從共享單車、共享汽車、共享充電寶到共享雨傘……在分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，創(chuàng)新層出不窮，我們的生活正逐漸被分享經(jīng)濟(jì)改變。國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額約為 34520億元，比上年增長(zhǎng)103%。

　　在飛速發(fā)展的數(shù)字背后，過(guò)度投放、惡性競(jìng)爭(zhēng)、押金維權(quán)等問(wèn)題也在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)，為分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展蒙上了一層陰影。

　　在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“分享經(jīng)濟(jì)：創(chuàng)新與治理”分論壇上，來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的分享經(jīng)濟(jì)專家大咖觀點(diǎn)交鋒，不僅大談分享經(jīng)濟(jì)的未來(lái)趨勢(shì)，更聚焦于創(chuàng)新治理。

　　程維：中國(guó)將引領(lǐng)分享經(jīng)濟(jì)的治理

　　“分享經(jīng)濟(jì)面臨三大挑戰(zhàn)，分別是激烈競(jìng)爭(zhēng)與過(guò)度投入、政策與社會(huì)治理跟進(jìn)、信用體系?！?滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官程維表示。

　　程維表示，我們也看到了今天分享經(jīng)濟(jì)遇到的很多挑戰(zhàn)。首先是在快速發(fā)展的過(guò)程之中非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)、過(guò)度的投入。其次是政策研究、經(jīng)濟(jì)研究以及社會(huì)治理體系的跟進(jìn)。

　　“過(guò)去5年的時(shí)間，中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在很多領(lǐng)域都是引領(lǐng)全球的，我們也相信未來(lái)中國(guó)一定會(huì)在全球引領(lǐng)的分享經(jīng)濟(jì)以及新的政策和治理的理論研究與體系能夠跟上，更好地適應(yīng)新時(shí)代新的模式的產(chǎn)生?！背叹S說(shuō)。

　　姚勁波：呼吁企業(yè)之間共享信用體系

　　五八集團(tuán)首席執(zhí)行官姚勁波認(rèn)為，對(duì)于分享經(jīng)濟(jì)勞動(dòng)者就業(yè)形式的法律定義問(wèn)題，比如家政阿姨的納稅怎么處理？怎么更好融入所服務(wù)的城市？需要有一個(gè)明確的定義。

　　姚勁波表示，當(dāng)前多個(gè)分享經(jīng)濟(jì)的從業(yè)企業(yè)都在建設(shè)信用體系，包括滴滴、摩拜等等，而五八集團(tuán)的多個(gè)平臺(tái)也在建設(shè)自己的信用體系，希望企業(yè)間可以分享“黑名單”信息，不僅有益于分享經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈的良性發(fā)展，本身也是分享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值體現(xiàn)。

　　周源：知識(shí)分享需要構(gòu)建良性機(jī)制

　　知乎創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官周源表示，2017 年其實(shí)是知識(shí)分享成為真正的市場(chǎng)的一年，需要建立創(chuàng)新高效的機(jī)制去保障行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。周源列舉出當(dāng)前知識(shí)分享目前最突出的兩個(gè)問(wèn)題：知識(shí)的非標(biāo)品屬性和版權(quán)問(wèn)題。?建立內(nèi)容準(zhǔn)入機(jī)制、知識(shí)商品評(píng)價(jià)體系、售后保障機(jī)制，就顯得尤為重要。?而針對(duì)版權(quán)，如果內(nèi)容生產(chǎn)者的權(quán)益無(wú)法得到有效保障，則肯定會(huì)影響到生產(chǎn)端的動(dòng)力，不利于供給側(cè)的穩(wěn)定。

　　周源表示，構(gòu)建一套良性的機(jī)制，優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品形態(tài)，豐富知識(shí)分享場(chǎng)景，滿足用戶不同的知識(shí)獲取和分享需求，讓知識(shí)得以更好地流通，光靠單個(gè)的企業(yè)或者機(jī)構(gòu)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要機(jī)制創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新和政策鼓勵(lì)相結(jié)合，還有賴于法律的保障和整個(gè)行業(yè)的共同努力。

　　王曉峰：技術(shù)進(jìn)步、社會(huì)心態(tài)變化讓分享經(jīng)濟(jì)更好地全球化

　　摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王曉峰指出，技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)心態(tài)的變化有益于分享經(jīng)濟(jì)走向全球化。

　　“如果沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們很難有能力去管理數(shù)以百計(jì)的共享單車。另外，過(guò)去大家非常執(zhí)著地想要去占有一樣?xùn)|西，現(xiàn)在更多年輕人只要有使用權(quán)就行?！蓖鯐苑逭f(shuō)，“這兩個(gè)外部條件的變化其實(shí)催生了很多共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。使得共享經(jīng)濟(jì)在很多領(lǐng)域內(nèi)有機(jī)會(huì)在全球范圍內(nèi)去發(fā)揮作用。”

　　王曉峰還認(rèn)為，分享經(jīng)濟(jì)將來(lái)要參與到分享經(jīng)濟(jì)全球化競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，需要投入大規(guī)模的科技和數(shù)據(jù)。他預(yù)計(jì)，未來(lái)一兩年，共享交通、出行依然會(huì)是一大風(fēng)口。

　　陳馳：分享經(jīng)濟(jì)需要用信用解決問(wèn)題

　　小豬短租創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳馳認(rèn)為目前在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有一些爭(zhēng)議仍待討論?！胺窒斫?jīng)濟(jì)到底分享的是存量還是增量？分享經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)是什么，是減少對(duì)資源的消耗還是增加對(duì)資源的消耗？”

　　陳馳表示，每一輪風(fēng)口來(lái)的時(shí)候，總有泡沫化的趨勢(shì)，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域出現(xiàn)的浪費(fèi)現(xiàn)象，跟共享經(jīng)濟(jì)的一些理念有沖突，所以引起了一些負(fù)面評(píng)價(jià)。

　　陳馳指出：“共享經(jīng)濟(jì)是需要依靠信用來(lái)解決一些信息不對(duì)稱和交易摩擦的問(wèn)題。由于過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展的問(wèn)題，一些領(lǐng)域的企業(yè)開(kāi)始倒閉，引發(fā)了押金拖欠的問(wèn)題和拖欠上下游供應(yīng)商資金的問(wèn)題。需要用‘信用’去解決問(wèn)題的行業(yè)反而帶來(lái)了信用問(wèn)題?！睂?duì)此，陳馳認(rèn)為企業(yè)要自律，還要引入監(jiān)管機(jī)制。

　　對(duì)于分享經(jīng)濟(jì)的全球化治理，陳馳提出要全球化信用共享，“全球信用體系互聯(lián)互通、可讀可寫(xiě)”，來(lái)創(chuàng)造更大規(guī)模、更大效應(yīng)的分享網(wǎng)絡(luò)。

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