乘飛機出行的市民或都有過這樣的經(jīng)歷:到機場隨身攜帶的化妝品、充電寶以及各種液態(tài)食品等,均會被禁止進入安檢。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),??诿捞m機場航站樓內(nèi),旅客自棄物品,如大量化妝品、食品從棄物箱被撿出后,經(jīng)過簡單清理分類后重新流入市場。
新聞中報道,美蘭機場旅客自棄的大量化妝品、食品等物品被人收集后再次出售流入市場,這無形中給社會帶來了不可預(yù)知的風險。須知,乘客丟棄的食品重新流入市場,一旦遭到污染或者存在變質(zhì)過期,對其他消費者來說便是一種傷害,如果因此傷及公共安全,誰來承擔責任?
而化妝品直接接觸皮膚,開封后的化妝品安全質(zhì)量難有保障;那些從棄物箱甚至是垃圾桶內(nèi)回收的大量液態(tài)物品重新流入市場,風險和隱患同樣無法避免。報道中提到了“承包費”“等通知”等諸多“潛規(guī)則”,讓人不禁要問,究竟是誰在從中牟利?是誰為如此大量的化妝品、食品等自棄物流入市場大開方便之門?
??诿捞m機場每天的乘客不在少數(shù),他們無法帶上飛機的自棄物也數(shù)量可觀,就這樣流入市場,將要產(chǎn)生多大的暴利?所幸,美蘭食藥監(jiān)局已經(jīng)介入調(diào)查,并暫扣一批液態(tài)食品和化妝品,對此,我們希望有關(guān)部門能夠斬斷機場自棄物流入市場的利益鏈條。
對于私自倒賣乘客自棄物的相關(guān)人員,必須依然追究其相應(yīng)責任,對于管理上存在的問題,必須嚴肅追責,給乘客一個合情合理的說法。
更重要的是,我們需要尋找出一條妥善處理乘客自棄物的辦法,比如建立統(tǒng)一的處理此類物品的機制,可以向乘客收取一定的保存費,或者郵寄快遞費用,盡量還給乘客本人。
至于那些乘客明確表示舍棄的自棄物,則進行銷毀,或經(jīng)檢驗檢疫安全無害后通過正規(guī)途徑放歸市場,并將經(jīng)費統(tǒng)一收歸國有,或以此用于改進機場服務(wù)。歸根結(jié)底,不能讓自棄物成了個別人牟利的工具。(趙有良)
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