????南洲消防中隊(duì)試點(diǎn)首個(gè)消防通道專用信號(hào)燈。

　　消防車遇堵咋辦？

　　開啟專用交通燈！

　　廣州試點(diǎn)消防通道專用交通燈 出警平均省時(shí)兩三分鐘

　　消防車出警遇堵出不了營區(qū)大門怎么辦？這樣的情況在日常生活中并不少見。

　　記者昨日從警方獲悉，針對(duì)消防出警遇到道路擁堵的實(shí)際困難，廣州市公安消防、交警部門聯(lián)手探索研究“消防通道專用交通燈”，并將全市首個(gè)試點(diǎn)設(shè)在了南洲消防中隊(duì)。不久的將來，廣州將打造“消防通道專用信號(hào)燈”體系，最大限度滿足消防車出警“一路暢通”。

　　文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者張丹羊 通訊員交宣、消宣

　　圖/通訊員提供

　　試點(diǎn)：消防車出警平均可節(jié)省兩三分鐘

　　“聚德花園某棟民房發(fā)生火災(zāi)，請(qǐng)南洲中隊(duì)火速支援！”10月22日17時(shí)許，南洲消防中隊(duì)收到了119指揮中心的緊急調(diào)度命令。接到出警任務(wù)后，南洲中隊(duì)迅速出動(dòng)一輛消防車前往支援。就在消防車駛出車庫的同時(shí)，中隊(duì)正門門崗的執(zhí)勤戰(zhàn)士按照操作流程拉下了“消防通道專用交通燈”啟動(dòng)閘。大約半分鐘后，南洲中隊(duì)門口的“消防通道專用交通燈”由綠燈轉(zhuǎn)為黃燈，再轉(zhuǎn)為紅燈。待紅燈亮起后，原本熙熙攘攘的車流在中隊(duì)門口左側(cè)的禁停線處齊齊停下，等待消防車率先通過。

　　當(dāng)時(shí)帶隊(duì)出勤的林副中隊(duì)長告訴記者，當(dāng)消防交通燈啟動(dòng)后，中隊(duì)門前的車道很快就被“清空”了，出警的消防車順利地開到了路上?！澳壳拔覀円呀?jīng)試用了好幾次，相比之前‘出門難’的情況，現(xiàn)在平均可節(jié)省2~3分鐘的時(shí)間。對(duì)瞬息萬變的火情來說，這幾分鐘很寶貴?！?/p>

　　林副中隊(duì)長表示，“消防通道專用交通燈”不但可以緩解消防車“出門難”的情況，還能保障消防車輛駛出營區(qū)的安全性和有序性。“中隊(duì)的大門正對(duì)著南洲路，從出大門到上主干道，只需一個(gè)簡單的‘右轉(zhuǎn)向’，但消防車‘體形’大，很容易與西行的社會(huì)車輛發(fā)生碰撞。有了專用交通燈，其他車輛能及時(shí)獲得提醒，安全自然有了更大的保障。”

　　值得一提的是，這一消防通道專用交通燈還具備“自動(dòng)關(guān)燈”功能。廣州市公安交警支隊(duì)張警官說，一般情況下，為不過度干擾社會(huì)正常交通秩序，待出警消防車駛?cè)胫鞲傻篮螅枋謩?dòng)及時(shí)關(guān)閉“消防通道專用交通燈”，恢復(fù)社會(huì)車輛的正常行駛?！盀榉乐谷藛T忘記操作‘關(guān)閉’，系統(tǒng)設(shè)置了自動(dòng)‘關(guān)燈’時(shí)間，一旦超過設(shè)定時(shí)間，信號(hào)燈會(huì)自動(dòng)熄滅?！?/p>

　　現(xiàn)狀：46個(gè)消防中隊(duì)

　　營區(qū)需建信號(hào)燈

　　據(jù)了解，最新版的城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防站的選址條件做了規(guī)定。其中，消防站執(zhí)勤車輛主出入口兩側(cè)宜設(shè)置交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施，距醫(yī)院、學(xué)校、幼兒園、托兒所、影劇院、商場、體育場館、展覽館等公共建筑的主要疏散出口應(yīng)不小于50米。

　　“隨著消防站的建設(shè)和城市道路的發(fā)展，消防出警有時(shí)會(huì)碰上道路擁堵、消防車被“塞”在自家營區(qū)大門口的情況?！睆V州市公安消防局指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。以南洲消防中隊(duì)為例，位于海珠區(qū)南洲路上的中隊(duì)營區(qū)毗鄰洛溪大橋西側(cè)，受附近批發(fā)市場的影響，早晚交通高峰期行車緩慢，營區(qū)門口的車輛往往排起長隊(duì)，出警的消防車想上馬路都很難。

　　日前，消防部門對(duì)全市現(xiàn)有的74個(gè)消防中隊(duì)進(jìn)行摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中有46個(gè)中隊(duì)亟須在營區(qū)主出入口附近建設(shè)專用交通信號(hào)燈。

　　未來：優(yōu)化中隊(duì)出警

　　1公里范圍內(nèi)的信號(hào)燈

　　“這樣的交通燈在廣東省還是首個(gè)?！睆埦俳榻B，基于上述實(shí)際情況，廣州公安交警、消防部門聯(lián)手探索研究“消防通道專用交通燈”。從今年9月開始進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，近日從3套方案中選擇出最優(yōu)者，最終選取了南洲路消防中隊(duì)進(jìn)行試點(diǎn)。

　　“專屬信號(hào)燈將國際上常用的警示色黃色和代表消防的紅色結(jié)合起來，改變了原有普通信號(hào)燈的灰色或黑色色調(diào)?！睆埦僬f，這樣的色調(diào)讓廣大市民看到專屬消防信號(hào)燈便能一目了然。一般情況下，該信號(hào)燈是熄滅的，需要救援出勤時(shí)，值班室即可啟動(dòng)該信號(hào)燈?？紤]到信號(hào)燈如果從滅燈瞬間轉(zhuǎn)換到紅燈的話，很容易導(dǎo)致車輛急剎、追尾等情況，因此該燈采用了先亮綠燈再過渡到紅燈的特殊轉(zhuǎn)換方式，在實(shí)現(xiàn)救援優(yōu)先的同時(shí)，也確保社會(huì)車輛通行安全。

　　目前，上述“消防通道專用交通燈”只解決了消防車“出門難”的問題，而從營區(qū)到火災(zāi)發(fā)生地中間的這段路程，還可能會(huì)出現(xiàn)各種“堵情”。記者了解到，交警、消防部門還將設(shè)置消防專屬信號(hào)燈相位。“只要營區(qū)門口的專屬信號(hào)燈啟用，相位隨之啟動(dòng)?！睆埦俳榻B，由于消防車出警路徑相對(duì)固定，交警部門可進(jìn)一步優(yōu)化控制其行進(jìn)方向前方三個(gè)交通燈，如此一來，初步估算可為消防車節(jié)省5~10分鐘的時(shí)間?！氨M可能把中隊(duì)出警1公里范圍內(nèi)的交通信號(hào)燈進(jìn)行優(yōu)化，這相對(duì)以往已經(jīng)是邁了一大步。”

　　廣州交警秩序設(shè)施大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，接下來，他們會(huì)聯(lián)合消防部門進(jìn)一步摸查全市消防中隊(duì)情況，盡快立項(xiàng)建設(shè)基于scats系統(tǒng)的消防通道專用信號(hào)燈體系，設(shè)置全智能化的消防專用應(yīng)急交通信號(hào)燈相位，滿足消防車出警的一路暢通。

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