??? 2017年正悄然步入尾聲，共享經(jīng)濟的熱潮今年席卷全國，“共享”也被評選為年度十大流行語之一。但與此同時，押金難退、關(guān)停跑路等負(fù)面新聞頻發(fā)，共享行業(yè)開始大浪淘沙。有媒體統(tǒng)計，截至目前已有將近19家共享企業(yè)宣告倒閉或終止服務(wù)。許多分析文章?lián)伺卸?，共享?jīng)濟市場“淪為了死亡重災(zāi)區(qū)”“就此進(jìn)入寒冬之中”。事實果真如此嗎？

　　共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享短租房、共享充電寶……經(jīng)歷了2016年的資本瘋搶，2017年共享經(jīng)濟日漸壯大，新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，正成為我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動力?！吨袊窒斫?jīng)濟發(fā)展報告2017》顯示，2016年我國共享經(jīng)濟市場交易額達(dá)3.45萬億元，同比增長103%；平臺企業(yè)數(shù)量超過1000家，參與分享人數(shù)達(dá)6億，提供服務(wù)人數(shù)約6000萬。從數(shù)據(jù)上看，共享經(jīng)濟涉及領(lǐng)域不斷擴大，“共享+”業(yè)態(tài)越來越豐富，人們的共享消費習(xí)慣越來越多元，共享行業(yè)實現(xiàn)了高速增長。從政策上看，黨的十九大明確指出，在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。不難看出，共享經(jīng)濟尚有廣闊的成長空間，任何唱衰的言論都很難站得住腳。

　　共享經(jīng)濟方興未艾，但發(fā)展中也確實出現(xiàn)了一些問題。比如，一些共享企業(yè)資金鏈斷裂，在市場的激烈競爭中敗下陣來，其中又以共享單車最為明顯。今年以來，悟空單車、町町單車、酷騎單車、小藍(lán)單車、小鳴單車等共享單車項目相繼停止運營，并且引發(fā)了押金退款難題。按照幾家企業(yè)公布的用戶數(shù)粗略估算，難以退還的押金涉及金額近10億元。再比如，共享馬扎、共享籃球、共享家具、共享洗衣機、共享KTV、共享健身倉、共享宿舍、共享電腦、共享書店、共享辦公室、共享奢侈品、共享充電樁、共享冰箱、共享零售空間等一系列共享項目因缺乏足夠多的用戶群體，大多無疾而終。但是，這些并不能佐證共享經(jīng)濟前景黯淡，原因很簡單：一是市場競爭所致，當(dāng)許多企業(yè)蜂擁而至某一行業(yè)時，就應(yīng)當(dāng)預(yù)見到處于行業(yè)末端的企業(yè)必然要被淘汰；二是許多共享項目有名無實，只是披著“共享經(jīng)濟”的外衣，實現(xiàn)宣傳和融資的目的，除了噱頭，幾乎沒有什么價值，終究要現(xiàn)原形。

　　雖然共享經(jīng)濟的發(fā)展出現(xiàn)了一些亂象，但繁榮發(fā)展的大勢并沒有改變。目前的這個階段，更像是“去偽存真”期。個別企業(yè)的關(guān)停倒逼，并不代表整個行業(yè)的重新“洗牌”，而只是把那些競爭力差、消費體驗差的淘汰出去，留下更具市場空間和發(fā)展?jié)摿Φ摹罢婀蚕怼薄Q句話說，不是共享經(jīng)濟本身存在問題，也不是共享經(jīng)濟沒有未來，而是那些“偽共享”、跟風(fēng)式共享在根子上就走偏了，所以注定是沒有可持續(xù)的明天。只要有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，只要能達(dá)到資源的優(yōu)化配置，就還會有更多共享經(jīng)濟領(lǐng)域出現(xiàn)。國家信息中心分享經(jīng)濟研究中心預(yù)測，未來幾年，我國共享經(jīng)濟仍將保持年均40％左右的高速增長。到2020年，共享經(jīng)濟規(guī)模會占到GDP的10％；2025年預(yù)計達(dá)到20％。不過，在促進(jìn)共享經(jīng)濟發(fā)展的同時，也需要堅持包容審慎的監(jiān)管原則，規(guī)范其健康可持續(xù)發(fā)展。比如，避免無度的燒錢玩噱頭，避免涌向同一個行業(yè)的跟風(fēng)式共享，避免損害到消費者的權(quán)益，加快消費信用體系建設(shè)，等等。

　　任何事物都不是十全十美的，也不會在短期內(nèi)便走向成熟完善。共享經(jīng)濟也是如此。從很大程度上說，大浪淘沙、去偽存真是共享企業(yè)必須要跨越的發(fā)展階段。對此，要客觀看待，既不能無視存在的問題而忽視了監(jiān)管，又不能只看到問題而對整個行業(yè)失去信心。