原標(biāo)題：昌江構(gòu)建綠色公共交通環(huán)境

　　新能源公交跑出綠色“加速度”

　　“這種充電的公交車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，沒有嗆鼻的柴油味，司機(jī)開得穩(wěn)，我們乘客也很舒服！”9月26日，在昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)，市民王志在乘坐1路公交時(shí)夸贊道。他所說的“充電的公交車”其實(shí)就是環(huán)保節(jié)能的新能源公交車。

　　現(xiàn)今，在石碌城區(qū)人民北路等主干道，每隔幾分鐘，就會(huì)有一輛甚至數(shù)輛新能源公交車靠站上下客，客流量可不小。據(jù)昌江交通運(yùn)輸局工作人員虞積敏介紹，自2016年起，昌江六龍公司投資2600多萬元，分批引進(jìn)59輛新能源公交車。其中44輛在縣城路段運(yùn)營(yíng)，15輛往返于石碌鎮(zhèn)至十月田鎮(zhèn)。按照規(guī)劃，今后，昌江繼續(xù)引進(jìn)更多的新能源公交車。

　　虞積敏為海南日?qǐng)?bào)記者算了一筆賬：新能源公交車滿負(fù)荷運(yùn)行每公里大約只需0.6度電，與傳統(tǒng)汽油、柴油公交車相比，新能源公交車充滿電一次可行駛大約130公里，以每輛車每天行駛250公里粗略計(jì)算，每輛車每天大約能節(jié)省80元至100元的運(yùn)營(yíng)成本。

　　“新能源公交車不僅能為市民提供安全舒適的出行服務(wù)，對(duì)昌江構(gòu)建低碳交通運(yùn)輸體系也具有積極意義。”昌江工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)莫覃慧介紹，接下來，昌江將重點(diǎn)推進(jìn)棋子灣高鐵站、政府辦公區(qū)等重要區(qū)域的充電樁建設(shè)，與有實(shí)力的公司合作，有序推進(jìn)新能源汽車在公務(wù)出行和旅游線路上的廣泛應(yīng)用。

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