就在9月份,杭紹臺鐵路建設(shè)傳出消息,預(yù)計10月下旬全線開工,最快2021年底,從臺州出發(fā)一個小時左右就能到杭州了。
今年3月9日,隨著鉆機(jī)轟鳴聲在永嘉縣東城街道長源村響起,杭溫鐵路正式開工,距離縮短至一小時的杭溫同城生活指日可待。
同樣在今年3月,交通運輸部和浙江省人民政府簽署共同推進(jìn)浙江“現(xiàn)代交通示范區(qū)”建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。浙江成為全國首個、并且是唯一一個推進(jìn)現(xiàn)代交通發(fā)展的省域示范區(qū)?!笆濉逼陂g,浙江將打造省會到設(shè)區(qū)市高速鐵路和全省空中1小時交通圈,力爭到2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系,基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。
隨著多條高鐵線路開通和一、二類通用機(jī)場建成,浙江正邁入“一小時交通圈”時代。
一小時交通圈
越來越多浙江人的幸福小日子
“杭紹臺鐵路就要全線開工了,臺州到杭州的時間縮短至1小時,對于我這在杭州上班的臺州人,這絕對是個大大的好消息啊,以后回家抱女兒的時間又可多點了,想想都開心?!?沈俊杰,泰隆銀行員工,去年6月份調(diào)到杭州工作,愛人和孩子都在臺州的他成為兩城間的穿梭客。
沈俊杰笑稱自己也算是杭州臺州近些年交通變化的見證者,2002年到杭州上大學(xué)的他,能選擇的交通工具就是大巴,要開4個小時;大學(xué)畢業(yè)后回臺州工作,成家生子,不再頻繁奔波。不想單位為了發(fā)展,去年把主陣地搬至杭州,他的生活變成工作日在杭州周末回臺州,“還好現(xiàn)在的交通可以選擇高鐵,比大巴舒服,還更快,但是目前到臺州的高鐵都是走杭甬高鐵再轉(zhuǎn)甬臺溫鐵路,最快一趟車是1小時40多分鐘。而以后的杭紹臺鐵路就不經(jīng)寧波了,幾乎是走直線,所以臺州也進(jìn)入杭州的一小時圈了?!?/p>
“像我這樣臺州杭州兩地跑的人,我們單位就有幾十個。別小看這縮短的一個多小時,拉近的不僅是兩個城市間的距離,還拉近了我們一個個小家庭的幸福感。你想,杭州的工作發(fā)展機(jī)會大,我們不想放棄;家人在臺州生活得習(xí)慣,一時半會也不愿離開,交通方便了,這兩者才可兼得。有好的工作又不耽誤家庭經(jīng)營,這才是幸福?!?/p>
隨著一條條新城際高鐵線路的開工,與沈俊杰一樣期待著小幸福的浙江人越來越多。諸如將于2021年建成通車的杭溫高鐵,已讓許多人設(shè)想清晨在杭州街巷吃上一副蔥包檜,上午到溫州來一碗魚丸湯的幸福吃貨生活。
而已進(jìn)入一小時圈的浙江人,正享受著交通便利帶來的小幸福。
來自金華的尹叔叔,退休后到杭州幫女兒帶孩子,但老家有時難免有個人情喜事什么的,杭州到金華,不到50分鐘的高鐵,讓所有的友情聯(lián)系都沒有障礙。
大交通服務(wù)大發(fā)展
浙江打造全國現(xiàn)代交通示范區(qū)
在浙江人小幸福的背后,是浙江交通的大發(fā)展。
2017年3月2日,交通運輸部和浙江省人民政府簽署共同推進(jìn)浙江“現(xiàn)代交通示范區(qū)”建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。由此,浙江成為全國首個、并且是唯一一個推進(jìn)現(xiàn)代交通發(fā)展的省域示范區(qū)。
省交通廳廳長郭劍彪說,未來五年,要以大交通服務(wù)大發(fā)展,努力把浙江打造成為全國現(xiàn)代交通示范區(qū)。
據(jù)《浙江省綜合交通運輸發(fā)展"十三五"規(guī)劃》,到2020年,浙江將基本建成水陸空多元立體、互聯(lián)互通、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,率先基本實現(xiàn)交通強省。“十三五”期間,浙江交通將深入實施“5411”發(fā)展戰(zhàn)略,即深入推進(jìn)大港口、大路網(wǎng)、大航空、大水運、大物流現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”,構(gòu)建引領(lǐng)都市經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、開放經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“四大交通走廊”,實施一萬億綜合交通工程,努力打造省會到設(shè)區(qū)市高速鐵路和全省空中一小時交通圈。
關(guān)于空中一小時交通圈,《浙江省民用機(jī)場發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出要形成以杭州蕭山機(jī)場為核心,寧波櫟社機(jī)場和溫州龍灣機(jī)場為骨干,義烏、臺州、舟山、衢州、嘉興、麗水等支線機(jī)場為重要組成的運輸機(jī)場體系,擁有20個以上一二類通用機(jī)場。實現(xiàn)全省各機(jī)場間空中1小時到達(dá),全省所有縣(市、區(qū))到機(jī)場1小時車程全覆蓋,讓浙江的市民出行更便捷。
此外,吸引更多的國內(nèi)外航空公司落戶浙江,也是未來的發(fā)展目標(biāo)。
“幸福感”,這是記者在采訪中聽到最多的一個詞。
以前都說“要致富先修路”,交通是發(fā)展的“先行官”,便捷的交通,就是人們幸福的奠基石。
快速交通拉近的不僅是時空的距離,還有人與人之間的情感。
誠如臺州人沈俊杰所說,為了個人更好發(fā)展離開家人到杭州工作,但如果沒有便捷交通的支撐,他在做這個選擇時肯定會多些猶豫。一個人不可能只有工作而沒有家庭。
浙江的大路網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建高速鐵路“一小時交通圈”,實現(xiàn)陸域縣縣通高速,率先打造“四好農(nóng)村路”全國樣板。大航空建設(shè),則重點打造杭州區(qū)域性國際門戶機(jī)場,推動寧波、溫州機(jī)場成為千萬級大型機(jī)場,構(gòu)筑全省互聯(lián)互通的通用機(jī)場網(wǎng),構(gòu)建空中“一小時交通圈”。
從地面到天上,一小時行走浙江不再是夢。也正是這一個個“一小時交通圈”,讓沈俊杰們離幸福越來越近。
更值得稱贊的是,浙江交通建設(shè),在保障交通“暢”的基礎(chǔ)上,更加突出“美”的感受,著力提升交通品質(zhì),增強人民群眾獲得感。堅持“修一條路、造一片景、富一方百姓”的理念,構(gòu)建自然生態(tài)、暢通舒適、美麗致富的“江南風(fēng)情走廊”,串聯(lián)“山海林田湖、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景”,打通綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的暢途。
“暢途”再加“美麗”,行走也變成一種享受了吧。浙江在線10月14日訊(浙江在線記者 李玲玲)
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