海口網(wǎng)約車新政推出后，不少網(wǎng)約車主反映成本增加。那么，究竟增加了哪部分的成本?車主反映一是保險費用增加，二是網(wǎng)約車平臺抽提比例提高。1月19日上午，?？谑薪煌ㄟ\輸與港航管理局(下稱“市交通局”)會同交通部門相關(guān)負責人、網(wǎng)約車平臺公司代表和部分媒體代表等，就車主反映的兩個問題進行座談。

　　保費貴1.5倍 交通局：保障營運安全，必須買營運保險

　　《海口市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》(下稱《細則》)在第三章經(jīng)營服務(wù)管理中第二十條第三點中明確：依法納稅，為乘客購買承運人責任險等相關(guān)保險，充分保障乘客利益。

　　按照新規(guī)，私家車做網(wǎng)約車，車輛使用性質(zhì)發(fā)生變化，相對應(yīng)的車輛保險性質(zhì)也必須改變，即由私家車非營運保險轉(zhuǎn)為營運保險。由于營運車輛的使用頻率比較高，所以車輛的損壞率也高于非營運車輛。相對的，在保險費用上，營運車輛的保險費率也要相對的高一些。

　　市交通局相關(guān)人員表示：“按要求，網(wǎng)約車應(yīng)該至少購買交強險、三責和車上乘客險?！币晃痪W(wǎng)約車主告訴記者，在年份、車價等同等條件下，屬于營運性質(zhì)的車輛保費要比普通私家車保費貴1.5倍左右。

　　保費的增加對網(wǎng)約車司機來說，就是成本的增加。對于專職的網(wǎng)約車司機來說還能接受，對于兼職的網(wǎng)約車司機來說，接單并不固定，平攤到每個單子上的成本將大大提高，很不劃算。

　　對此，市交通局做出解釋：“非營運車輛以家用車性質(zhì)投保，卻有償提供營運服務(wù)，且并未與保險公司就變更車輛使用性質(zhì)協(xié)商一致。按照規(guī)定，這種車輛在營運過程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的，保險公司可依法拒賠。”

　　所以，考慮到保障營運安全，以及今后出現(xiàn)事故后的賠償責任，車主必須購買專門針對營運車輛的保險，規(guī)避風險，保障自己的權(quán)益，同時也保障乘客的利益。另外，就營運保險費金額較高的情況，市交通局表示下一步將與相關(guān)保險公司進行對接，探討是否可以針對網(wǎng)約車推出新險種。

　　抽提比例提高？滴滴：優(yōu)惠券加補貼，司機得到的更多了

　　網(wǎng)約車價格由網(wǎng)約車所在平臺生成。部分乘客反映：乘坐網(wǎng)約車貴了。網(wǎng)約車主則反映：確實貴了，但價格增加的部分司機并不能得到，因為平臺的抽提比例提高了。情況究竟怎樣?

　　在當天的座談會上，滴滴出行有關(guān)負責人說：“滴滴一直沒有改變過與平臺網(wǎng)約車司機之間的抽提比例，多年來一直保持在20%的水平。對于訂單價格上漲的問題，我們滴滴從2018年1月1日起，推出了大量的優(yōu)惠券和補貼，因此并沒有實際形成漲價，反而司機得到的比以前應(yīng)該是更多了?！?/p>

　　神州專車和易到用車相關(guān)負責人稱：“一直以來都執(zhí)行充100送20的優(yōu)惠政策，合算下來就是打了8.3折，平臺在其中并沒有抽提，僅收取1.7%的稅?！?/p>

　　市交通局相關(guān)人員表示：“網(wǎng)約車規(guī)范管理是為了保障運營安全和乘客合法權(quán)益。政策從出臺到被廣大車主、乘客所接受，需要一定的時間。《細則》過渡期后，網(wǎng)約車注冊數(shù)量從1000輛已經(jīng)逐步增加到2500輛，而且數(shù)量還在與日俱增，相信‘叫車難’的情況將很快得以改善?！?/p>

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