6月20日早晨,海口長濱三路和長濱東四街的十字路口傳來一聲巨響,一輛私家車和一輛大巴相撞,車輛前端被撞爛,幸運的是,并無人員傷亡。對于長濱路周邊頻發(fā)的車禍,“路況復(fù)雜”“紅綠燈少”“部分市民安全意識薄弱”附近的居民給出了不同的答案。??谑泄步痪ш犔嵝眩L濱路周邊路況復(fù)雜,市民駕駛車輛需減速慢行通過,市公安交警支隊對符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)紅綠燈的40多個路口已形成調(diào)查報告,并匯報給市級部門批準(zhǔn),住建部門將集中建設(shè)。
6月20日中午,正值下班期間,長濱路上的車漸漸多了起來,??诰W(wǎng)(微信號:haikouwang2013)記者沿著長濱東四街走,發(fā)現(xiàn)沿路紅綠燈放置在人流量大的小區(qū)和醫(yī)院附近,幾乎隔一個路口才有一個移動式的紅綠燈。海口公安交警支隊民警韓華告訴??诰W(wǎng)記者,目前長濱路周邊路段共設(shè)置了14個臨時太陽能移動紅綠燈,目前還未安裝固定紅綠燈,符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)紅綠燈的路口有40多個。
違反交通規(guī)則的電動車駕駛員橫穿多個車道。
??陂L濱路1995年建設(shè)完成并投入使用后,2014年,海口市公安交警支隊曾公布了8個事故高發(fā)路段,長濱路并未列入其中,但隨著改造提升工程的實施,這里的交通狀況發(fā)生了改變。因為年久失修,道路坑洼破損嚴(yán)重,2016年10月,長濱路改造提升工程正式開始實施,內(nèi)容包括道路、排水、橋涵、交通、綠化及照明工程。2018年2月中旬,工程初步完工,長濱路實現(xiàn)功能性通車,開啟了“一腳油門到市區(qū)”的便捷交通時代,但紅綠燈的設(shè)置進(jìn)度卻沒能跟上,目前只有14個路口有太陽能移動紅綠燈。面對沒有紅綠燈限制只有交通安全提示的十字路口,偶爾有機動車、非機動車飛馳而過,不熟悉路況的車輛行至長濱路時易形成突然變道等事故隱患。
“十字路口危險,幾乎每個月都要打掃車禍現(xiàn)場?!遍L濱路上的環(huán)衛(wèi)工鄭阿姐正在打掃事故遺留下的垃圾,在長濱路上打掃了大半年,她幾乎每個月都要打掃大大小小的車禍現(xiàn)場。“紅綠燈也少,有些人也不注意,開得太快容易出事?!编嵃⒔阏f。
沒有紅綠燈的十字路口前方設(shè)置有交通安全提示牌。
“每個月車禍患者大概會有10個左右,五源河農(nóng)貿(mào)市場剛開那段時間沒有紅綠燈,事故更多一些。”海南省腫瘤醫(yī)院急診科的張醫(yī)生告訴??诰W(wǎng)記者,附近的十字路口設(shè)置紅綠燈后,市場附近的交通秩序有所改善,她上下班都選擇走長濱路上紅綠燈較多的路線。
“事故多發(fā)主要是因為長濱路周邊的十字路口較多,車輛在交叉口行駛時沒有注意減速避讓,遇到橫穿的其他車輛,如果來不及剎車就很容易發(fā)生車禍。”韓華說。由于建設(shè)紅綠燈條件需滿足路口、車流量等多項條件,一般是由建設(shè)單位來負(fù)責(zé)建設(shè),目前交警管理部門目前已完成對長濱路周邊路段的現(xiàn)場勘查,對符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的40多個路口已寫成調(diào)查報告,并匯報給市級部門批準(zhǔn),等待住建部門集中建設(shè)。
另外,交警部門提醒,由于目前長濱路周邊路段路況復(fù)雜,路口多,在交叉路口和彎道拐彎處,容易發(fā)生交通事故。車輛在行駛時要減速慢行,保持車距;電動車與行人要遵守交通規(guī)則,注意禮讓,防止交通事故的發(fā)生。
記者鐘圓圓 見習(xí)記者楊艷 攝影報道
(??诰W(wǎng)6月21日訊)
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