原標題：通過隔震層水平變形減小地震對建筑物的損壞 美蘭機場二期隔震技術全省推廣

?？诿捞m機場二期擴建項目工地，工人忙碌有序，施工場面火熱，全國最大單體錯層隔震建筑顯露雛形。記者曹馬志 攝

　　海口網11月20日消息（記者曹馬志 通訊員楊洲 陳煥智）17日上午，省住建廳與省地震局聯(lián)合在美蘭機場二期工地召開現(xiàn)場會，舉辦隔震技術應用工地觀摩活動，推廣美蘭機場二期的先進經驗，提高我省建筑抗震減災能力水平。美蘭機場二期擴建項目在航站樓中心區(qū)應用新型隔震減震技術，為全國最大單體錯層隔震建筑。

　　記者在現(xiàn)場看到，作為T2航站樓工程的重要組成部分，4個指廊已經主體完工，正在屋面鋼結構安裝階段，而中心區(qū)正在加快基礎底板澆筑和隔震層施工。

　　建設方中建八局項目總工程師郭思壯說，在航站樓中心應用的隔震技術不同于傳統(tǒng)的抗震技術，其原理是在建筑物與基礎之間，設置由隔震橡膠支座和阻尼器組成的隔震層，通過隔震層的水平變形，來隔離地震能量向建筑物傳遞，建筑物吸收的地震能量大大減少，進而使建筑物和室內設施的安全得到有效保障，成為地震中的“諾亞方舟”。據(jù)美蘭機場二期擴建指揮部總指揮楊小濱介紹，航站樓項目采用基礎隔震技術，不僅節(jié)約工程造價約6500萬元，還大幅度減小了結構構件尺寸，為航站樓提供了更多可使用面積。

　　除了美蘭機場二期外，我省在高烈度區(qū)建設的幼兒園、學校和醫(yī)院必須采用抗震新技術，目前我省已有兩百多棟公共建筑應用了抗震新技術。這些采用抗震新技術建成的學校、醫(yī)院等不僅比普通建筑有更加大的抗震能力，在災難發(fā)生后，還能成為災后地震避難所及救治中心，完善了城市功能，提升了我省減災防災能力。

?

?

相關鏈接：

?