１０月１日，法國(guó)首都巴黎首次迎來(lái)全城無(wú)汽車日。當(dāng)天１１時(shí)到１８時(shí)，在１０５平方公里的巴黎市區(qū)范圍內(nèi)，除急救車、社會(huì)服務(wù)用車、公共汽車和出租車以外，其他機(jī)動(dòng)車原則上禁止上路。

　　１９９８年９月２２日，巴黎和其他３０多個(gè)法國(guó)城市的一些市民響應(yīng)號(hào)召，自愿停用私家車，使這一天成為首個(gè)“市內(nèi)無(wú)車日”。之后全球多個(gè)城市紛紛開展這項(xiàng)活動(dòng)，９月２２日先后成為歐洲無(wú)車日、世界無(wú)車日。

　　但此前巴黎的無(wú)車日活動(dòng)要么憑車主自愿，要么僅在市區(qū)有限范圍內(nèi)實(shí)行。

　　巴黎市長(zhǎng)伊達(dá)爾戈１日對(duì)《巴黎人報(bào)》說(shuō)：“實(shí)現(xiàn)無(wú)車日需要做大量的前期準(zhǔn)備工作，特別是今年無(wú)車范圍擴(kuò)大到了整個(gè)巴黎。”

　　不過(guò)，除急救車、社會(huì)服務(wù)用車、公共汽車和出租車，需要駕車看望老人或殘障人士、或是出現(xiàn)緊急情況必須用車的居民，也可開車上路，但必須遵守每小時(shí)３０公里的限速。

　　大量警察和市政人員當(dāng)天在巴黎市內(nèi)盤查過(guò)往私家車，不符合出行規(guī)定的車主將被處以９０歐元（約合７０７元人民幣）至１３５歐元（１０６０元人民幣）不等的罰金。

　　巴黎交通部門官員克里斯托弗·奈多夫斯基說(shuō)，無(wú)車日的目的是換個(gè)方式享受這座城市，“這一天應(yīng)當(dāng)是具有教育意義、有趣和友好的”。（郭倩）【新華社微特稿】

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