“為急救車讓行”標(biāo)識。（?？谑?20急救中心供圖）

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　　紅白相間的車體，紅十字高懸于車身，120急救車是?？?4小時(shí)在線的生命守護(hù)神，時(shí)刻準(zhǔn)備著穿越大街小巷來到患者身邊。但這個(gè)與死神爭分奪秒的生命守護(hù)車，有時(shí)會在擁擠的街頭遭遇不知讓、不敢讓、不會讓、不愿讓，導(dǎo)致“難過”尷尬。1月20日是120急救宣傳日，今天，?？趯⒛抗馔断蜷_啟生命通道的急救車。?？谑?20急救中心聯(lián)合哈爾濱、長春等八省八市的急救中心，啟動(dòng)“我·為急救車讓行”活動(dòng)，為前來參加活動(dòng)的車輛貼上“為急救車讓行”標(biāo)識。一輛輛貼著讓行標(biāo)識的私家車與急救車一起匯入滾滾車流，奔馳在?？诮诸^，提醒著人們讓出生命通道。將來，這些標(biāo)識會放置在各大加油站，供每一位熱心宣傳為急救車讓行的市民領(lǐng)取。

?？谑?20急救中心工作人員為急救車貼上讓行標(biāo)識。

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　　急救車不“難過” 搶救“急”起來

　　“?？诩本溶嚸磕杲釉\的病人中，約有20%是危重癥病人，順暢的道路是搶救的必要條件，快一秒鐘到達(dá)醫(yī)院，就多一分生還機(jī)會?！笔?20急救中心調(diào)度科科長徐梅玲告訴?？诰W(wǎng)（微信號：haikouwang2013）記者，120急救車接到危重病人會亮燈示意，如果亮燈的同時(shí)響起警報(bào)，說明此次搶救任務(wù)非常緊急，這種情況下各類車輛和行人都應(yīng)避讓。

　　調(diào)度科提供的數(shù)據(jù)顯示，市120急救中心直屬急救站點(diǎn)有5個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)急救站點(diǎn)有3個(gè)，直屬站點(diǎn)的值班車輛有5輛，網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院救護(hù)車有8輛，120急救中心可實(shí)際有效調(diào)派的車輛約為10輛。在車輛有限的情況下，急救車的出車量卻是有增無減。據(jù)徐梅玲介紹，各直屬急救站點(diǎn)的日派車量可達(dá)80次—85次，最多時(shí)可達(dá)90次。某一時(shí)間段內(nèi)，十余輛急救車同時(shí)出診是常事。過去一年，5個(gè)直屬急救站點(diǎn)從市民電話呼救到救護(hù)車到達(dá)的平均反應(yīng)時(shí)間約為17分鐘。而從調(diào)度科統(tǒng)計(jì)的2017年全年各時(shí)間段出診量來看，出診的高峰在8時(shí)—10時(shí)、16時(shí)—19時(shí)、21時(shí)—23時(shí)，恰逢上下班高峰期，令急救人員更加希望車輛能夠及時(shí)讓行。

　　一通通急救電話連接起了醫(yī)院和病人，電話線的這頭是醫(yī)護(hù)人員焦急的等待，另一頭是病人急切的期盼。如何穿越擁堵的馬路完成生命接力，對120急救車司機(jī)來說，是不小的考驗(yàn)?！叭绻嚿系牟∪耸亲约旱挠H人，誰能不急呢？”120急救車司機(jī)林志海工作3年多，最能感受危重病人的孤獨(dú)與無助，也無數(shù)次為讓行的司機(jī)動(dòng)容。2015年，海文高速發(fā)生車禍，林志海拉著腦出血的重傷病人準(zhǔn)備穿越國興大道趕往海南醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院，此時(shí)恰逢17時(shí)許，車輛積聚在道路上，行駛十分緩慢。由于時(shí)間緊迫，他拉響了警笛，隨后前方車輛紛紛讓行，“拉拉鏈”似的在擁擠的道路上開出了一條道，他只用了10分鐘就把病人送到了醫(yī)院。如今，?？趩?dòng)“我·為急救車讓行”活動(dòng)，讓他對暢通搶救路更有信心。

