日媒稱，半導(dǎo)體的高性能化正陷入瓶頸，“石油世紀(jì)”也在走向終結(jié)。影響企業(yè)競爭力的各種極限隨處可見。企業(yè)該如何利用技術(shù)革新突破極限，又該到何處尋找競爭力的源泉呢？量子計(jì)算機(jī)將成為各國企業(yè)2018年追蹤的焦點(diǎn)。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站1月4日報(bào)道，如果400多輛車從市內(nèi)到機(jī)場，如何快速得出避開擁堵的最佳路線？加拿大的創(chuàng)業(yè)企業(yè)D-Wave Systems的首席執(zhí)行官維恩·布勞內(nèi)爾表示，使用該公司的計(jì)算機(jī)，只需幾秒鐘就能計(jì)算出最佳路線，而“普通的計(jì)算機(jī)則需要30分鐘”。

　　報(bào)道稱，量子計(jì)算機(jī)應(yīng)用量子力學(xué)的原理實(shí)現(xiàn)了高速計(jì)算。在計(jì)算用于新藥開發(fā)的化學(xué)物質(zhì)配比等方面能夠發(fā)揮威力。不過，由于與現(xiàn)有計(jì)算機(jī)的動(dòng)作原理不同，面臨著小型化等問題，目前還處于發(fā)展的初級階段。即便如此，各公司仍對量子計(jì)算機(jī)寄予厚望。原因是認(rèn)為相同面積上搭載的電路數(shù)量越多、性能也隨之提升的“摩爾定律”正漸漸失效。相反，量子計(jì)算機(jī)則能跨越這一極限。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，在量子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用方面暫時(shí)領(lǐng)先的是美國企業(yè)。谷歌正加緊自主推進(jìn)量子計(jì)算機(jī)的開發(fā)，力爭應(yīng)用于人工智能（AI）。IBM也將本公司的量子計(jì)算機(jī)接入云端服務(wù)向大眾公開，并與日本的化學(xué)企業(yè)JSR和德國戴姆勒等用戶企業(yè)等推進(jìn)開發(fā)。IBM的達(dá)里奧·吉爾表示“今后幾年量子計(jì)算機(jī)的技術(shù)和應(yīng)用將加速發(fā)展”。

　　報(bào)道稱，中國企業(yè)的動(dòng)向也不容忽視。擁有大量數(shù)據(jù)的中國企業(yè)為了活用這些數(shù)據(jù)，正在加緊開發(fā)高速計(jì)算機(jī)，在相關(guān)技術(shù)方面正加緊追趕美國。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，日本方面，日本電信電話公司（NTT）開發(fā)出自主方式的國產(chǎn)機(jī)，并從2017年11月開始免費(fèi)公開。日本政府也決定從2018年度起的10年里投入約300億日元（約合17.3億人民幣），但目前仍落后一步。

　　報(bào)道指出，左右國家產(chǎn)業(yè)競爭力的“未來大腦”的競爭已拉開序幕。

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