新華社倫敦２月１２日電?

　　新華社記者金晶　顧震球

　　斯洛文尼亞前總統(tǒng)達(dá)尼洛·圖爾克日前表示，歐洲各地區(qū)目前經(jīng)濟發(fā)展程度仍然存在較大差異，中國的“一帶一路”倡議有助于平衡發(fā)展、彌合差異，而能否充分利用好該倡議則考驗歐洲領(lǐng)導(dǎo)人的智慧。

　　圖爾克在參加英國劍橋舉辦的“世界看中國，‘一帶一路’中歐論壇”期間接受新華社記者專訪時表示，東歐地區(qū)長期以來發(fā)展較為落后，近年來通過采取轉(zhuǎn)移制造業(yè)、投資基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)業(yè)等政策有了一些改善。

　　“如果我們足夠明智，我們可以使‘一帶一路’倡議成為改善歐洲發(fā)展的元素，為歐洲欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟注入新的發(fā)展動力?！眻D爾克說。

　　圖爾克于２０００年至２００５年擔(dān)任負(fù)責(zé)政治事務(wù)的聯(lián)合國助理秘書長，２００７年至２０１２年擔(dān)任斯洛文尼亞總統(tǒng)，并于２０１６年參選聯(lián)合國秘書長。

　　他說，歐洲目前對“一帶一路”的潛力有了更加深入的了解和認(rèn)識?！艾F(xiàn)在的問題不是‘一帶一路’能否有助歐洲發(fā)展，而是如何助力歐洲發(fā)展和我們是否具備智慧利用其發(fā)展歐洲的問題。這是對我們的考驗?！?/p>

　　圖爾克說，斯洛文尼亞第二大城市、鄰近奧地利的馬里博爾具備在“一帶一路”框架下發(fā)展的較大潛力。馬里博爾機場臨近跨國高速公路以及鐵路系統(tǒng)，有望成為該地區(qū)的國際物流中心。目前這一項目正在洽談當(dāng)中。

　　他說，希臘比雷埃夫斯港是“一帶一路”倡議的成功典范，且該港口未來有更大潛力。通過投資建設(shè)，比港的發(fā)展與馬其頓、塞爾維亞、匈牙利鐵路系統(tǒng)可更加緊密地相連，加上備受期待的貝爾格萊德至布達(dá)佩斯鐵路，比港未來在歐洲基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)中將發(fā)揮更加重要的作用?！拔覀円獜囊粋€長遠(yuǎn)的角度看待比港的發(fā)展和‘一帶一路’倡議，這會對該地區(qū)未來發(fā)展產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。”

　　圖爾克也承認(rèn)，某些歐洲國家仍然對“一帶一路”存有疑慮。不過他表示，對于一個新的具有如此大規(guī)模的倡議來說，這種疑慮是正常的。人們的看法會隨著“一帶一路”的碩果而改變。

　　圖爾克還對歐盟相關(guān)互聯(lián)互通的規(guī)劃與“一帶一路”倡議對接表示歡迎。歐盟駐華大使史偉今年早些時候表示，歐洲期待進(jìn)一步深化與中國在互聯(lián)互通上的合作，歐盟正在制定自己的歐亞大陸互聯(lián)互通規(guī)劃藍(lán)圖，并將與“一帶一路”倡議對接。

　　“我認(rèn)為這是一個積極的信號。重要的是大家明白了，現(xiàn)在是時候做這件事情了，因為雙方都會因此獲利?！眻D爾克說。

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