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好消息,今后,汽車不只是代步工具,還可以自主駕駛,提供多項(xiàng)智能服務(wù)。11月30日,記者從包河經(jīng)開區(qū)了解到,12月2日,合肥造安凱“無(wú)人駕駛”公交車將在深圳正式首發(fā),首次會(huì)有2臺(tái)公交車上路。
   
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合肥創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展好 造“無(wú)人駕駛”公交深圳上路

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2017-12-01 18:17

  合肥造“無(wú)人駕駛”公交明日深圳上路

  系全國(guó)智能駕駛公交車首次商業(yè)化運(yùn)行 安全性好,有司機(jī)輔助

  好消息,今后,汽車不只是代步工具,還可以自主駕駛,提供多項(xiàng)智能服務(wù)。11月30日,記者從包河經(jīng)開區(qū)了解到,12月2日,合肥造安凱“無(wú)人駕駛”公交車將在深圳正式首發(fā),首次會(huì)有2臺(tái)公交車上路。

  合肥造“無(wú)人駕駛” 公交將在深圳上路

  無(wú)人駕駛,真的來(lái)了!12月2日,安凱無(wú)人駕駛公交車將在深圳首發(fā),首次會(huì)有2臺(tái)公交車上路。

  “無(wú)人駕駛嚴(yán)格地說(shuō)叫做智能駕駛,現(xiàn)在無(wú)人駕駛技術(shù)分為五大類,安凱屬于第三類,叫做有條件的自動(dòng)駕駛?!卑矂P技術(shù)中心新技術(shù)研究所所長(zhǎng)汪中傳告訴記者,其實(shí),安凱早就開始了對(duì)智能駕駛、無(wú)人駕駛客車的探索。

  他介紹,此次是全國(guó)無(wú)人駕駛公交車首次商業(yè)化運(yùn)行,要開發(fā)特定道路工況下的無(wú)人駕駛,“特定的道路工況其實(shí)就是指要在專門的范圍,采集地圖,道路環(huán)境可以的情況下行駛?!?/p>

  為此,深圳專門在福田保稅區(qū)劃定了開放路面運(yùn)行的兩臺(tái)無(wú)人駕駛公交車,一圈行駛下來(lái),有四五公里的路程。

  不過(guò),需要注意的是,雖然說(shuō)是無(wú)人駕駛公交車,但是,公交車上還是會(huì)有司機(jī)輔助,尤其是剛運(yùn)行時(shí),為了保證安全,都會(huì)有司機(jī)輔助。

  對(duì)于很多市民來(lái)說(shuō),無(wú)人駕駛是否安全,也成為最為關(guān)心的問(wèn)題之一。汪中傳笑言,這類無(wú)人駕駛其實(shí)比人駕駛安全性還要好,只是普通道路路況復(fù)雜,不是很適合無(wú)人駕駛。

  令人興奮的是,本次首發(fā)的安凱無(wú)人駕駛公交車技術(shù)完全是合肥造!“我們的車輛在合肥造好后,在今年的10月份發(fā)往深圳,現(xiàn)在已經(jīng)測(cè)試了1個(gè)多月的時(shí)間?!蓖糁袀鞲嬖V記者,目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多家公司在測(cè)試無(wú)人駕駛車輛。

  駱崗機(jī)場(chǎng)中央商務(wù)板塊 建設(shè)招標(biāo)中

  其實(shí),合肥造“無(wú)人駕駛”公交車即將首發(fā),僅僅是包河經(jīng)開區(qū)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的一個(gè)縮影。

  目前,包河經(jīng)開區(qū)正在打造“五大板塊”,分別為駱崗機(jī)場(chǎng)中央商務(wù)板塊、花園大道以南科創(chuàng)文創(chuàng)板塊、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)域高技術(shù)服務(wù)業(yè)板塊、汽車及智能制造板塊、港口供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù)板塊。對(duì)于備受關(guān)注的駱崗機(jī)場(chǎng)中央商務(wù)板塊建設(shè),包河經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,正在進(jìn)行招標(biāo)。

  在培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面,除了“無(wú)人駕駛”公交車,包河經(jīng)開區(qū)也亮點(diǎn)頻頻,此前安凱全球首發(fā)純電動(dòng)車雙層敞篷客車,前10月出口量、出口額增速均位居全國(guó)第一。

  截至2017年10月底,安凱新能源客車已經(jīng)在全國(guó)近百個(gè)城市批量運(yùn)營(yíng),覆蓋城市公交、公路客運(yùn)和團(tuán)體通勤等市場(chǎng),累計(jì)銷售新能源客車超1.1萬(wàn)輛。

  值得一提的是,除了安凱,包河經(jīng)開區(qū)發(fā)揮江淮大眾“供應(yīng)巢”作用,聚焦整車及電池、電機(jī)、電控關(guān)鍵配套,注重補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈,培育和引入一批行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域“獨(dú)角獸”企業(yè)。

  合工大智能院 孵化高科技企業(yè)50家

  智能制造,是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要防線,是新一輪產(chǎn)業(yè)革命的重要內(nèi)容,因此,位于包河經(jīng)開區(qū)的合工大智能院備受關(guān)注。

  記者了解到,目前合工大智能院通過(guò)科技成果轉(zhuǎn)化共孵化高科技企業(yè)50家,總注冊(cè)資金超4億元人民幣。在人才培養(yǎng)方面,已經(jīng)完成三屆研究生招收工作,招收按照“雙導(dǎo)師”模式培養(yǎng)的碩士研究生1500名。

  同時(shí),圍繞孵化企業(yè),引進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)近50個(gè),啟動(dòng)社會(huì)化企業(yè)人才培訓(xùn)工作,為相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)了發(fā)展急需的研發(fā)及應(yīng)用類人才500多名。李多慶鐘洪亮 合肥晚報(bào) ZAKER合肥記者 黎靜 文/圖

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[來(lái)源:合肥晚報(bào)] [作者:] [編輯:程小欣]
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