河對岸看巖崩現(xiàn)場。???

封鎖的塌方現(xiàn)場。

車龍濤、徐明山、李元春合影。

　　10月10日晚7時許，巫溪又遭遇持續(xù)降雨，14個地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測點傳來險情報告，李元春和同事們神情再度緊張，趕緊刨了幾口飯，連夜分赴各地質(zhì)災(zāi)害點蹲守。

　　李元春是重慶市地勘局208水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊巫溪辦事處主任，他和7名同事在每年的5月-10月汛期常駐巫溪，幫助當(dāng)?shù)乇O(jiān)測、預(yù)防和處置地質(zhì)災(zāi)害。

　　進(jìn)入10月以來，巫溪連續(xù)多日遭遇降雨，全縣400多個地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測點頻繁傳來險情報告，讓李元春和同事們疲于應(yīng)對。

　　10月8日中午，李元春和同事們在外出路巡時遭遇大面積危巖崩塌前兆，所幸他們在1分鐘內(nèi)毅然阻斷道路，成功挽救了10多名過路群眾和確保近十輛車的安全，避免了一起重大傷亡事故的發(fā)生。

　　異響

　　昨日上午，有雨，65歲的巫溪縣寧河街道橋北街居民鄭達(dá)貴又來到距家?guī)资走h(yuǎn)的102省道垮塌現(xiàn)場，從垮塌的電線桿上剝除廢棄的電線。望著巨大的垮塌現(xiàn)場，他感激地說：“如果那天不是地質(zhì)隊員將我攔下，我可能就埋在塌方現(xiàn)場?！?/p>

　　10月8日中午12時許，巫溪縣寧河街道，天空晴朗。吃過午飯，鄭達(dá)貴推著板車出門，準(zhǔn)備沿著201省道到一里外的居民區(qū)收廢品。

　　201省道臨河街道段有5米寬，一側(cè)臨洶涌奔騰的大寧河，一側(cè)是陡峭的鳳凰山懸崖。

　　老鄭沿著臨江一側(cè)道路向前走，他的身后不遠(yuǎn)處，還有六七名行人。

　　在鳳凰山加油站附近，鄭達(dá)貴碰到從對面過來的熟人老張，兩人打了招呼，老張說，他過來時聽見山上有悉悉索索的響聲，“是不是山上有野東西（野獸）在跑？”老鄭以為對方開玩笑，沒有理會，繼續(xù)向前走。

　　此時，同是橋北街居民的肖慶翠也在往回走，與老鄭擦肩而過。肖慶翠想給孫子做韭菜餡餃子，于是準(zhǔn)備到201省道臨河一側(cè)斜坡上菜地去摘點韭菜。

　　當(dāng)她準(zhǔn)備跨過公路的防撞欄桿下到斜坡下的菜地時，她突然聽到公路上方的山上傳來悉悉索索的響聲，“天空晴朗，怎么會有這么奇怪的響聲？”肖慶翠感到不解和不安，考慮了一下，她最后還是放棄了扯韭菜，轉(zhuǎn)身步行回家。

　　前兆

　　山大坡陡，巫溪一直地質(zhì)災(zāi)害不斷。從1997年開始，208地質(zhì)隊就進(jìn)入巫溪提供地質(zhì)災(zāi)害防治的技術(shù)支持，負(fù)責(zé)全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)227個地質(zhì)災(zāi)害點的防治處理；從2011年起，208地質(zhì)隊派出李元春常駐巫溪。2015年，地質(zhì)隊給他增加了7名同事。

　　10月7日，巫溪下了場雨，但李元春并沒有接到下面鄉(xiāng)鎮(zhèn)有地質(zhì)災(zāi)害險情報告。這一反常情況，讓他心里不踏實。8日上午11時許，眼看要吃午飯了，他決定和同事徐明山、車龍濤一起，坐著地質(zhì)勘查越野車去巡查一下橋北街往蘭英鄉(xiāng)的地質(zhì)災(zāi)害隱患點。

　　這段2公里長的橋北街從20年前就被列為鳳凰山危巖帶，從2007年開始一直在搬遷治理，已遷走居民459人，但仍有近千人居住。

　　12時08分，越野車超過要去收廢品的老鄭后，在距離新近的滑坡地段還有500米時，坐在副駕駛的李元春看到前方公路上有兩名行人在抬頭望山。

　　憑著職業(yè)的敏感，李元春靠近他們詢問，“你們在看啥子？”一名婦女回答說她在路邊撿皂角，結(jié)果發(fā)現(xiàn)山上有石塊掉下來。

　　李元春聞言一驚，和徐明山、車龍濤下車觀察，發(fā)現(xiàn)山上有小石塊掉落，將靠山一側(cè)的一塊巨大的鐵皮廣告牌砸得砰砰響，同時山頂上開始冒煙。

　　攔路

　　“情況已經(jīng)非常危險，幾乎到了千鈞一發(fā)的時刻?！笔潞螅钤焊嬖V重慶晨報記者，在地質(zhì)工作中，一般判斷巖崩和山體滑坡都有幾個前兆，比如山體表面開始掉落小石塊，山體移動造成巖石摩擦發(fā)出異響、山體上的樹木開始晃動、從山體裂縫處會冒出煙霧等。

