?嶄新的大江東新城。（官方供圖）

　　?？诰W(wǎng)9月22日杭州電（見習(xí)記者周德曉 符文雅）一脈錢塘，日出東方。這里有弄潮千里的江海濕地，這里有杭州的第一縷曙光。作為錢潮的入海口、杭州“擁江發(fā)展”的東起點(diǎn)，大江東也正在“擁江發(fā)展”的戰(zhàn)略中開啟揚(yáng)帆進(jìn)擊的新引擎。

　　一江春水穿城過，百舸爭(zhēng)流永不止。錢塘江之夢(mèng)，折射出的是建設(shè)世界名城的“大杭州夢(mèng)”。大江東處在新的戰(zhàn)略方位，比歷史上任何時(shí)候都更有機(jī)遇、更有責(zé)任、更有底氣。從城區(qū)規(guī)劃到產(chǎn)業(yè)布局，大江東正自覺以“世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色、高點(diǎn)站位”為要求，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集和輻射功能，以一流狀態(tài)建設(shè)一流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開。

　　通門戶，陸海空交通框架初具雛型

　　杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)地處杭州東部、錢塘江東岸，被稱作“杭州第一縷陽光升起的地方”。大江東區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，其位于杭州灣“V”字形產(chǎn)業(yè)帶的拐點(diǎn)，與上海、南京、寧波等城市形成“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，是杭州都市圈“接軌大上海、融入長(zhǎng)三角、提高首位度、打造增長(zhǎng)極”的重要門戶，被譽(yù)為“杭州的浦東”。

　　交通體系作為構(gòu)成城市的基本要素，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必備條件。今年，《杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（大江東新區(qū)）分區(qū)規(guī)劃（2015-2030）》在杭州規(guī)劃局官網(wǎng)上公示。規(guī)劃表明，未來的大江東將形成“三橫兩縱”快速路網(wǎng)與“三橫五縱”主干路網(wǎng)，“獨(dú)占”兩條地鐵線路，遠(yuǎn)期還會(huì)建一座火車站，和蕭山機(jī)場(chǎng)形成聯(lián)動(dòng)。

　　其中，在主要城市道路方面，大江東已規(guī)劃形成“三橫兩縱”的快速路網(wǎng)與“三橫五縱”的主干路網(wǎng)。

　　“三橫兩縱”中的“三橫”指的是江東大道、紅十五線、濱江二路（靖江路以東），“兩縱”為頭蓬快速路、濱江二路（靖江路以西）?！叭龣M五縱”中的“三橫”指的是濱江二路（新世紀(jì)大道以西）、江東三路、艮山東路延伸線，“五縱”為靖江路、青六路、梅林大道（新世紀(jì)大道以東）。

　　道路網(wǎng)總體呈現(xiàn)“西密東疏”形態(tài)，和大江東新區(qū)“西城東產(chǎn)”城市空間布局結(jié)構(gòu)相契合，將“一城”——即生態(tài)智慧新城——即錢江通道以西的創(chuàng)新引領(lǐng)、宜居宜業(yè)、生態(tài)優(yōu)先的高品質(zhì)新城，與“三園”——即江東、前進(jìn)、臨江以產(chǎn)業(yè)功能為主導(dǎo)的三大功能園區(qū)緊密結(jié)合起來。

　　同時(shí)，大江東可通過江東大橋、艮山東路東延線、江東三路以及紅十五線實(shí)現(xiàn)與杭州主城區(qū)、蕭山區(qū)的外部交通聯(lián)系。滬杭、杭甬、杭湖寧、蘇紹四大綜合運(yùn)輸通道使大江東成為滬寧杭、沿杭州灣、杭湖寧三條發(fā)展帶的連結(jié)點(diǎn)，通往全國(guó)各地。

　　截至2030年，大江東范圍內(nèi)共規(guī)劃建成兩條地鐵——7號(hào)線和8號(hào)線。

　　其中7號(hào)線預(yù)計(jì)今年9月開建，2021年6月建成運(yùn)營(yíng)；起于吳山廣場(chǎng)站，經(jīng)上城、江干、濱江、蕭山四個(gè)行政區(qū)至大江東新城江東二路，串起火車城站、錢江新城、奧體、蕭山機(jī)場(chǎng)、大江東等交通要塞及重要板塊，更可以與1/2/4/5/6號(hào)線（規(guī)劃）等五條地鐵線無縫換乘，暢達(dá)杭州各個(gè)區(qū)域。

