大型自揀設(shè)備，只需少量人員操作

　　每小時(shí)分揀1.8萬件，機(jī)器人是如何工作的？

　　在申通快遞鄭州分揀中心，有350個(gè)小黃人機(jī)器人，滿地跑個(gè)不停，速度非?？?，但永遠(yuǎn)不會(huì)撞車。

　　那么這些小黃人是如何工作的呢？

　　據(jù)申通鄭州分揀中心總經(jīng)理助理趙承兵介紹，小黃人可以通過掃描快遞單上方的條形碼，確認(rèn)該快遞是要被發(fā)往何地，然后將該快遞準(zhǔn)確地運(yùn)往指定的投遞口，并將快遞投遞進(jìn)去進(jìn)行下一步的分發(fā)。更有趣的是，這些小黃人一起工作時(shí)，難免有走對(duì)頭的時(shí)候，“這時(shí)候，這些機(jī)器人就會(huì)紛紛讓路，讓那些身上有東西的機(jī)器人先走然后自己再走，相當(dāng)?shù)摹卸Y貌’”。

　　據(jù)介紹，這些小黃人之所以準(zhǔn)確地把快件送到各個(gè)投遞口，主要是因?yàn)樗鼈兌加袦y距的感應(yīng)系統(tǒng)，后臺(tái)控制了其整體的路徑，不會(huì)撞車，投遞快件的準(zhǔn)確率還高。

　　您可別小瞧它們，在申通快遞鄭州分揀中心，75%的快遞不超過3公斤，而這些快遞從車上卸下來之后，全部都交給了這350個(gè)“小黃人”。

　　這些小黃人占地面積很小，但分揀效率非常高。據(jù)介紹，小黃人可以完成每小時(shí)18000件的分揀任務(wù)，“而我們?nèi)斯な敲咳嗣啃r(shí)800件，通過這種機(jī)器設(shè)備的話，每天可以節(jié)省人工大約70人”。

　　雖然安裝這套智能設(shè)備花了6000多萬元，但不得不佩服如今智能化時(shí)代技術(shù)的發(fā)展速度。

　　而今年的圓通快遞河南分公司，也購進(jìn)了一條價(jià)值700多萬元的智能分揀系統(tǒng)。

　　據(jù)圓通快遞河南區(qū)域有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們的一套全自動(dòng)操作設(shè)備，1小時(shí)操作的最大飽和量達(dá)2萬件，比如要100到150個(gè)人干的活，這套設(shè)備只要40人就夠了。

　　中通快遞河南分公司今年也重金購買了兩條智能分揀系統(tǒng)，一層的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，每小時(shí)分揀1.5萬至1.8萬件，二層的一個(gè)小時(shí)分揀2.8萬至3萬件，“原先的這兩層全靠人工要兩三千人才行，現(xiàn)在只需要50人就夠了，大大提高了效率”。

　　追問：雙11買的寶貝能及時(shí)到家嗎？

　　雖然，各公司預(yù)計(jì)快遞的增加量都很大，但是小伙伴們也別擔(dān)心，雙11期間遲遲收不到快遞的情況不會(huì)大面積出現(xiàn)。

　　據(jù)中通的姚松強(qiáng)介紹，他們今年增加了將近100臺(tái)全是17米長的甩掛車，去年儲(chǔ)備的150輛9.6米長的甩掛車仍儲(chǔ)備著，以備不時(shí)之需。此外，中通快遞還與貨運(yùn)公司簽訂了協(xié)議，儲(chǔ)備了兩三百輛貨車，保證雙11期間，安全有序度過。

　　圓通透露，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上增加一倍的人手，也就是有1200到1300名快遞人員備戰(zhàn)雙11高峰期。他們的車輛也是早早準(zhǔn)備好了，除了圓通公司自有車輛外，還與第三方資源簽署了合作協(xié)議，確保旺季車輛有序、安全、及時(shí)。

　　申通原來進(jìn)港的卸貨口是3條，現(xiàn)在又新增了兩條，總共5條，另外北邊還有一個(gè)2號(hào)倉庫，也臨時(shí)租下來了，留作備用。車輛方面，他們準(zhǔn)備了100多輛，根據(jù)目的地不同使用不同的車輛。

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