武漢青山長江大橋南岸主跨首節(jié)鋼梁架設成功(8月8日無人機拍攝)。
8月8日,伴隨著一節(jié)重近500噸的鋼箱梁與已架設梁段精準匹配,武漢青山長江大橋成功完成主跨首節(jié)鋼箱梁架設,標志著大橋建設正式進入攻堅階段。
武漢青山長江大橋由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建,橋型為雙塔鋼箱及鋼箱結合梁斜拉橋,全長7548米,其中主跨938米。大橋設計為雙向10車道高速公路,預計于2019年底建成通車。
新華社記者肖藝九攝
武漢青山長江大橋南岸主跨首節(jié)鋼梁架設成功(8月8日無人機拍攝)。? 新華社記者肖藝九攝
武漢青山長江大橋南岸主跨首節(jié)鋼梁架設成功(8月8日無人機拍攝)。 新華社記者肖藝九攝
武漢青山長江大橋南岸主跨首節(jié)鋼梁架設成功(8月8日無人機拍攝)。 新華社記者肖藝九攝
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