,2016年,國內(nèi)生鮮電商的整體交易額約900億元,比2015年增長了80%,預(yù)計(jì)2017年整體市場規(guī)??蛇_(dá)1500億元。
對此,中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示,生鮮是電商中門檻最高、要求最高的品類,需要包括物流、金融、用戶運(yùn)營在內(nèi)的生態(tài)力量。但同時(shí),生鮮也是復(fù)購率最高、市場想象空間最大的品類,值得巨頭去做深度布局。
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會法治工作委員會副秘書長胡鋼也同意曹磊的看法。他認(rèn)為,全程冷鏈的生鮮模式未來一定會成長非常迅猛,大家都看到了這個(gè)市場預(yù)期,所以紛紛入場。
目前,生鮮電商行業(yè)已經(jīng)形成了“兩超多強(qiáng)”的格局。“兩超”指的是阿里系與京東系,阿里系旗下有喵鮮生、匯吃、挑食、天貓超市,并且入股易果生鮮等。京東系旗下有京東超市,并且入股天天果園、永輝超市和一號店等。而多強(qiáng)則代表了像中糧我買網(wǎng)、本來生活、愛鮮蜂、每日優(yōu)鮮等平臺。此外,還有諸多小的生鮮平臺在夾縫中艱難生存。
巨頭入場,競爭加劇
巨頭的入場在快速做大市場的同時(shí),也加劇了市場競爭,生鮮電商們在這一片漸漸變紅的海洋中“廝殺”,圍繞這個(gè)市場的爭奪也日趨激烈,
今年5月,中糧我買網(wǎng)與海爾云廚合作打造生鮮物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)閉環(huán),為用戶帶來食品生鮮購物及智能家居生活新體驗(yàn);7月,本來生活首家線下旗艦店成都高新區(qū)店正式開業(yè),采用線上+線下、餐飲和超市結(jié)合的模式;8月,飛牛網(wǎng)在嘉興開設(shè)首家加盟便利店——“飛牛便利”,搶占線下入口……
“有投資進(jìn)來意味著有更多的供給,市場競爭會加劇,消費(fèi)者就會有更多選擇,這是一種好的趨勢?!焙撜J(rèn)為,巨頭入場會加速行業(yè)的洗牌,像中糧我買網(wǎng)這樣的“二級梯隊(duì)”隊(duì)員更會優(yōu)化布局,整個(gè)行業(yè)都會向有序良好的方向發(fā)展,這也更符合消費(fèi)者的利益。
曹磊預(yù)測,經(jīng)歷這一輪洗牌后,活下來的企業(yè)有可能迎來生鮮電商的爆發(fā)式增長。他認(rèn)為,受政策大環(huán)境、用戶滲透率上升、模式確定、標(biāo)準(zhǔn)化程度提高、倉儲冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等因素影響,以及在阿里、京東等電商巨頭的帶動下,2017年將是生鮮電商整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈開始成熟的起點(diǎn)。
“現(xiàn)在生鮮電商確實(shí)已經(jīng)到了大浪淘沙階段,但這對于天貓來說反而是個(gè)好消息?!本附菡J(rèn)為,生鮮易損、供應(yīng)集中的特點(diǎn)決定了只有規(guī)模化銷售、強(qiáng)可控的供應(yīng)鏈才能解決商品從原產(chǎn)地到餐桌的一系列難題,而這也是巨頭們的優(yōu)勢所在。
生鮮電商如何突圍
生鮮電商市場巨大,前景廣闊,但無論是像中糧我買網(wǎng)這樣獨(dú)立的生鮮電商還是像易果生鮮這樣與巨頭合作共享平臺流量的企業(yè),一個(gè)回避不了的問題就是如何盈利。損耗大、對物流與供應(yīng)鏈要求高、運(yùn)營和倉庫配送成本高,生鮮電商盈利難一直是業(yè)內(nèi)共識。
易觀智庫發(fā)布的《中國生鮮電商市場年度盤點(diǎn)報(bào)告2016》顯示,我國生鮮品類的損耗約為20%~30%,損耗分別在產(chǎn)品原產(chǎn)地、倉儲運(yùn)輸、“最后一公里”配送等環(huán)節(jié)發(fā)生,而在國外這一數(shù)字約為3%~5%。冷鏈物流的建設(shè)一直是生鮮電商盈利的關(guān)鍵點(diǎn),要降低總成本,就得在冷鏈上破題。
“未來全程冷鏈如果鋪成一定規(guī)模的話,有可能成為公共冷鏈,那它的市場價(jià)值就非常高?!焙摻忉?,如果一家平臺在全國都鋪成了發(fā)達(dá)的冷鏈物流網(wǎng),那它就會發(fā)展成公共冷鏈,其他平臺都會從這個(gè)渠道走,利潤十分豐厚。
胡鋼還提醒,生鮮電商要發(fā)展,核心是樹立消費(fèi)者至上的理念,“所有的投資最后一定是消費(fèi)者是否滿意,消費(fèi)者權(quán)益是否得到有效保障,消費(fèi)者福祉是否得到有效提升,消費(fèi)者體驗(yàn)是否得到有效改善作為出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)?!?/p>
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