新華社武漢６月７日電（記者 王賢）裝載２２００噸色拉油的首列“安通控股”號７９３５４／１次班列６日下午從武漢灄口站開出，３０小時(shí)后直達(dá)西安新筑車站，標(biāo)志著武漢至西安鐵水聯(lián)運(yùn)班列正式開通運(yùn)營。

　　中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)營銷處負(fù)責(zé)人黃愷說，這一班列是繼武漢至成都城廂、武漢至蘭州中川班列后，他們開行的第３條鐵水聯(lián)運(yùn)班列線路。上海等地的貨物，經(jīng)長江水路運(yùn)達(dá)武漢后，搭載鐵水聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)往中西部地區(qū)。為武漢依托黃金水道，建設(shè)以中西部貨物集散為主，兼具腹地型、中轉(zhuǎn)型的航運(yùn)中心創(chuàng)造了條件。

　　“安通控股”號班列將按定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)方式開行。東南沿海等地的物資走水路運(yùn)抵武漢陽邏港后，在灄口物流基地搭載鐵水聯(lián)運(yùn)班列，可一站直達(dá)西安。武漢鐵路部門聯(lián)手武漢港務(wù)集團(tuán)，為安通控股提供船務(wù)、倉代、岸駁、公路配送和鐵路定制班列服務(wù)，形成了基于“水、公、鐵”多式聯(lián)運(yùn)的“一條龍”運(yùn)輸。

　　安通控股相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢至西安鐵水聯(lián)運(yùn)班列為客戶提供了鐵路、江運(yùn)、海運(yùn)等無縫對接的運(yùn)輸服務(wù)，延伸了水路運(yùn)輸距離，減少了中間環(huán)節(jié)，大大縮短運(yùn)輸周期、降低物流成本。

　　今年以來，中國鐵路武漢局集團(tuán)公司鐵水聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送１７７７８標(biāo)箱，同比增長１８６％。隨著鐵水聯(lián)運(yùn)條件逐步成熟，武漢鐵路部門還將開行至貴陽、昆明等地的鐵水聯(lián)運(yùn)班列。

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