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雙11的戰(zhàn)火儼然已蔓延到全球。今年雙11,品牌出海成為新零售之外另一個(gè)硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)。天貓今年的目標(biāo)是想“一店賣全球”,今年雙11天貓將助力100家中國(guó)品牌出海。
   
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“雙11”怎樣才能成世界性“節(jié)日”?

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2017-11-07 08:19

  作者:盤和林

  雙11的戰(zhàn)火儼然已蔓延到全球。今年雙11,品牌出海成為新零售之外另一個(gè)硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)。天貓今年的目標(biāo)是想“一店賣全球”,今年雙11天貓將助力100家中國(guó)品牌出海。(《每日經(jīng)濟(jì)新聞》10月31日)

  今年是雙11第9個(gè)年頭,從靜悄悄里開始,到今年將全面覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),早已不僅是電商優(yōu)惠日,儼然已成了世界性“節(jié)日”。顯然,這對(duì)于中國(guó)品牌而言意味著無限商機(jī),今年100家品牌借力雙11出海對(duì)于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的意義是不言而喻的。

  筆者認(rèn)為,國(guó)內(nèi)雙11表面上來看是價(jià)格等營(yíng)銷手段的競(jìng)爭(zhēng),但背后卻是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、物流等作為基礎(chǔ)性硬支撐,物流、數(shù)據(jù)是今后很長(zhǎng)一段時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。同樣,雙11全球化表面上來看是中國(guó)品牌借助互聯(lián)網(wǎng)出海,但背后的硬支撐卻是移動(dòng)支付、物流的全球化,這才是雙11全球化、中國(guó)品牌借力出海能否成功的關(guān)鍵所在。

  雙11的發(fā)展史實(shí)際上折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)的過程:第一年僅有20余家商家參與,總交易額是5200萬;2009年,淘寶全年總交易額為2083億;2016年,僅僅天貓雙11,阿里巴巴平臺(tái)總交易額高達(dá)1207億元,占2016年全國(guó)網(wǎng)上零售額的2.9%;據(jù)稱今年將有全球14萬品牌百萬門店參戰(zhàn)雙11。與之相對(duì)應(yīng)的是,2009年中國(guó)人均GDP3700美元,2016年中國(guó)人居GDP超過了8100美元。

  在這9年時(shí)間里,中國(guó)品牌也伴隨著我國(guó)綜合國(guó)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升而不斷成長(zhǎng),已經(jīng)具備了較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,有著強(qiáng)烈地拓展歐美等國(guó)際市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力,東南亞等“一帶一路”沿線國(guó)家更是成為我國(guó)品牌增長(zhǎng)較高的市場(chǎng)。電商平臺(tái)的便捷性等特點(diǎn),無疑成為中國(guó)品牌出海的理想方式之一。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)亟須拓展海外空間??梢哉f,中國(guó)品牌與電商平臺(tái)合力出海是相得益彰。

  “一店賣全球”,對(duì)于中國(guó)品牌而言無疑是一個(gè)歷史性機(jī)遇,也是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)性選擇。今年雙11,格力、海爾等100家中國(guó)品牌將第一次在天貓雙11迎接遍布全世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者。據(jù)悉,商家只需要符合出口品質(zhì)和授權(quán)要求,就可以銷售往海外,而且無須增設(shè)海外運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),也無須考慮跨境物流、支付、商品翻譯等問題。

  然而,“一店賣全球”并非鍵盤、鼠標(biāo)這么簡(jiǎn)單,消費(fèi)者和企業(yè)便捷的實(shí)現(xiàn)需要移動(dòng)支付、物流等“硬件設(shè)施”來支撐。電商交易不同于“一手交錢一手交貨”的傳統(tǒng)交易模式,匯款、轉(zhuǎn)賬等方式都無法滿足“瞬間”交易的需要,必須有跨境移動(dòng)支付網(wǎng)絡(luò)才能實(shí)現(xiàn)。同樣,“雙11”必將產(chǎn)生海量的物流包裹,海外物流配送服務(wù)體系十分關(guān)鍵,解決海外配送周期長(zhǎng)、速度慢等痛點(diǎn),才能贏得海外消費(fèi)者。換言之,沒有支付、物流的全球化,就沒有雙11的真正全球化。

  應(yīng)該說,之所以中國(guó)品牌出海成為今年雙11非常重要的主題之一,很大程度上是相關(guān)電商平臺(tái)公司近年來深耕國(guó)際移動(dòng)支付、布局國(guó)際物流的結(jié)果。菜鳥在“雙11”期間包下數(shù)十架飛機(jī)協(xié)助國(guó)貨出海,并在歐洲等國(guó)的海外倉(cāng)提前將中國(guó)品牌布貨。

  近年來,“雙11”來自海外的消費(fèi)者不斷增多,實(shí)際上是移動(dòng)支付在海外滲透率提高的結(jié)果。例如,支付寶接入俄羅斯的Webmoney、Qiwi這些本土支付渠道后,僅2016年“雙11”這一天,俄羅斯人就下了2000萬單,貢獻(xiàn)了阿里巴巴海外“雙11”60%的訂單量。近年來,支付寶為菲律賓、馬來西亞、泰國(guó)等提供移動(dòng)支付的中國(guó)方案,使得他們也獲得了跨境支付能力,相信必將有助于“雙11”全球化進(jìn)程。

  不過,我們必須清醒地看到,跨境移動(dòng)支付、國(guó)際物流建設(shè)近年來雖然取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但離貿(mào)易大流通、中國(guó)品牌借力出海的實(shí)際需求還有很大的差距,移動(dòng)支付、物流仍是雙11全球化的重要掣肘因素,仍然任重而道遠(yuǎn)。因此,國(guó)家與企業(yè)必須形成合力,彌補(bǔ)短板,加快移動(dòng)支付、國(guó)際物流的建設(shè),“一店賣全球”才能成為一種常態(tài),科技、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的全球大協(xié)同才能更加順暢,雙11才會(huì)真正成為世界性“節(jié)日”。

 ?。ㄗ髡呦抵袊?guó)財(cái)政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后)

[來源:齊魯網(wǎng)] [作者:盤和林] [編輯:王思暢]
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