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高鐵、移動支付、共享單車、網(wǎng)購,被稱為中國“新四大發(fā)明”。國慶期間,“新四大發(fā)明”表現(xiàn)如何呢?
   
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老外點(diǎn)贊的中國"新四大發(fā)明" 這個(gè)假期表現(xiàn)如何?

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2017-10-07 18:11

高鐵、移動支付、共享單車、網(wǎng)購,被稱為中國“新四大發(fā)明”。國慶期間,“新四大發(fā)明”表現(xiàn)如何呢?

  網(wǎng)紅“復(fù)興號”迎首個(gè)假期考驗(yàn),“高鐵游”火了

  “十一”長假進(jìn)入第七天,全國鐵路發(fā)送旅客量繼續(xù)保持在千萬人次以上。其中將近四成的游客乘坐高鐵出行,“高鐵游”受到青睞。

  今年國慶是“復(fù)興號”動車組列車提速后的第一個(gè)長假。時(shí)速350公里,從北京到上海只需要不到4個(gè)半小時(shí),全列提供免費(fèi)Wi-Fi,“復(fù)興號”成了“網(wǎng)紅”,游客拍照片發(fā)朋友圈也成了標(biāo)配。

  游客:因?yàn)閺?fù)興號是現(xiàn)在中國最快的高鐵嘛,中國速度。

  游客:很穩(wěn),而且很舒適。你在以前的列車上是不會這么穩(wěn)的。

  截至2016年底,中國高速鐵路營業(yè)里程已突破2.2萬公里,居世界第一位,“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型,建成了世界最現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)。

  雖然假期前兩天和后兩天熱門線路依然“一票難求”,不過隨著越來越多城市加入到全國高鐵網(wǎng),游客返鄉(xiāng)、外出旅游變得更加便捷。今年國慶,在江西瑞昌工作的廖先生沒有像以往一樣忙著刷往返火車票。9月中旬武九高鐵的開通,使瑞昌加入高鐵網(wǎng),經(jīng)停瑞昌的動車也由以前的4趟增加到20多趟。

  廖先生:武九高鐵開通以后,可以選擇的車次多了,高鐵和動車加起來,有20多趟,差不多每半個(gè)小時(shí)就會有一趟,所以坐車比較方便。

  熱門景區(qū)共享單車不添堵

  到達(dá)目的地后,游客可以騎上共享單車在城市游覽,更便捷,也更能感受當(dāng)?shù)氐臍庀ⅰ?/p>

  西安游客:來西安就是為了體驗(yàn)古都的文化氣息,用(共享)單車旅游其實(shí)是很舒適的一種方式。

  北京游客:來北京之后我跟朋友騎自行車在街上走,路過了好多景點(diǎn),很便捷。

  不過,共享單車的涌入,也給景區(qū)管理帶來壓力。今年清明假期,10萬輛自行車涌入杭州西湖,造成交通癱瘓。半年過去后,十一的西湖變得秩序井然。

  杭州游客:今年的清明、五一我都來過(西湖旅游),那時(shí)候覺得不是太好。清明、五一雷峰塔你別說走自行車,你連人都過不去。十一做的很不錯(cuò)。

  在景區(qū)入口,景區(qū)管理人員和共享單車企業(yè)運(yùn)維人員忙著組織車輛停放。西湖景區(qū)城管鳳凰中隊(duì)機(jī)動分隊(duì)長許恩波介紹,他們設(shè)立標(biāo)識牌,提醒游客按秩序停放:

  這些路段我們都設(shè)立了隔離樁,還有提醒標(biāo)志,提醒末端出行的游客哪些區(qū)域不能停放。又設(shè)置了引導(dǎo)員,告訴他們哪些位置可以停放。

  快遞不放假,新零售成景點(diǎn)

  “在路上”的不止游人,還有一個(gè)個(gè)快遞。國慶節(jié)期間,各大電商也搞起了打折促銷活動。北京市民李先生網(wǎng)購了些零食,本來擔(dān)心國慶期間送貨會變慢,不過第二天就收到了快遞。

  昨天在網(wǎng)上買了點(diǎn)糖果,本來以為十一發(fā)貨會很慢,結(jié)果今天一早就送到了。

  快遞快速抵達(dá)的背后,是“智慧物流”的快速發(fā)展。智能倉分揀員李希迎介紹,他現(xiàn)在每天的工作就是和智能分揀機(jī)器人一起分揀快遞,配送效率更高。

  由于有了這些機(jī)器人的幫助,我們的效率也翻了三倍。我一分鐘能揀12件。你上午下的單,下午就能收到。每天有幾萬個(gè)包裹都是從這里發(fā)出。

  今年國慶,網(wǎng)購也有了升級版——線上線下結(jié)合的“新零售”。上海一家旅游社甚至推出上海盒馬鮮生、杭州家時(shí)代的新零售“一日游”,吸引年輕游客。

  不帶錢也能橫掃世界!中國移動支付自帶“沖擊波”

  十一黃金周,不少國人選擇出境旅游:在巴黎塞納河畔,有游客通過微信掃碼訂票;在孟買街頭,有人用支付寶買印度飛餅;在日本零售店、在泰國街頭小巷、在莫斯科地鐵……我國的移動支付加速出征海外。

  未來5年讓中國出境旅游達(dá)到7億人次,這是《中國旅游發(fā)展報(bào)告2016》設(shè)定的“小目標(biāo)”。設(shè)想一下,當(dāng)累計(jì)一半的中國人游覽世界時(shí)中國游客給全球貢獻(xiàn)的消費(fèi)量,還有生活方式的改變,而移動支付,必然是其中之一。

  這個(gè)黃金周,移動支付的沖擊已經(jīng)在被公認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)洼地”的歐洲顯現(xiàn)。如今,中國游客在德國慕尼黑機(jī)場購物,只需掃碼支付,而不用再兌換外幣。

  慕尼黑機(jī)場免稅店銷售員:沒想到現(xiàn)在支付寶都已經(jīng)能達(dá)到歐洲或者能達(dá)到德國的程度,他們覺得能用銀聯(lián)付款都已經(jīng)特別好了。

  縱覽全球,移動支付市場還是藍(lán)海一片,而中國移動支付已經(jīng)走在前列。

  如果說移動支付“把錢包搬到了手機(jī)上”,那么網(wǎng)購“用一輛購物車買遍全世界”,高鐵“拉近天涯海角的距離”,共享單車則是“把最后一公里更輕松”。今年的黃金周,新四大發(fā)明讓國慶假期有了更具有科技范兒的打開方式。

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[來源:大眾網(wǎng)] [作者:沈巖] [編輯:(見習(xí))劉妞]
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