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10月20日,連接嶗山和即墨、被譽(yù)為青島“最美地鐵”的地鐵11號線,終于完成了傳輸系統(tǒng)、電話、無線的建設(shè)和調(diào)試,實(shí)現(xiàn)了“通信通”,打通了全線試運(yùn)營的最后一個障礙,而這一工作的承擔(dān)者,則是很多青島人意料之外的本土家電企業(yè)——海信集團(tuán)。
   
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“智慧青島”里的海信力量

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2017-10-27 16:37

????10月20日,連接嶗山和即墨、被譽(yù)為青島“最美地鐵”的地鐵11號線,終于完成了傳輸系統(tǒng)、電話、無線的建設(shè)和調(diào)試,實(shí)現(xiàn)了“通信通”,打通了全線試運(yùn)營的最后一個障礙,而這一工作的承擔(dān)者,則是很多青島人意料之外的本土家電企業(yè)——海信集團(tuán)。

????包括地鐵11號線在內(nèi)的青島城市軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號控制自動優(yōu)化系統(tǒng)和公交智能調(diào)度系統(tǒng)等,都是海信集團(tuán)旗下的海信網(wǎng)絡(luò)科技公司在默默承擔(dān)。近年來,海信集團(tuán)在智能交通、光通信、多聯(lián)機(jī)商用空調(diào)等B2B產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,今年前九個月,海信集團(tuán)B2B產(chǎn)業(yè)占比已經(jīng)達(dá)到28%,利潤占比高達(dá)58%,尤其是在智能交通領(lǐng)域,海信網(wǎng)絡(luò)科技公司已經(jīng)連續(xù)八年全國市場業(yè)績名列前茅。

????智能交通:減少的不只是擁堵

????相比國內(nèi)其他城市,青島地理環(huán)境比較特殊,城市資源和交通主要集中于前海一線,南北“潮汐式”運(yùn)行特點(diǎn)明顯,高峰期交通壓力巨大。對此,海信網(wǎng)絡(luò)科技在青島參與建設(shè)了智能交通高清數(shù)字監(jiān)控攝像機(jī)1200臺,布設(shè)了微波、超聲波、電子警察檢測點(diǎn)4000處,智能交通系統(tǒng)設(shè)備基本覆蓋到城市主干道、高速公路及國省道。智能交通系統(tǒng)不僅大幅緩解了擁堵,也大大增強(qiáng)了青島市民的幸福感和城市運(yùn)轉(zhuǎn)效率。根據(jù)公安部交通管理科研所評價報告顯示,2016年青島市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高9.71%,通行時間縮短25%,高峰持續(xù)時間減少11.08%。

????智慧城市:守護(hù)的不只是安全

????為提升城市的交通運(yùn)行效率,促進(jìn)城市的健康可持續(xù)發(fā)展,海信基于大數(shù)據(jù)建立了數(shù)據(jù)魔方,對交管業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚、清洗、關(guān)聯(lián)、碰撞和挖掘,實(shí)現(xiàn)傻瓜式查詢、智能化分析研判、靈活性的技戰(zhàn)法、可視化展示和自定義報表打印,滿足基層實(shí)戰(zhàn)、高層決策的需要,真正做到“數(shù)據(jù)隨用即得、戰(zhàn)法隨想即成、應(yīng)用隨需而變、警務(wù)效能倍增”,為交通管理部門進(jìn)行科學(xué)決策提供有力支撐,在公共安全等行業(yè)的應(yīng)用中也發(fā)揮著極大作用。

????例如,當(dāng)案件發(fā)生時,以前偵查人員面對體量浩大的視頻數(shù)據(jù),一一查看太費(fèi)時費(fèi)力。而現(xiàn)在,只要在海信搭建的大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用平臺通過關(guān)鍵字“搜索”視頻,如輸入“男”“中年”“藍(lán)色上衣”,系統(tǒng)便會快速反饋所有符合條件的人物圖像和視頻片段。

????智慧城市建設(shè),帶來的不僅是工作效率的提升,更關(guān)鍵的是分析決策過程的科學(xué)化。作為公司業(yè)務(wù)開拓的新興領(lǐng)域,海信網(wǎng)絡(luò)科技還承建了青島市政務(wù)大數(shù)據(jù)和云平臺,陸續(xù)將青島市15家委辦局共計160余辦公環(huán)境業(yè)務(wù)遷上政務(wù)云平臺。

????長期以來,公共數(shù)據(jù)和電子政務(wù)存在“數(shù)據(jù)孤島”和“業(yè)務(wù)割據(jù)”問題,經(jīng)常辦理一個業(yè)務(wù)需要跑多個單位。而青島政務(wù)云已經(jīng)把各單位的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)辦理統(tǒng)一到一個平臺,未來平臺也聚焦于大數(shù)據(jù)處理和政府業(yè)務(wù)的高效互通,通過集中整合政務(wù)和公共數(shù)據(jù)資源,將大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果,應(yīng)用于城市治理、經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管、公共服務(wù)等方面,實(shí)現(xiàn)“一體化政府”和“一站式服務(wù)”,并最終服務(wù)于市民,未來市民辦業(yè)務(wù)也不用再擔(dān)心“跑斷腿”。

????智能未來:改變的不只是青島

????目前,隨著越來越多的公司涌向這片藍(lán)海,隨著越來越多的城市向“智慧城市”靠攏,人工智能和大數(shù)據(jù),也已成為新時期托起智慧城市發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

????海信一直以圖像數(shù)據(jù)處理為核心技術(shù),1998年,海信才成立網(wǎng)絡(luò)科技公司,開始進(jìn)軍智能交通市場,圖像數(shù)據(jù)處理這一核心技術(shù)在智能交通領(lǐng)域迅速得到放大與延伸。

????海信網(wǎng)絡(luò)科技針對中國道路實(shí)際情況,研發(fā)出完全自主知識產(chǎn)權(quán)的交通信號控制系統(tǒng),并在北京奧運(yùn)智能交通系統(tǒng)招標(biāo)中“一戰(zhàn)成名”。

????據(jù)悉,除了青島之外,海信的智慧城市和智能交通產(chǎn)品與解決方案已成功應(yīng)用于全國100多個城市。全國39個直轄市、省會城市和計劃單列市中,其中28個城市都在應(yīng)用海信解決方案,占比達(dá)71%。這幾年來,海信持續(xù)在智能交通技術(shù)上進(jìn)行研發(fā)投入,形成了在城市交通、交通運(yùn)輸、軌道交通等細(xì)分交通業(yè)務(wù)板塊,并且建立了行業(yè)內(nèi)最大規(guī)模、最強(qiáng)實(shí)力的研發(fā)隊伍,擁有了行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的創(chuàng)新能力。2014年,科技部批準(zhǔn)了依托海信網(wǎng)絡(luò)科技公司組建國家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心,這成為唯一一家在智能交通領(lǐng)域依托企業(yè)建立的國家級工程技術(shù)研究中心。

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[來源:新華網(wǎng)] [作者:周靖杰] [編輯:吳金程]
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