俄羅斯國防部17日發(fā)布馬來西亞航空公司MH17航班在烏克蘭上空遭擊落事件中涉事導(dǎo)彈的解密文件，試圖再次證明俄方與那起空難沒有關(guān)聯(lián)。

　　MH17航班2014年7月17日從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡，在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭東部地區(qū)墜毀，298名乘客和機組人員全部遇難。

　　俄羅斯和烏克蘭均否認應(yīng)對那次事件承擔(dān)責(zé)任。

　　遇難乘客多數(shù)是荷蘭人，因而荷蘭主導(dǎo)事件調(diào)查。調(diào)查從兩個層面著手，荷蘭安全委員會負責(zé)調(diào)查技術(shù)原因；荷蘭、馬來西亞、烏克蘭、比利時、澳大利亞組建的多國聯(lián)合調(diào)查組負責(zé)刑事調(diào)查。

　　多國調(diào)查組2016年9月和今年5月兩次發(fā)布報告，認定MH17由俄軍第53防空導(dǎo)彈旅“山毛櫸”防空系統(tǒng)發(fā)射的導(dǎo)彈擊落。這支部隊駐扎俄西部城市庫爾斯克，事發(fā)前把“山毛櫸”防空系統(tǒng)運至烏東部親俄民間武裝控制的一座村莊，事后返回俄羅斯。調(diào)查組說，不清楚誰下令發(fā)射導(dǎo)彈。

　　俄方不承認上述調(diào)查結(jié)論，堅稱調(diào)查團有偏見。

　　俄羅斯衛(wèi)星通訊社18日援引俄國防部導(dǎo)彈和火炮部門高級官員尼古拉·帕爾申的話報道，從擊落MH17導(dǎo)彈的序列號判斷，它生產(chǎn)于蘇聯(lián)時期，具體時間為1986年，出廠后交付一支駐扎烏克蘭的蘇軍部隊。蘇聯(lián)解體后，這枚導(dǎo)彈歸烏克蘭軍隊所有。裝備這枚導(dǎo)彈的烏軍部隊參加了對烏克蘭東部民間武裝的作戰(zhàn)。

　　俄國防部還發(fā)布一份電話錄音，一名男子談及擊落“一架馬來西亞的波音飛機”。俄方說，這名男子據(jù)信是烏軍上校魯斯蘭·格林恰克，2014年烏軍與東部民間武裝作戰(zhàn)期間，他負責(zé)作戰(zhàn)地區(qū)空中防御。

　　俄國防部發(fā)言人伊戈爾·科納申科夫說，俄方已經(jīng)把關(guān)聯(lián)這枚導(dǎo)彈的信息交給荷蘭方面。衛(wèi)星通訊社援引荷蘭主導(dǎo)的多國聯(lián)合調(diào)查組聲明報道，調(diào)查組注意到俄方發(fā)布這枚導(dǎo)彈的信息，一旦俄方按照5月提出的要求交付相關(guān)檔案，聯(lián)合調(diào)查組“將非常仔細地研究”。

　　俄方曾要求以正式成員身份參與調(diào)查，但遭拒絕。針對先前報告，俄方指認多國聯(lián)合調(diào)查組所作調(diào)查“片面”“充滿偏見”“政治化”。（惠曉霜）（新華社專特稿）

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