　　“院前急救沒有計(jì)劃，沒有預(yù)約，說走就走，如果每輛車都能給急救車讓行，急救車的平均反應(yīng)時(shí)間會明顯下降?！毙烀妨岣嬖V?？诰W(wǎng)記者，全市人口已達(dá)200多萬，進(jìn)入冬季后，流動(dòng)人口的增加，救護(hù)車的使用頻率也會明顯增加，如果車輛能夠及時(shí)讓行，特別是在急救車亮燈和拉響警報(bào)時(shí)讓行，不僅能讓病人及時(shí)得到救治，還能讓更多市民享受到急救資源。

出租車司機(jī)把讓行標(biāo)識貼在車輛的醒目位置。

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　　為急救車讓行 違章有據(jù)可免罰

　　20日一大早，市民王女士趕到?？谑?20急救中心參加急救技能培訓(xùn)，她在活動(dòng)現(xiàn)場領(lǐng)取了兩枚“為急救車讓行”標(biāo)識，在愛車的后車窗玻璃醒目位置貼上。為急救車讓行，市民王女士表達(dá)了百分百的支持，但內(nèi)心也有困惑：“為急救車讓行是每一位司機(jī)都應(yīng)該做的事，但如果為讓行出現(xiàn)了違章，能撤銷嗎？”現(xiàn)場和王女士一樣疑惑的市民還不少，海口市公安局交警支隊(duì)法制宣教科警官吳海飛當(dāng)場解答了大家的疑問。

　　“駕駛員給生命讓道是好事，如果因此導(dǎo)致違章可以申請免罰。”吳海飛提醒廣大司機(jī)，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。他建議，在條件允許時(shí)，社會車輛應(yīng)該統(tǒng)一向右變道，空出最左側(cè)通道讓特種車輛通行；如果道路擁堵，社會車輛應(yīng)該盡可能向兩邊靠，空出當(dāng)中的車道讓特種車輛通行；無特殊原因不占用應(yīng)急車道。如果因?yàn)樽屝谐霈F(xiàn)違章，可以到金龍路的?？谑薪痪ш?duì)一樓的信訪辦申請免罰；如果路面監(jiān)控沒有拍攝到司機(jī)讓行畫面，必要時(shí)司機(jī)可到?？谑?20急救中心拷貝視頻資料，作為撤銷處罰的依據(jù)。

　　讓行提示：遇相對方向來車為急救車，且道路中心無物理隔離距離時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)減速觀察；如急救車要左轉(zhuǎn)彎或借自己所在的車道通行，應(yīng)停車讓急救車先行；同一車段，駕車在急救車前方行駛時(shí)，如各車道車輛可以正常前行，駕駛員不得左右變道，應(yīng)減速讓救護(hù)車快速通過；遇各車道排隊(duì)緩行或交通擁堵，急救車在后方同一車道時(shí)，駕駛員應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈向左或向右變道讓行；同一路段僅有一條車道時(shí)，駕駛員駕車在救護(hù)車前方同向行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)加速通過，有條件靠邊停車的車輛應(yīng)及時(shí)靠邊停車讓行；在路口遇停止信號等待放行時(shí)，與救護(hù)車同車道前車應(yīng)當(dāng)在保證行人安全的前提下，依次行使過停止線靠右側(cè)停車讓行救護(hù)車；同方向后車不得加速并行、穿插、超越執(zhí)行緊急任務(wù)救護(hù)車；有應(yīng)急車道路段，無特殊原因不得在應(yīng)急車道行駛。

　　記者鐘圓圓 攝影報(bào)道

　?。ê？诰W(wǎng) 1月20日訊）

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