新華社武漢10月18日電? 題:湖北赤壁:山鄉(xiāng)發(fā)展乘上物流“東風”
新華社記者梁建強
村中的薄霧還未散盡,一大早,湖北省赤壁市大貴村的幾位村民就來到村口的物流服務點,準備將筍干、土雞蛋等外寄?!耙郧?,寄東西要到市里,費時費力費錢,豆腐都寄成了肉的價錢,現(xiàn)在方便多了?!?/p>
點多面廣、配送不易,長期以來,農村物流的發(fā)展,面臨著“最初一公里”的有序匯集,以及“最后一公里”的配送難題。在赤壁市,通過建設康華智慧物流園、構建農村物流三級配送體系,并聯(lián)合供銷部門等設立綜合服務站等,串聯(lián)起了“一心十站百點”的農村物流網絡,帶動了山鄉(xiāng)的發(fā)展。交通運輸部日前公布的《全國農村物流發(fā)展典型案例》中,“赤壁經驗”位列10個典型案例。
“一心十站百點”織就物流大網絡
淅瀝的秋雨中,看著最后一車獼猴桃外運,赤壁市官塘驛鎮(zhèn)農村物流服務站負責人任赟一顆懸著的心,這才落定下來。
“獼猴桃是赤壁的特產,不耐久放,如果不能及時運出,農戶就要受損失。”任赟說,“今年,我這個站點外運了1萬多斤?!?/p>
赤壁市交通物流發(fā)展局局長胡文斌介紹,為破解農村地區(qū)的物流發(fā)展相對滯后的問題,2015年起,赤壁市以建設康華智慧物流園為依托,通過對接中華全國供銷合作總社電商公司華中區(qū)倉儲物流電商基地建設,全力打造集商貿、物流、倉儲、電子商務于一體的現(xiàn)代綜合物流示范基地。
按照統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一運營“四統(tǒng)一”要求,物流園以縣級農村物流配送中心為中樞,10個鎮(zhèn)級農村物流綜合服務站為支點,140個村級服務點為終端,全面構建通村物流體系。
“建設‘一心十站百點’,實現(xiàn)了面向農村地區(qū)的三級物流網絡全覆蓋?!笨等A集團董事長黃文華介紹,隨后,物流園開通“定時、定點、定線、定車”的“四定”農村物流班線5條,實現(xiàn)了縣、鄉(xiāng)、村的雙向配送服務和“門到門、點到點”的無縫對接。
栽下梧桐樹,引來“金鳳凰”。德邦物流、中通快遞、京東赤壁運營中心、農村淘寶赤壁運營中心、菜鳥鄉(xiāng)村網絡配送中心等40家物流、倉儲企業(yè)等先后入駐物流園,開展鄉(xiāng)村地區(qū)配送合作。
“多站合一”三級配送帶動功能大融合
赤壁市供銷社主任鄧曉金介紹,三級物流體系建成后,為提升服務功能,赤壁市還以農村供銷合作社、農家超市等為依托,全力建設了集代購農資、代銷農產品、生活繳費、票務服務等功能于一體的村級物流綜合服務網點。
與此同時,提升本地農產品附加值事宜也提上日程??等A智慧物流園董事長駱銘介紹,物流園和赤壁市供銷社聯(lián)手,共同打造了新型O2O電子商務公司——湖北赤壁印象電子商務有限公司。
鄧曉金說,借助“互聯(lián)網+地方特產”的新形式,借力“供銷e家”等平臺,赤壁印象公司全面整合鄂南地區(qū)的生態(tài)農產品、旅游產品等,推進了地方名優(yōu)土特產產品的品牌化,打通了赤壁名特優(yōu)企業(yè)的電子商務銷售新渠道。
創(chuàng)新的形式,為特色農產品外運插上了“翅膀”。產自赤壁的青磚茶、魚糕、筍干產品等,經過品牌化包裝,源源不斷運往國內外地區(qū)。
農產品“進城”工業(yè)品“下鄉(xiāng)”更便捷
從貧困戶到致富帶頭人,新店鎮(zhèn)官仕坳村村民魏九林的變化與三級物流體系密不可分。
由于家人患病,巨額的醫(yī)藥費一度讓魏九林家一貧如洗。扶貧調研中,赤壁市人大常委會副主任但銳金了解到了魏九林家的特殊情況??紤]到物流已通村,但銳金等建議魏九林開始養(yǎng)雞,并幫助聯(lián)系提供貸款。如今,兩千多只土雞長勢良好,每天,數百個雞蛋通過物流外運。
據赤壁市交通物流發(fā)展局統(tǒng)計,今年1至9月,僅余家橋鄉(xiāng)大嶺村、新店鎮(zhèn)朱巷村、趙李橋鎮(zhèn)羊樓司村3個試點扶貧村,就通過農村物流綜合服務點外銷雞鴨蛋2萬余枚、竹筍約3510斤,蔬菜約8260斤,交易額達20余萬元,有效帶動了農戶脫貧。
農產品“進城”的同時,工業(yè)品“下鄉(xiāng)”也更加便捷。更多普通農戶,享受到了物流發(fā)展帶來的便利?!熬W上購物可以送到家門口,大件家電都能在網上選。”村民何余林說。
“目前,物流園區(qū)每天貨物吞吐量約500噸,貨值約500萬元,解決就業(yè)崗位約500個?!瘪樸憺橛浾咚懔艘还P賬:物流園設立快遞分撥中心,與物流、倉儲企業(yè)合作,實行統(tǒng)一收寄處理,基層派件成本降低約20%,寄件成本降低50%以上。
據了解,赤壁市還將進一步完善商貿物流、農村物流體系,加快華中地區(qū)現(xiàn)代物流基地建設,深化供銷社綜合改革,進一步打通農村物流的“最初一公里”和“最后一公里”。
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