德國(guó)媒體爆料，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普今年4月會(huì)晤法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍時(shí)坦言，他會(huì)堅(jiān)持貿(mào)易政策，直到在紐約第五大道上看不到德國(guó)產(chǎn)的梅賽德斯－奔馳牌汽車(chē)。

　　這一消息令德國(guó)高端汽車(chē)制造商股票價(jià)格下跌，也令業(yè)界人士擔(dān)心德法聯(lián)盟面臨挑戰(zhàn)。畢竟，就美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)、尤其是高端汽車(chē)市場(chǎng)而言，法國(guó)份額相比德國(guó)可謂微乎其微。

　　【矛頭對(duì)準(zhǔn)德國(guó)】

　　德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》5月31日爆料，特朗普4月會(huì)晤到訪的馬克龍時(shí)，重申他的貿(mào)易立場(chǎng)，即要改變美國(guó)汽車(chē)貿(mào)易逆差，直至在第五大道上看不到德國(guó)產(chǎn)的梅賽德斯－奔馳汽車(chē)。

　　第五大道是美國(guó)紐約市曼哈頓區(qū)一條主要南北向大道，周邊景點(diǎn)眾多，包括帝國(guó)大廈、紐約公共圖書(shū)館和中央公園，同時(shí)聚集知名品牌商店，是高級(jí)購(gòu)物街區(qū)。

　　《經(jīng)濟(jì)周刊》以不愿公開(kāi)姓名的歐洲和美國(guó)外交人士為消息源報(bào)道。美國(guó)駐德國(guó)使館和法國(guó)政府沒(méi)有公開(kāi)回應(yīng)。

　　美國(guó)商務(wù)部5月23日在特朗普指示下宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及其零配件啟動(dòng)所謂“232調(diào)查”，以確認(rèn)這類(lèi)進(jìn)口是否損害美國(guó)國(guó)家安全。“232調(diào)查”可能導(dǎo)致美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收25%的關(guān)稅。

　　美方發(fā)起的“232調(diào)查”令德國(guó)大為惱火。德國(guó)副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)奧拉夫·朔爾茨說(shuō)，歐洲聯(lián)盟對(duì)美國(guó)關(guān)稅的回應(yīng)必須“明確、有力且明智”。

　　【德法境遇有別】

　　分析人士認(rèn)為，如果美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收25%的關(guān)稅，德國(guó)汽車(chē)出口將受到嚴(yán)重影響。對(duì)高端汽車(chē)制造商而言，損失可能達(dá)到45億歐元。

　　歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，歐盟2017年從美國(guó)進(jìn)口的乘用車(chē)價(jià)值62億歐元，而歐盟向美出口汽車(chē)價(jià)值為370億歐元。其中，德國(guó)是最大出口國(guó)。

　　另外，路透社報(bào)道，就美國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)而言，德國(guó)汽車(chē)占據(jù)90%份額。德國(guó)知名高端汽車(chē)品牌包括寶馬汽車(chē)公司旗下的“勞斯萊斯”、戴姆勒集團(tuán)旗下“梅賽德斯－奔馳”以及大眾集團(tuán)旗下“賓利”、“布加迪”、“保時(shí)捷”和“奧迪”。

　　特朗普加征關(guān)稅，將令德法聯(lián)盟面臨挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@一關(guān)稅將重挫德國(guó)，而對(duì)法國(guó)的影響則相對(duì)小很多。

　　《經(jīng)濟(jì)周刊》消息問(wèn)世后，德國(guó)車(chē)企股價(jià)下跌，拖累德國(guó)法蘭克福股市DAX指數(shù)。分析人士認(rèn)為，如果美國(guó)上調(diào)關(guān)稅，奧迪和保時(shí)捷最有可能受到?jīng)_擊。梅賽德斯－奔馳和寶馬均在美國(guó)設(shè)有大型工廠，可望以擴(kuò)大在美產(chǎn)能方式回避進(jìn)口關(guān)稅。

　　特朗普早在競(jìng)選總統(tǒng)期間就表示，將針對(duì)德國(guó)對(duì)美數(shù)百億美元的貿(mào)易順差采取措施。他批評(píng)德國(guó)寶馬、戴姆勒、大眾等汽車(chē)生產(chǎn)商沒(méi)有在美國(guó)本土生產(chǎn)更多汽車(chē)，威脅將向德企在墨西哥生產(chǎn)并出口至美國(guó)的汽車(chē)征收35%的懲罰性關(guān)稅。（陳立希）【新華社專(zhuān)特稿】

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