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 “十二五”863計(jì)劃海洋技術(shù)領(lǐng)域“4500米載人潛水器總體集成”課題11月30日通過科技部組織的驗(yàn)收。
   
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“深海勇士”4500米載人潛水器明年啟用 實(shí)現(xiàn)哪些創(chuàng)新?

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2017-12-01 08:34

  “蛟龍”的小弟來了,龍宮將添新客

  “深海勇士”系4500米載人潛水器 明年啟用

  本報(bào)記者 陳 瑜

  “十二五”863計(jì)劃海洋技術(shù)領(lǐng)域“4500米載人潛水器總體集成”課題11月30日通過科技部組織的驗(yàn)收。

  4500米載人潛水器(深海勇士號)被比作“蛟龍”號的“弟弟”。有了7000米級深度的“蛟龍”號,我國為什么還要研制4500米載人潛水器?4500米載人潛水器實(shí)現(xiàn)了哪些創(chuàng)新?未來我國在潛水器研制方面將有什么“新”動(dòng)作?科技日報(bào)記者就這些問題采訪了相關(guān)人士。

  “4500米載人潛水器總體集成”課題由中船重工702所牽頭組織實(shí)施。4500米載人潛水器總設(shè)計(jì)師、702所研究員胡震解釋說,下潛深度是深海探索能力的一種象征。但我國不僅需要下潛深度大的潛水器,還需要適應(yīng)不同科考需求、到達(dá)各種不同海域深度的潛水器。

  4500米載人潛水器能帶動(dòng)一批深海通用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,大大提高裝備國產(chǎn)化率。依據(jù)經(jīng)費(fèi)額度計(jì)算,4500米載人潛水器國產(chǎn)化率達(dá)到95%。國產(chǎn)化率的提高也大大降低了運(yùn)行成本,提高了科考性價(jià)比?!俺醪焦浪?,每個(gè)潛次潛水器本身成本約為‘蛟龍’號的20%?!焙鸨硎?,待明年4500米載人潛水器開始試驗(yàn)性應(yīng)用后,將對成本做進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)分析。

  作為業(yè)主單位,中科院深??茖W(xué)與工程研究所所長、海試現(xiàn)場驗(yàn)收專家組組長丁抗希望,未來潛次價(jià)格和美國“阿爾文”號相比,具備市場競爭力。

  “與國際同類潛水器相比,4500米載人潛水器在電能、潛浮速度、聲學(xué)通信和自動(dòng)控制方面擁有獨(dú)特的優(yōu)勢?!倍】拐f。

  驗(yàn)收會(huì)上,15位專家給出了意見:課題研制過程中突破了鈦合金載人艙、超高壓海水泵、低噪聲推進(jìn)器、液壓源、充油鋰電池、浮力材料等關(guān)鍵技術(shù)。通過課題實(shí)施,我國大深度載人深潛技術(shù)和裝備制造取得突破性進(jìn)展,全面具備了自主研發(fā)和制造深海載人潛水器的能力。

  科技部中國21世紀(jì)議程管理中心海洋處處長孫清告訴科技日報(bào)記者,盡管該課題立項(xiàng)于2014年,但早在“十一五”末,4500米載人潛水器關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)工作就已啟動(dòng),目標(biāo)是在“蛟龍”號研制與海試的基礎(chǔ)上,推動(dòng)我國大深度潛水器關(guān)鍵技術(shù)和核心部件國產(chǎn)化、功能化、譜系化,并帶動(dòng)深海技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。圍繞這一任務(wù),科技部先后部署了8個(gè)項(xiàng)目/課題,共投入中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)約3億元。

  “4500米載人潛水器不僅為我國已投入使用的‘蛟龍’號的技術(shù)更新、正在研制的萬米級載人潛水器奠定了中國制造的基礎(chǔ),也標(biāo)志著我國已擁有海洋大深度技術(shù)自主研發(fā)能力?!倍】拐f。

  萬米級載人潛水器總設(shè)計(jì)師、702所水下工程研究開發(fā)部主任葉聰告訴記者,按照計(jì)劃,將在2020年完成萬米級載人潛水器研制,未來科學(xué)家將隨著它深潛萬米海底進(jìn)行科考,探索深海大洋的未知世界。

  “在‘蛟龍’號和4500米級載人潛水器研制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,萬米級載人潛水器的研制正有條不紊地進(jìn)行著。它建成投入使用后,將會(huì)創(chuàng)造新的‘中國深度’,進(jìn)一步提升我國海洋探測能力與研究水平。”葉聰說。

  (科技日報(bào)北京11月30日電)

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[來源:科技日報(bào)] [作者:王忠會(huì)] [編輯:楊海成]
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