英國與歐盟的“脫歐”談判進行了五輪仍未有實質(zhì)進展。對于歐洲最大經(jīng)濟體德國來說，英國“脫歐”究竟意味著什么？更多是風險還是機遇？

“硬脫歐”風險日增

目前，英國與歐盟的“脫歐”談判陷入僵局，雙方在英國應(yīng)繳納的“分手費”、公民權(quán)利和愛爾蘭與英國邊界等核心議題上僵持不下。歐盟堅持，如果這些核心問題不解決，就不能啟動下一階段的雙邊貿(mào)易談判。僵局不破，“脫歐”過渡時間就可能長于英國要求的２年。

歐洲理事會主席圖斯克日前表示，歐盟給英國三個選項：達成協(xié)議“脫歐”，不達成協(xié)議“硬脫歐”和“不脫歐”。

目前來看，這三個選項中，“硬脫歐”的風險與日俱增。德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署負責歐盟事務(wù)的高級經(jīng)理奧利弗·德內(nèi)甚至說，“硬脫歐”已成定局，差別只在于程度不同。

德國工業(yè)聯(lián)合會總經(jīng)理約阿希姆·朗也警告本國企業(yè)，應(yīng)及早對最糟的“硬脫歐”情況做預(yù)案。

據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署預(yù)測，如果出現(xiàn)“硬脫歐”，那可能出現(xiàn)的變化有：英國重新引入關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，英國失去歐盟單一市場的準入權(quán)，英歐之間商品、服務(wù)、資本和勞動力等要素不再自由流動等。這些都將導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營成本上升，競爭力大受削弱。

德國出口或遭重創(chuàng)

英國“脫歐”首先打擊的是德國出口。

根據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的數(shù)據(jù)，德國出口的７．１％流向英國，其中汽車及零部件占３１．３％，機械占１１．１％。

目前德國國內(nèi)７５萬個就業(yè)崗位依賴對英出口。去年，德國對英國出口下降３．５％，在英國“脫歐”公投后的下半年下滑尤為明顯。

有數(shù)據(jù)顯示，德國出口汽車的五分之一銷往英國。德勤的一項調(diào)查顯示，如果出現(xiàn)“硬脫歐”，即英國脫離歐盟內(nèi)部市場，德國汽車制造商將會損失約２０％的銷售額，１．８萬個工作崗位岌岌可危。

除了出口受損，在英投資的德國企業(yè)也將面臨成本上升、市場準入新規(guī)等問題，加之可能出現(xiàn)的英鎊下跌，價值鏈受損，銷售額下滑，在英國經(jīng)營勢必遭受打擊。

數(shù)據(jù)顯示，２０１５年德國在英直接投資額為１２１３億歐元。目前，德國在英企業(yè)共有２５００家，創(chuàng)造就業(yè)４２萬個，約占英國總就業(yè)的約１％，行業(yè)主要集中在汽車及其零部件、機械制造、電氣和化工等。

法蘭克福地位有望上升

英國“脫歐”給德國帶來的也不全是壞消息。英國若因“脫歐”失去歐盟金融市場準入，倫敦作為歐洲乃至全球金融中心的地位勢必受到影響，一些依托倫敦的國際金融機構(gòu)考慮將他們的運營機構(gòu)轉(zhuǎn)移到歐盟市場內(nèi)的城市，其中德國金融城市法蘭克福正獲得國際金融機構(gòu)青睞。

據(jù)法蘭克福金融協(xié)會統(tǒng)計，目前已有包括摩根士丹利、花旗在內(nèi)的１５家國際銀行表示要將業(yè)務(wù)從倫敦轉(zhuǎn)移至法蘭克福，預(yù)計將為法蘭克福帶來約１萬個工作崗位。

法蘭克福金融協(xié)會表示，相比于巴黎、都柏林等歐洲其他熱門城市，法蘭克福有獨特優(yōu)勢。首先，德國擁有３Ａ主權(quán)信用評級，這對金融機構(gòu)意味著更低的融資成本；其次，德國是歐洲最大經(jīng)濟體，金融機構(gòu)業(yè)務(wù)空間大；第三，歐洲中央銀行位于法蘭克福，金融機構(gòu)能更容易了解監(jiān)管動向。

另外，法蘭克福經(jīng)濟促進局局長奧利弗·施韋貝爾認為，法蘭克福區(qū)位優(yōu)勢明顯，依托的是巨大的歐盟市場，這對很多金融機構(gòu)具有很大吸引力。

但他同時指出，倫敦不可復(fù)制，其金融地位也無法撼動，未來法蘭克福與倫敦的交流合作將繼續(xù)加強。

大量金融機構(gòu)入駐也給德國帶來一定挑戰(zhàn)。德意志聯(lián)邦銀行（央行）行長魏德曼說，大型金融機構(gòu)來到法蘭克福，對金融監(jiān)管提出挑戰(zhàn)。因為摩根士丹利等國際投行的資產(chǎn)負債表不僅規(guī)模龐大，構(gòu)成也非常復(fù)雜。德國央行和歐洲中央銀行要想保證歐元市場正常運行，并保證足夠的歐元流動性，就必須加強監(jiān)管。

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