　　掉小石塊、異響、冒煙……鳳凰山危巖帶此時已同時出現(xiàn)這幾個巖崩或滑坡的前兆。

　　刻不容緩，李元春和同事們簡單商議后，迅速做出安排，徐明山立即找一條小路上山查看情況，自己和車龍濤阻斷公路兩頭的交通，先行避險，防止意外。

　　李元春跑到車頭前方，立即將對面車道上過來的一輛面包車、一輛中巴車、一輛轎車和幾名行人攔下，并將身后的行人緊急疏散。

　　車龍濤則返身往回跑，去阻斷后方來車。

　　此時情況已經(jīng)非常危急，車龍濤為了自身安全，不得不一邊觀察山上落石一邊跑，而且不能跑公路，只能翻越到防護(hù)欄以外的路沿跑，還得提防不要踩空掉落大寧河。

　　40米的距離，車龍濤跑了近20秒，終于趕過去將老鄭的板車和兩個三輪車、一輛私家車攔截在路中。

　　崩塌

　　莫名遭遇陌生男子攔車，老鄭和兩個三輪車司機(jī)有些不滿：“你又不是交警，你攔我們的車干啥子？”

　　車龍濤解釋：“前方可能要塌方，非常危險，大家稍微等一等?！?/p>

　　在另一側(cè)，一輛載有6名乘客的面包車司機(jī)也在大聲斥責(zé)李元春趕緊讓路。李元春、車龍濤始終不為所動，死死把住路口。

　　10多秒后，李元春聽見身后傳來轟隆隆的幾聲巨響，接著漫天灰塵騰起，周圍的路人頓時驚恐地四散而去。

　　在距離李元春10米遠(yuǎn)處，巨大的山石從鳳凰山上崩塌下來，將一段40米長的公路全部掩埋，大部分的山石沖入公路下方的大寧河中，填了三分之一的河道。

　　此時，離他們停車攔路未到一分鐘的時間。

　　李元春看到，剛才一直在指責(zé)他的面包車司機(jī)的臉一下黑了下來，不發(fā)一言，隨后倒車離開。

　　老鄭看到，剛才一直在和車龍濤吵架的兩位三輪車司機(jī)也被巨大的塌方嚇傻了，轉(zhuǎn)過車頭狂奔而去。山上滾落的石頭和泥土已落在距離他們四五米處，公路上的電線桿成排倒下。

　　老鄭說：“如果沒有他及時攔路，我估計后面的車和行人不知有多少會被活埋在里面?！?/p>

　　余悸

　　目前，發(fā)生巖崩的鳳凰山還不適合進(jìn)行排危處置，需要等待國土資源部的地質(zhì)專家前來確定處置方案。201省道因此將長時間中斷，從縣城通往蘭英鄉(xiāng)、雙陽鄉(xiāng)、城廂鎮(zhèn)的交通將繞行。

　　接到李元春的報警，當(dāng)?shù)亟值缿?yīng)急辦、消防、交警等部門迅速趕到現(xiàn)場，在確認(rèn)沒有行人和車輛被淹埋之后，將危巖崩塌現(xiàn)場管制。

　　李元春估計，整個崩塌的危巖總量在7000方左右，滑落的山體高達(dá)58米，而且現(xiàn)在地質(zhì)情況依然不穩(wěn)定。地質(zhì)隊員爬上山腰，發(fā)現(xiàn)發(fā)生巖崩的鳳凰山上還有幾百條裂縫。

　　雖然事故幸運地沒有造成人員傷亡和車輛損失，但事后回想，李元春依然感到后怕：“當(dāng)時讓車龍濤返回去攔車非常冒險，萬一此時危巖崩塌，發(fā)生危險怎么辦？我怎么向他的家人交代？”

　　兩人年紀(jì)相仿，李元春今年32歲，車龍濤29歲，同是重慶交通大學(xué)畢業(yè)的師兄弟，家都在位于北碚的208地質(zhì)隊大院，兩人都剛剛當(dāng)上了父親。（記者范永松 攝影報道）

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