原標(biāo)題：靈巧指敲出旅客歸家“暖心曲”

——秀英港核算室主任王小云的“抗霧保運”經(jīng)歷

王小云在認(rèn)真核算運單票據(jù)。

　　“噠噠噠……”3月20日，在秀英港核算室里，核算員們的手像上了發(fā)條似的不停敲著鍵盤，認(rèn)真核算每一張票據(jù)。核算室主任王小云一會兒凝視電腦屏幕，一會兒低頭敲鍵盤，嘴里還不停小聲地念著一串串?dāng)?shù)字。“春運工作結(jié)束了，現(xiàn)在的工作都不算太忙。”回憶起今年春節(jié)期間“抗霧保運”的情景，王小云笑著說，“這是一段難忘的工作經(jīng)歷，非常時期，大家都齊心協(xié)力無怨無悔地把工作做好。”

　　今年春節(jié)期間大霧封鎖瓊州海峽的航道，導(dǎo)致大量出島車輛、旅客滯留在港口及附近道路上，同時，秀英港核算室的運單也堆積如山。為盡快疏運霧天滯港旅客，搶運的船舶一班接著一班進出港口。那幾天，每一個來打印結(jié)算單的船舶業(yè)務(wù)員，都催著趕緊結(jié)算開船。然而能夠順利一次性結(jié)算完的船舶幾乎為零，不斷有改簽、漏檢、票號出錯等問題。

　　旅客滯留期間，改簽率特別高，一旦出現(xiàn)改簽的情況，王小云會立即聯(lián)系現(xiàn)場的值班主任確認(rèn)簽名，然后再跑回核算室進行結(jié)算，以最快的速度縮短船舶發(fā)船的時間；遇到票號出錯核算不了的單據(jù)，王小云又放下手中的活去找門崗、地磅等部門協(xié)調(diào)修改，之后再跑步回到核算室手工錄入進行核算，結(jié)算完后又趕緊打印船舶車輛安全裝載記錄表。

　　“如果她不在，那么船舶結(jié)算時間就會耽誤不少，不知又會耽誤多少滯港旅客回家的時間?！蓖玛惥暾f，從大年初二開始，王小云就一直在秀英港核算室忙碌著，人手不足的時候，她便成為一名核算員，人手充足時，她便成為了核算室的跑腿工，出門協(xié)調(diào)值班主任、門崗、地磅等工作人員確認(rèn)改簽票據(jù)、修改票號等，全力協(xié)助核算員們盡快完成船舶結(jié)算。

　　在各個部門“串門”協(xié)調(diào)工作期間，王小云每天的步數(shù)幾乎都超過一萬步，“且當(dāng)做是在工作中健身吧?！蓖跣≡菩χf，多走動對身體好。

　　連續(xù)10天，王小云每天都是早上7點工作到第二天凌晨兩三點才回家休息，周而復(fù)始?！澳嵌螘r間，我們都勸她早點休息，她每次都回應(yīng)我們‘再忙一會就好了’?！蓖玛愇呢懜嬖V記者，王小云有時候坐在電腦前超過6個小時都沒有站起來過。那段時間，雖然面容稍顯憔悴，但敬業(yè)的她看起來依然迷人。王小云拼命工作，為的是爭分奪秒把眼前堆積如山的運單“消滅掉”，讓旅客盡早登船回家。

　　記者吳祝好

　?。ê？诰W(wǎng)3月21日訊）

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