　　地鐵8號(hào)線經(jīng)過九堡九橋國(guó)際商貿(mào)城板塊、下沙高教園區(qū)板塊，直抵大江東核心腹地。8號(hào)線跨江而來，就像一條紅線，把錢塘江兩岸的下沙和大江東河莊、義蓬等區(qū)域中心聯(lián)系在一起，形成產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、文化的雙向輸送與升級(jí)。

　　地鐵7號(hào)線“一縱”和地鐵8號(hào)線“一橫”，構(gòu)成大江東軌道交通基礎(chǔ)框架，讓大江東資源布局從平面走向立體。這兩條地鐵線就像兩條“黃金大動(dòng)脈”向大江東輸送下沙高教園區(qū)的文化資源、九堡地區(qū)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)資源、錢江新城、奧體強(qiáng)大市政資源，將讓大江東脫胎換骨。

　　更值得一提的是，位于大江東的5000噸級(jí)杭州灣出海碼頭，是杭州唯一的出海碼頭和集聚區(qū)通達(dá)全球的口岸門戶，可等距利用上海洋山港和寧波北侖港。浙東運(yùn)河、錢塘江、曹娥江在境內(nèi)匯流，500噸級(jí)京杭甬大運(yùn)河連接線直通大江東，連通整個(gè)中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)體系。

大江東風(fēng)貌。（官方供圖）

　　聚產(chǎn)業(yè)，成為城東智造大走廊引領(lǐng)區(qū)

　　產(chǎn)業(yè)立區(qū)、以產(chǎn)興城。自實(shí)體化運(yùn)行以來，大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)就全面貫徹“中國(guó)制造2025”、“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等國(guó)家戰(zhàn)略。

　　目前，大江東名企名品名家集聚，現(xiàn)有“世界500強(qiáng)”投資項(xiàng)目28個(gè)、“中國(guó)500強(qiáng)”投資項(xiàng)目18個(gè)、“民營(yíng)500強(qiáng)”投資項(xiàng)目17個(gè)，既有長(zhǎng)安福特、格力電器、東風(fēng)裕隆、吉利、廣汽等一批知名企業(yè)，還有費(fèi)列羅、統(tǒng)一食品、西子航空、新松機(jī)器人等一批知名品牌，更有董明珠、王水福、李書福、徐冠巨等企業(yè)大佬的名人效應(yīng)。

　　從主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)看，上半年，新能源運(yùn)輸裝備、高端智能裝備、新能源新材料等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值412.27億元，同比增長(zhǎng)11.6%，占比65.9%；其中，汽車制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值233.2億元，同比增長(zhǎng)7.8%。

　　圍繞高端制造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，大江東謀定并建設(shè)了汽車整車與零部件、新能源新材料、軌道交通、航空航天、生命健康、機(jī)器人及自動(dòng)化、臨空產(chǎn)業(yè)等七大產(chǎn)業(yè)園。

　　其中，依托長(zhǎng)安福特、東風(fēng)裕隆、廣汽、吉利、越西客車等為代表的汽車整車企業(yè)，以及長(zhǎng)安李爾、麥格納光能等58家中高端汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)中心，形成了轎車、電動(dòng)車、客車、新能源整車及零部件的汽車全系列設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)能力。2016年，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值472.6億元，占全市總量的54%，汽車整車及零部件、高端裝備制造等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)銷售產(chǎn)值占集聚區(qū)總產(chǎn)值的比重達(dá)65.3%，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。

　　依托航空航天產(chǎn)業(yè)園，集聚了以西子航空為龍頭的航空航天企業(yè)，核心航空設(shè)備及零部件產(chǎn)品研發(fā)制造基地已逐步形成.西子航空是全省唯一一家為大飛機(jī)項(xiàng)目提供配套的高端智造企業(yè)，更是C919項(xiàng)目九家機(jī)體供應(yīng)商中唯一的民營(yíng)企業(yè)，已成為我國(guó)中航工業(yè)、歐洲空客、美國(guó)波音、加拿大龐巴迪宇航的供應(yīng)商，為蛟龍600特種飛機(jī)，空客A320、A350，波音B777、B787，龐巴迪Q400等機(jī)型提供零部件。

