敦煌從張騫鑿空西域，漢武帝“列四郡、據(jù)兩關(guān)”設(shè)立，距今2100多年。大唐盛世是絲綢之路最為鼎盛的時期，也是敦煌最為繁榮的時期，那時的敦煌是中國開放的最前沿，這樣的地位一直持續(xù)了1000多年。

　　敦煌文化經(jīng)歷繁榮后沉寂500年，直到1900年藏經(jīng)洞被發(fā)現(xiàn)。詹順舟表示，雖然藏經(jīng)洞中有3萬多件珍貴文物流散到世界各地，但是這些遺書、經(jīng)卷、藝術(shù)品被很好保存并且供全世界研究，在全世界興起“敦煌學(xué)”。

　　敦煌在歷史上長期處于開放的最前沿，也是中國第一批內(nèi)陸開放城市。近年來，敦煌在保護的基礎(chǔ)上加快向西開放步伐。敦煌近五年旅游業(yè)年均增長30%以上，近三年境外游客年均增長40%。

　　詹順舟表示，旅游業(yè)是最具包容性、融合度和帶動力的產(chǎn)業(yè)，具備成為對外開放“引擎”的特質(zhì)。日益大幅增長的“一帶一路”沿線國家游客給敦煌帶來了國際上的影響力、美譽度、信息流。所以我們將“融合化”作為敦煌國際文化旅游名城建設(shè)的重要路徑之一，讓文化產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新興工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與旅游業(yè)深度融合發(fā)展。

　　下一步，敦煌將建成國際空港和口岸，依托這一龍頭正在搭建空港物流園、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)等開放型經(jīng)濟平臺。

　　此外，敦煌即將融入全國高鐵網(wǎng)，完成三條高速公路，開通敦煌至格爾木鐵路，從而形成第二條藏區(qū)“天路”。由此，敦煌在“一帶一路”互聯(lián)互通中成為承東啟西、內(nèi)外連接的關(guān)鍵支點。

　　為促進敦煌文化走出國門，敦煌官方支持敦煌研究院在印度、日本、法國、德國、比利時等國先后舉辦了敦煌藝術(shù)展覽百余場次。同時，“以文會友”，擴大敦煌“朋友圈”，與韓國南?？?、日本鐮倉市、日光市等近鄰友城交流合作日益常態(tài)化。

　　目前，敦煌與法國尼斯、意大利威尼斯、美國拉斯維加斯等國際知名城市也在開展積極互動。(完)

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