　　依托機(jī)器人及自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)園，集聚了以新松機(jī)器人為龍頭的機(jī)器人及自動(dòng)化企業(yè)。據(jù)了解，新松是全球機(jī)器人產(chǎn)品線最全的廠商之一，成長(zhǎng)性機(jī)器人行業(yè)全球第一；是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了第一家上市。

　　依托臨空產(chǎn)業(yè)園，集聚了以百草味、深國(guó)際、長(zhǎng)安民生為龍頭的智慧物流企業(yè)，積極融入“互聯(lián)網(wǎng)+”，大力培育電商新業(yè)態(tài)。依托生命健康產(chǎn)業(yè)園，集聚了以華東醫(yī)藥、蘇泊爾南洋藥業(yè)、統(tǒng)一、冠亞加多寶等為代表的生命健康企業(yè)。依托新能源新材料產(chǎn)業(yè)園，集聚了以百合花、之江新材料、舒奇蒙等為代表的新能源新材料企業(yè)。百合花于2016年成功上市，并與國(guó)際產(chǎn)業(yè)巨頭強(qiáng)強(qiáng)合作，與高校合作開發(fā)的新材料涉及高鐵、飛機(jī)等多個(gè)高端運(yùn)輸裝備領(lǐng)域。

　　同時(shí)，大江東注重產(chǎn)業(yè)提升和科技創(chuàng)新，積極提升智造制造產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。管委會(huì)與浙江大學(xué)緊密合作，引進(jìn)柯映林教授團(tuán)隊(duì)，共建浙江大學(xué)航空研究院，為航空裝備研究開發(fā)提供科研支撐；與中科院所深入合作，共建中科院STS杭州中心總部和杭州大江東空間信息研究院。目前，大江東已與中科院沈陽自動(dòng)化所、中科院上海微系統(tǒng)所、中科院上海光機(jī)所、中科院計(jì)算技術(shù)研究所、中科院上海生命科學(xué)院營(yíng)養(yǎng)所、中科院上海技物所等6家中科院所成功合作，形成了“中科系”產(chǎn)業(yè)集聚。

　　“當(dāng)然除了這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，大江東也正規(guī)劃新的未來?！贝蠼瓥|產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大江東正通過創(chuàng)建2+X特色小鎮(zhèn)（2即巧客小鎮(zhèn)、職教小鎮(zhèn)；X即fund park金融小鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)智谷小鎮(zhèn)、藍(lán)天小鎮(zhèn)），正輻射帶動(dòng)了工業(yè)、旅游、文化等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的進(jìn)駐。同時(shí)，隨著智慧谷、科創(chuàng)谷、智造谷、會(huì)展中心、省級(jí)重點(diǎn)高中、國(guó)家級(jí)職業(yè)高中、綜合管廊、寶龍綜合體項(xiàng)目、國(guó)際社區(qū)項(xiàng)目等10+x項(xiàng)目的有序推進(jìn)，全面提升了大江東產(chǎn)城融合的步伐。

　　未來的大江東，是一座產(chǎn)業(yè)新城，名企名品名家集聚，匯聚起高端制造、先進(jìn)制造、智能制造、綠色低碳、集約節(jié)約的企業(yè)；是一座活力新城，有智造谷、智慧谷、科創(chuàng)谷、金融小鎮(zhèn)、雙創(chuàng)園等一批創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，高精尖的行業(yè)人才扎根，產(chǎn)學(xué)研一體，創(chuàng)新能力強(qiáng)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，創(chuàng)造無限活力；是一座生態(tài)新城，沿江45公里江岸資源，將串聯(lián)起產(chǎn)業(yè)帶、交通帶、景觀帶、文化帶、創(chuàng)新帶，貫穿起“海陸空”，打造出江海濕地、產(chǎn)城融合、功能綜合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活、生態(tài)的融合發(fā)展。

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